Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
S rostoucím počtem elektromobilů na silnicích vyvstává otázka, co dělat s použitými lithium-iontovými bateriemi. Jednou z reálných možností, jak dále využívat pro elektromobil už nevyhovující baterie, je vytvořit z nich stacionární zásobárny elektrické energie. Přesně touto cestou se chce vydat i japonská automobilka Nissan.
Japonská automobilka Mitsubishi přišla s nápadem využívat uloženou elektrickou energii v bateriích elektromobilu i-MiEV k napájení domácích spotřebičů jako je lednička, pračka nebo elektrický vařič. Zdánlivě neobvyklé oznámení nabývá smyslu, jestliže si vzpomenete na nedávné tragické události, ke kterým došlo v důsledku zemětřesení a vln tsunami.
Google sice v Google Maps zavedl zobrazování dobíjecích stanic, ale jeho konkurent Microsoft jde ještě o kousek dál. Jeho služba s názvem MURS vám pomůže najít nejbližší anebo nejlevnější nabíjecí stanici pro váš elektromobil nebo plug-in hybrid.
Proces přeměny kinetické energie dopravního prostředku zpět na využitelnou elektrickou energii při brzdění. Energii lze ukládat do akumulátorů (např. lithium-iontových baterií), případně rovnou vracet do napájecí soustavy. Dlouhou dobu se již rekuperace využívá u kolejových vozidel – vlaky, tramvaje, metro. V posledních letech se jí také využivá u elektromobilů, případně hybridních aut.