Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Celorepubliková síť čerpacích stanic EuroOil se jako první v ČR rozhodla pro plošné nasazení prodeje vysoceobjemových biopaliv. Do konce roku bude na šedesáti stanicích v nabídce buď Ethanol E85 nebo směsná motorová nafta SMN 30.
Kampaň na podporu biopaliv Biopaliva frčí vyhlašuje soutěž Miss Biopaliva. Během následujících tří týdnů budou mít krásky z celé republiky možnost posílat své soutěžní fotografie s tématikou biopaliv.
Uplynulou neděli bychom právem mohli označit za největší letošní svátek motorsportu. Vozy formule 1 se proháněly v ulicích Monte Carla, kde se jezdí nejprestižnější podnik seriálu. V ten samý den se jel navíc i nejslavnější americký motoristický závod – 500 mil v Indianapolis.
Americká společnost SAE pořádala v rámci program Formula SAE Hybrid i letos tradiční soutěž, do které se mohli hlásit vysokoškolští studenti s projekty hybridních formulí. Šestý ročník oblíbených závodů zná své vítěze. Plus skvělé video!
Vědci ve Velké Británií si uvědomují, že ne všechny techniky výroby biopaliv mohou být udržitelné v dlouhodobém časovém horizontu. Jako příklad uvádějí konverzi cukrové třtiny na etanol. Při tomto procesu totiž vzniká i oxid uhličitý a zemědělský odpad. Proto se na univerzitě v Birminghamu snažili přijít na takový způsob výroby biopaliv, který by byl udržitelný a bezemisní.
S benzínem a naftou dnes o výhodnější prodejní ceny tvrdě soupeří kromě dalších alternativ také biopaliva. Podle aktuální studie by v případě dostatečného zvýšení produkce motorových paliv vyrobených z rostlinných zbytků mohla být biopaliva vysoce konkurenceschopná. Zvláště dnes, kdy jim nahrávají rostoucí ceny ropy.
Redakce magazínu Hybrid.cz měla nedávno možnost otestovat vůz Škoda Octavia Multifuel s pohonem na bioethanol E85. Ten je v České republice stále oblíbenější alternativou k benzinu, úspěšně atakujícímu cenu 40 Kč za litr. Protože kolem biopaliv panuje stále řada nejasností, rozhodli jsme se vyzpovídat Jiřího Trnku, šéfa sdružení Biom.cz, které se podporou biopaliv v ČR zabývá.
Bioethanol E85 je u českých čerpacích stanic čím dál tím oblíbenější. Ačkoliv biopaliva nepředstavují zatím tu nejšetrnější alternativu, v České republice jsou levnější než benzin. A to se počítá. Vyzkoušeli jsme jak se jezdí se Škoda Octavia 1.6 MPI Multifuel, továrním vozem na biopalivo E85.
Nákladní letadlo Boeing 747-8 se poprvé představilo na letecké výstavě v Paříži poté co dokončilo první transatlantický let poháněno biopalivem. Šlo o směs složenou z 85 % z klasického kerosinu, která byla doplněna o 15 % biopaliva.
Už v roce 2008 představila malá britská automobilka Trident Vehicles luxusní sportovní auto nazvané Trident Iceni. Ekonomická krize udělala z už tak křehkého projektu něco mezi mýtem a fantazií. Teď se ale zdá, že bionaftový sporťák se skutečně zhmotní. Představení je naplánováno na 15. července.
Podle vládní novely budou muset distributoři a prodejci biopaliv spolu s pěstiteli již od ledna příštího roku prokazovat, že výroba a doprava biosložky probíhá v souladu s kritérii udržitelnosti. Nejenom pro širokou veřejnost ale i pro podnikatele v oboru se situace v oblasti biopaliv stává novým nařízením méně přehlednou. Kampaň Biopaliva frčí Českého sdružení pro biomasu si klade za cíl tyto nejasnosti a obavy rozptýlit.
„Jezte méně masa. Prospějete světu a sobě víc, než váš nový elektromobil,“ říká Stanislav Miler. Známý aktivista a cestovatel, který před lety propadl kouzlu biopaliv. Postupně z něj vystřízlivěl. Dnes už nezachraňuje svět biopalivy, ale říká, že každý může začít se změnou k lepšímu hned teď a především sám u sebe.
Biopaliva se postupně z nekriticky uctívaného řešení propadla na pozici zatracenců. To však nebrání americké armádě, resp. letectvu, aby zkoušela nové typy biopaliv ve svých stíhacích letounech. Základna Edwards Air Force provedla aktuálně zkušební nadzvukový let stíhačky F-22 Raptor na 50/50 mix klasického paliva a biopaliva.
Minulý rok americký úřad pro energii rozdal 24 miliónů dolarů na výzkum technologie pro získávání biopaliva z řas. Ambiciózní projekt odstartoval odvážným příslibem získat 100krát více biopaliva z akru vodních řas, než je tomu dnes u tradičních zdrojů, např. kukuřice nebo sóji. Společnost Shell, která byla součástí projektu se však nyní rozhodla dál ve výzkumu nepokračovat.