Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Čínska automobilka BYD provozovala v Shenzenu flotilu 50 elektrických vozů taxi. Pilotní program využívající elektromobily e6 prokázal, že baterie elektromobilů jsou odolné proti horkému létu i drsné zimě, a že elektrická auta dokáží ušetřit významné prostředky i emise.
Toyota uzavřela dohodu o technické spolupráci se společností WiTricity z amerického státu Massachusetts, jejímž cílem je vyvinout praktické aplikace bezdrátového dobíjení akumulátorů v automobilech a napomáhat k dalšímu prosazování těchto systémů dobíjení. TMC má v plánu podílet se na navýšení základního jmění společnosti WiTricity.
Největší jihokorejský výrobce chemikálií, společnost LG Chem, oznámila, že plánuje do roku 2013 investovat 2 biliony wonů (v přepočtu asi 1,8 miliardy dolarů). Peníze budou určeny na výstavbu závodů, které budou vyrábět lithium-iontové baterie do elektrických automobilů. Z oznámení chemického výrobce je vidět jasná snaha stát se v budoucnosti v tomto segmentu automobilového průmyslu jedním ze světových lídrů.
Před časem berlínská společnost DBM Energy ohromila svět s elektrickým Audi A2, které ujelo na jedno nabití 605 km. Později, když přestavěné auto shořelo při požáru, se k této kauze objevila řada skeptiků. Firma ale aktuálně ohlásila, že její technologie baterií KOLIBRI byla úspěšně otestována německým federálním institutem pro výzkum a testování materiálů.
Nedávno jsme informovali o objevu nanotechnologie umožní dobíjet elektromobily v řádu minut. Stojí za ní Paul Braun a jeho tým. Zeptali jsme se na pár otázek týkajících se především praktické aplikace nové technologie.
Čína hodlá výrazně podpořit prodej elektrických automobilů, s cílem ulevit svým smogem zahlceným městům. Podle plánu má v následujících pěti letech, prostřednictvím státního distributora elektřiny State Grid Corporation of China, vytvořit rozsáhlou síť nabíjecích stanic.
Elon Musk, šéf Tesla Motors, sice sází místo baterií raději na superkondenzátory, ale možná to nakonec nebude tak horké. Vědci z univerzity v Illinois totiž s pomocí nanotechnologií vyvinuli nové elektrody, které umožňují nabíjet i vybíjet vysokokapacitní baterie v řádu minut.
V roce 2012 chce Renault nabídnout zdaleka nejlevnější elektromobil. Renault Zoe, o jehož pojmenování dokonce bojovali francouzští rodiče, bude v mnoha ohledech výjimečný. Především cenou, která má činit 15 000 euro. A také tím, že jeho baterie bude vyměnitelná.
Elon Musk, šéf automobilky Tesla Motors, která chce ve světě prorazit s elektromobily, aktuálně vystoupil na konferenci Cleantech Forum v San Francisku. Řekl tam mimo jiné, že pro chystaný rodinný elektromobil Model S bude možné vytvářet vlastní aplikace. A jen tak na okraj zmínil, že pokud by měl předpovídat, vsadil by místo baterií raději na superkondenzátory.
Automobilka Ford nezůstává v otázce ekologie pouze u automobilů a sází na komplexní řešení elektrifikace počínaje výrobou. Dokazuje to mimo jiné přestavbou svého montážního závodu v michiganském městě Wayne, kde vybudoval jednu z největších solárních elektráren na území tohoto amerického státu.
V záplavě zpráv týkajících se novinek, které hodlají světové automobilky prezentovat od 1. března na autosalonu v Ženevě, se objevila i informace o „samouzdravovací“ baterii. Američtí vědci tvrdí, že vyvinuli novou lithium-iontovou baterii se schopností opravovat sama sebe a zvýšit tak svou životnost.
V souladu se svými dlouhodobými plány zahájila japonská automobilka Nissan výstavbu nového závodu v městě Cacia v Portugalsku. Továrna bude po svém dokončení vyrábět moderní lithium-iontové akumulátory určené pro evropské elektromobily produkované aliancí Renault-Nissan.
Milí čitatelia. Ako iste viete, elektromobily sprevádzajú ľudstvo omnoho dlhšie, než autá so spaľovacími motormi. Menej známe je ale to, aké firmy prvé elektromobily vyrábali, aké boli ich vlastnosti, použitá technológia, či dôvod ukončenia ich výroby. Preto Vám magazín Hybrid.cz prináša seriál o významných i prachom zapadnutých elektromobiloch.
Recyklace lithium-iontových baterií z elektromobilů automobilky Tesla Motors bude v Evropě zajišťovat belgická společnost Umicore. Ukazuje se, že nové automobilky jsou si dobře vědomy skutečnosti, že se o své výrobky musí postarat během celého jejich životního cyklu.
Bezpečnosť je v poslednej dobe popri spotrebe paliva jedným z kľúčových kritérií pri nákupe nového auta. Volvo už ukázalo, ako si elektromobil C30 viedol v nárazovom teste a teraz prichádza Mitsubishi. Dokáže drobná karoséria modelu i MiEV dostatočne ochrániť cestujúcich i problematické batérie?