letadlo - Hybrid.cz

VIDEO: Phantom Swift ukazuje konec vrtulníků

30. 8. 2014 - 4 komentářů

Phantom Swift představuje novou generací strojů s kolmým startem a přistáním. Narozdíl od pomalých vrtulníků má létat rychlostí 550 až 740 km/h.

VV-Plane – Hybridní nákladní konvertoplán

19. 8. 201431. 8. 2021 - 4 komentářů

Britská firma 4×4 Aviation vyvíjí unikátní hybridní nákladní konvertoplán VV-Plane (Versatile Vehicle-Plan). Letadlo údajně dokáže cenově konkurovat běžné nákladní pozemní dopravě, především v místech se špatnou infrastrukturou.

XV-58 Manta – konec vrtulníků?

14. 8. 201431. 8. 2021 - 16 komentářů

Tým postgraduálních studentů z Georgia Institute of Technology navrhl unikátní letoun schopný kolmého startu a přistání XV-58 Manta. Tým s konceptem vyhrál první místo v soutěži American Helicopter Society International Student Design Competition.

Perlan II: Jezdec na stratosférických horských vlnách

1. 8. 201431. 8. 2021 - 3 komentářů

V rámci projektu Perlan Project vzniká výškový větroň Perlan II pro lety ve stratosféře. V roce 2016 se Perlan II vydá tam, kam se dosud žádný větroň nevydal – do výšky 27 000 metrů. Sílu pro let do stratosféry získá díky fenoménu zvaném „stratosférické horské vlny“.

Podpořte vývoj osobního vznášedla na Kickstarteru!

30. 7. 201431. 8. 2021 - 6 komentářů

Australský konstruktér Chris Malloy, žijící v Londýně, zcela přepracoval svůj starší koncept létající motorky Hoverbike. Nejnovější verze je vybavena párem dvou překrývajících se zapouzdřených rotorů a můžete ji podpořit i vy na Kickstarteru.

Long-ESA – nejrychlejší elektrické letadlo všech dob

25. 7. 201431. 8. 2021 - 1 komentář

Pilot a motocyklový jezdec Chip Yates začal v roce 2012 vyvíjet malé elektrické letadlo. Jako předlohu si vzal extravagantní letoun Rutan Long-EZ, původně poháněný spalovacím motorem. Výsledné elektrické letadlo Long-ESA se pyšní titulem „nejrychlejší civilní letadlo všech dob“.

NASA testuje elektricky poháněná letadla

14. 7. 201431. 8. 2021 - 3 komentářů

NASA začala testovat nový perspektivní způsob pohonu letadel – distribuovaný elektrický pohonný systém. Podstatou systému je řada malých elektrických motorů rozmístěných po celé šířce křídla letadla.

Nadzvukový civilní letoun od NASA

30. 6. 201431. 8. 2021 - 5 komentářů

Již v roce 2025 bychom se mohli dočkat nového nástupce legendárních nadzvukových letounů Concorde. Na projektu intenzivně pracuje NASA, která v aerodynamickém tunelu hledá nejlepší uspořádaní budoucího letounu.

Nejnovější prototyp tryskového batohu - P12 Jetpack

VIDEO: Test tryskového batohu Martin Jetpack

29. 6. 201431. 8. 2021 - Přidat komentář

Firma Martin Aircraft Company chctěla uvést „tryskový batoh“ Martin Jetpack na trh ještě v tomto roce. Nedostatek financí však posunuje uvedení tohoto revolučního létajícího oře až na rok 2016.

Elektrická přistávací kola pro letadla ušetří miliony dolarů

16. 4. 201431. 8. 2021 - 12 komentářů

V letecké dopravě se schyluje k malé revoluci. Mexická letecká společnost Interjet se stane prvním uživatelem elektrického parkovací systému EGTS (Electric Green Taxiing System). Letadla vybavená systém EGTS pro pohyb po zemi využívají elektromotory zabudované v přistávacích kolech.

auto hypersonický bombardér Lockheed Martin SR-72

Hypersonický bombardér SR-72

17. 1. 2014 - 8 komentářů

Společnost Lockheed Martin potvrdila svůj záměr vyvinout hypersonický dálkový průzkumný a bombardovací letoun. Stroj nese označení SR-72 a má být ideovým následovníkem legendárního „černého“ vysoce nadzvukového stroje SR-71 Blackbird.

Spike S-512: Nadzvukový tryskáč pro multimilonáře

2. 1. 201431. 8. 2021 - 2 komentářů

Concordy byly prvními a posledními dopravními nadzvukovými letadly. V současné době existuje několik společností vyvíjejících „nástupce“ Concordů. Mezi nimi je i bostonská Spike Aerospace, která pracuje na supersonickém tryskáči Spike S-512.

ESTOLAS: letadlo, vrtulník nebo vznášedlo?

15. 11. 201331. 8. 2021 - 2 komentářů

Evropská unie v rámci programu ESTOLAS vyvíjí hybridní letoun zcela nové koncepce. Cíl projektu je vskutku ambiciózní – zkombinovat nejlepší vlastnosti letadla, vrtulníku, vzducholodi a vznášedla.

Hybridní a elektrická letadla – budoucnost letecké dopravy

13. 11. 201331. 8. 2021 - 9 komentářů

V roce 2011 byl veřejnosti úspěšně představen letoun s hybridním pohonem, který umožnil snížit spotřebu paliva zhruba o čtvrtinu. Představoval tak první vlaštovku, která vnesla do letecké přepravy aspoň malou naději na šetrnější provoz.

Martin Jetpack: tryskový batoh pro každého

11. 10. 201331. 8. 2021 - 5 komentářů

Nadpis možná zní jako vystřižený z bulvárních novin, ale ujišťujeme vás, že o bulvár rozhodně nejde. Stroj, který vidíte na obrázku skutečně funguje a létá. Firma Martin Aircraft Company z Nového Zélandu chystá příští rok uvést do prodeje „tryskový batoh“ Martin Jetpack.

Drvoštěp: “Možná jsem četl stejný článek a mám ještě dva další postřehy: 1. Že prý se tam asi budou postupně prosazovat…” Dub 27, 06:20
Leodendula: “Vsak pisu „kdyz je dostatecne volna kapacita“, treba 40kWh a budete nabijet 3,7kW, tak to vyda na 11h a mozna…” Dub 26, 23:58
Jimmy: “Když budete nabíjet celou noc, tak velkou část elektriky místo nabíjení baterie jen proměníte v teplo, které zmízí bez užitku…” Dub 26, 21:31
Leodendula: “Vetsinou je nejvetsi zima rano pred vychodem slunce a to malokdo zacne nabijet. To je cas, kdy se s autem…” Dub 26, 20:23
Saman: “LFP baterie ma v mrazu jediny problem, nabijeni, aby se nenicila musi mit alespon na nule, takze nez se baterie…” Dub 26, 20:08