Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Slovenská společnost GreenWay Operator a.s. prostrednictvom projektu GreenWay rozjíždí v domovské zemi ambiciózní projekt elektromobility. Spedičním společnostem a živnostníkům nabízí flotilu elektrododávek do 3,5 tuny s dojezdem max. 240 km, plus vybudování dobíjecích a/nebo stanic pro výměnu baterií.
Automobilka Nissan potvrdila, že do března roku 2014 bude ve své továrně v Barceloně ve Španělsku vyrábět elektromobil Nissan e-NV200. Jde o elektrickou variantu oblíbené nové dodávky, která poslouží mimo jiné jako taxi v New Yorku.
Letiště Heathrow před pár dny slavnostně spustilo nový systém osobní dopravy. Místo klasických dieselových autobusů, které pendlují mezi letištěm a parkovištěm, budou cestující rozvážet malá elektrická vozítka. Čtyřmístná autíčka, která jako by vypadla z nějakého vědecko-fantastického filmu, jsou plně automatizovaná. Jezdit budou na trase dlouhé 4 km, a na rozdíl od autobusů, jen na přímé požádaní cestujících.
Suzuki, japonská automobilka, která je 9. největším výrobcem automobilů na světě, se prozatím v oblasti hybridů a elektromobilů neangažuje příliš hlasitě. To se má ale brzy změnit. V Japonsku začala testovat svou elektrickou dodávku Suzuki Every s dojezdem 100 km.
K přednostem elektrického pohonu patří, že k přenosu síly nepotřebuje převodovku. Je to dáno charakteristikou elektromotorů, které dosahují maximálního krouticího momentu již od nulových otáček. Avšak účinnost elektrického motoru se mění. Pohybuje se od 90 % a klesá až k 60 % – zejména při nižších otáčkách. Nabízí se tak otázka – je vhodné přidat do soustavy převodovku?
Když po elektrifikaci dopravy volá pár nadšenců, těžko něco zmůžou. V okamžiku, kdy elektrická auta propaguje na stránkách Financial Times šéf světové dopravní společnosti FedEx Frederick Smith, už to něco znamená.
Ambiciózní Nizozemci chtějí, aby v Amsterdamu do roku 2040 jezdily pouze elektromobily. A to včetně osobních a nákladních automobilů i mopedů. Už v průběhu následujících dvou let tam vznikne více než 200 nových dobíjecích stanic. „Elektrická doprava nevypouští žádné škodlivé substance, je dobrá pro kvalitu ovzduší i klima jako takové,“ řekla Marijke Vos zodpovědná v městské radě za životní prostředí. Dobíjecí stanice prý budou vhodné pro elektrokola, mopedy i elektromobily. Do roku 2015 se má ve městě pohybovat kolem 10 000 dopravních prostředků na elektřinu. Městská rada zároveň připravuje pobídky, které by měly lidem usnadnit přechod na elektřinu, například levnější parkování pro majitele elektromobilů.“Konkrétní měření a ambiciózní vize jsou třeba proto, aby se z Nizozemska stal nejdůležitější experiment pro elektrickou mobilitu,“ komentoval záměr města Marjan Minnesma z nevládní organizace Urgenda.