David Coulthard nadšený elektrickým sporťákem Mercedes-Benz AMG SLS E-Cell
David Coulthard, skotský pilot Formule 1 a vítěz 13-ti Grand Prix dostal pozvání svézt se v novém elektrickém sporťáku Mercedes-Benz AMG SLS E-Cell. Video v článku.
Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
David Coulthard, skotský pilot Formule 1 a vítěz 13-ti Grand Prix dostal pozvání svézt se v novém elektrickém sporťáku Mercedes-Benz AMG SLS E-Cell. Video v článku.
Gordon Murray je renomovaným designérem vozů Formule 1, navrhnul mimo jiné také vůz McLaren F1. Na univerzitě v Oxfordu aktuálně představil nové auto T.25, které se má stát britskou ikonou pro 21. století.
Proces přeměny kinetické energie dopravního prostředku zpět na využitelnou elektrickou energii při brzdění. Energii lze ukládat do akumulátorů (např. lithium-iontových baterií), případně rovnou vracet do napájecí soustavy. Dlouhou dobu se již rekuperace využívá u kolejových vozidel – vlaky, tramvaje, metro. V posledních letech se jí také využivá u elektromobilů, případně hybridních aut.
Slovo „ekologický“ prosím v tomto případě chápejte v hodně odlehčeném smyslu. Automobilka McLaren a její tým zodpovědný za vývoj vozů Formule 1 se prostě jen chce svézt s dobou, o tom není žádných pochyb. Reaguje na nedávná prohlášení Ferrari o tom, jak ve svých nových vozech bude snažit držet spotřebu i emise na uzdě. „Zelená je nová černá“, píše se v aktuálním vydání týdeníku Euro. Luxusní zboží objalo ekologický přístup úplně stejně jako jakýkoliv jiný módní trend a McLaren není výjimkou. Jejich sporťák P11 bude „ekologický“ ve své třídě, tedy třídě nenasytných sporťáků. Na trh se má dostat v roce 2011 za cenu 150 000 liber v přepočtu kolem 4,5 mil. Kč. Hlavní přednostní mají být pokročilé materiály, zejména z uhlíkových vláken. Vůz bude obsahovat systém KERS podobný tomu v moderních vozech F1 (zachycuje energii z brzdění a převádí ji do dodatečného výkonu pro motor). Pohonnou jednotkou bude podle všeho 6,2l V8 motor Mercedes (AMG). Oficiální představení P11 se očekává na autosalonu v Los Angeles letos v listopadu. Do roku 2015 chce pak nová firma McLaren Automotive vyrábět až 4000 kusů ročně.
Gordon Murray je známý designér závodních vozů Formule 1. V poslední době se však zaměři, jako spousta ostatních návrhářů, na to, co je nejvíce potřeba – malé městské automobily s radikálně novým přístupem. Výsledkem jeho snažení je městský automobil T25, který by měl v Evropě a v Japonsku přijít do prodeje už v roce 2012. Autíčko je pouze 2,4 m dlouhé, o 60 cm kratší než Toyota iQ. Nový malý automobil má vynikat především velmi nízkou hmotností – 550 kg a cenou kolem 5500 liber (asi 175 000 Kč). Má být vybaven benzinovým tříválcem o výkonu 51 koní a emisemi kolem 78 g/km. Společnost Gordon Murray Design (GMD) plánuje licencovat autíčko velkým výrobcům, jednání údajně probíhají už se dvěma velkými automobilkami. Časem by z T25 mohla vyrůst celá série miniautíček, například pick-up nebo dodávka. Gordon Murray se se svým modelem pokouší o podobnou revoluci, jakou zažehl v 90. letech Smart. Uvidíme, jak se mu to podaří.