Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Každý opravdový zastánce elektrických aut doufá, že během pár let bude jejich dojezd čítat stovky kilometrů. Nalijme si však čistého vína. Na opravdu výkonné, levné a lehké baterie si ještě nějaký ten pátek počkáme. Dočasným řešením může být přidat do pohonného ústrojí malý spalovací motor pro prodloužení dojezdu. Elektromobil se tak sice stává hybridem, ale s několikanásobně větším dojezdem.
Lotus se na autosalonu Ženeva 2010 pořádně vytáhl se svým E-REV řešením v podobě Evora 414E Hybrid. Pohonný systém Lotusu zaujal natolik, že dnes má automobilka poptávky i od řady dalších firem a neustále jej vylepšuje s tím, že by se mohl začít vyrábět v počtu desítek tisíc kusů.
Volvo tvrdí, že vyvíja palivový článok, ktorý dokáže z kvapalného paliva, ako napríklad benzínu, zúžitkovať vodík a v palivovom článku premeniť na elektrickú energiu. Toto zariadenie chce montovať do elektromobilov namiesto tradičného spaľovacieho extendéra.
Volt je první elektrické auto vybavené benzínovým generátorem, který po vyčerpání kapacity baterií vyrábí elektřinu, a umožňuje tak prakticky neomezený dojezd. Je tím problém „elektromobilů“ a hybridů vyřešen?
Britská továrna Lotus na autosalonu v Ženevě dvoumístný sportovní Lotus Evora 414E Hybrid. Pro autosalon v Paříž 2010 má prý připraveny hned dva nové hybridy. První podrobnosti zde.
Hilton Holloway, jeden z autorů magazínu Autocar.co.uk, se na svém blogu rozepsal o autech budoucnosti. Půjde podle něj o sériové hybridy podobné Chevroletu Volt, tedy typu E-REV. Hlavní roli mají v budoucnosti hrát rozšiřovače dojezdu, tzv. „range extenders“.
Lotus začne spolu s Fagor Ederlan vyrábět tzv. „range extender“. Půjde o tříválcový, 1,2l motor navržený specificky pro sériové hybridy. Jako je třeba Chevy Volt. Až na to, že ten už má svůj Voltec.
Firemná skupina Getrag predstaví svoj nový extendér (predlžovač) dojazdu na tohtoročnom medzinárodnom veľtrhu METAV v Düsseldorfe. Boosted Range Extender (BRE), ako sa toto zariadenie nazýva, spája dvojvalcový spaľovací motor s elektromotorom, alternátorom a dvojstupňovou prevodovkou. Pri jazde prevezme elektrický pohon väčšiu časť zaťaženia, takže spaľovací motor sa podieľa na celkovej charakteristike BRE len v malej miere.