Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Evropský letecký a zbrojní gigant EADS představil na letošní letecké výstavě v Paříži koncept hybridního dopravního letounu budoucnosti E-Thrust. Podle představ autorů by se nový letoun mohl vznést k obloze kolem roku 2050.
Velká bezpilotní letadla již nejsou doménou jen nejvyspělejších armád světa. Britský gigant BAE Systems poprvé otestoval bezpilotní civilní dopravní letadlo Jetstream. Pokud se technologie bezpilotních letadel ukáže jako životaschopná, může to znamenat největší leteckou revoluci od roku 1903, kdy bratři Wrightové poprvé vzlétli s motorovým letadlem těžším než vzduch.
Malajské aerolinky AirAsia si objednaly druhou velkou dodávku motorů LEAP, pohonných jednotek nové generace. Pro jejich výrobu se využívají součástky vytvářené za pomoci 3D tiskáren a keramické kompozity snižující celkovou hmotnost motoru, což vede k nižší spotřebě paliva a vyšší účinnosti.
Na konci března z kunovického letiště porvé vzlétl prototyp lehkého sportovního letounu poháněného elektrickým motorem – SportStar EPOS. Po asi 10min letu úspěšně přistál a ihned poté následoval druhý let. Celkový čas, kdy byl letoun poháněn elektrickým motorem dosáhl asi 30 minut.
Anglicko-italská firma AgustaWestland před několika dny představila netradiční koncept elektrického letadla s kolmým startem Project Zero (Projekt 0). Originalita letadla spočívá v tom, že pro svůj vzlet používá dvojici rotorů zapouzdřených v trupu stroje.
Phantom Eye, vodíkový bezpilotní letoun společnosti Boeing, se už podruhé vznesl z letecké výzkumné základny NASA. Provedl úspěšný 66minutový let při kterém dosáhl výšky 2,4 km. V budoucnu by měl dokázat vydržet ve vzduchu nepřetržitě až čtyři dny.
Vize science-fiction se opět začínají naplňovat. DARPA, výzkumná odnož americké armády, investuje $150 mil. do výzkumu hybridu mezi letadlem a helikoptérou. Stroj se má umět vznášet, ale přitom být rychlý jako letadlo.
Solar Impulse je dost možná neznámější solární letadlo na světě. Stroj švýcarského dobrodruha, povoláním psychiatra, Bertranda Piccarda nedávno například přeletěl ze Švýcarska do Maroka. V roce 2015 se s ním chystá obletět svět. Poletí i v noci.
Čím dál tím pokročilejší možnosti práce s lehkými materiály a výkonnými zdroji energie s sebou přináší i nové možnosti v dříve nedosažitelných oblastech. Třeba taková vznášedla. Ta si nejspíš dobře pamatujete z klasiky Hvězdné Války. Společnost Aerofex z Kalifornie ale aktuálně jedno podobné vznášedlo úspěšně otestovala v pouštích ne nepodobných planetě Tatooine.
Z letiště Hosín u Českých Budějovic létal na konci července v rámci Plachtařského mistrovství větroň s pomocným elektrickým pohonem LAK-17B FES. Jednalo se o výkonný kluzák litevské výroby, který ve Slovinsku vybavili otec a syn Žnidaršičové pomocným elektrickým pohonem. Přinášíme obrázky, video i podrobnější informace.
Když si vězni v Brazílii můžou vyšlapat vlastní svobodu, proč by se nedalo vlastní silou vznést do vzduchu? Vyzkoušel to Kyle Gluesenkamp a jeho tým ze Strojírenské školy Jamese Clarka. Společně sestrojili šlapací helikoptéru Gamera II a dokázali se s ní vznést na 49,9 vteřiny. Tím zavdali na nový světový rekord.
V reakci na článek o českém létajícím elektrokole přispěl čtenář Markoman odkazem na úžasný francouzský vynález. Jde o řiditelnou osobní vzducholoď Aéroplume umělce a vynálezce Jean-Pierre Davida.
Phantom Eye je nový bezpilotní letoun společnosti Boeing, resp. její dílny Phantom Works. Výjimečný je stroj v tom, že jej pohání tekutý vodík. Dron neboli bezpilotní letoun je určen především pro dlouhodobé průzkumné mise – dokáže ve vzduchu vydržet až čtyři dny.