Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
V amerických státech Kalifornie, Oregon, Washington a Arizona se elektromobil Nissan Leaf začal prodávat už před více než rokem. Jaké jsou zkušenosti prvních majitelů a jak se chovají baterie elektrického auta po roce v akci?
V loňském roce se objevily zprávy o dvou incidentech s hořícími akumulátory vozu Chevrolet Volt. Co výrobce udělal pro vyšší bezpečnost a jak na celou aféru pohlíží čeští odborníci na elektromobilitu? Není to celé jen nafouklá mediální bublina?
V době kdy cena benzinu a nafty v ČR atakuje hranici 40 Kč přichází magazín New Scientist se přelomovou zprávou. Vědcům v IBM se údajně podařilo vyvinout baterii, která umožní elektromobilům ujet až 800 km na jedno nabití.
Ministr energetiky USA Steven Chu odhaduje, že v letech 2008 až 2015 klesne cena baterií pro elektrická auta o 70 %. O dalších 58 % pak cena klesne mezi lety 2015 až 2020. Odvážné odhady známého zastánce elektromobility!
Před několika týdny automobilovým světem proletěla zpráva o požáru Chevroletu Volt, kterému se pár dní po provedených crash testech vznítily baterie. Společnost General Motors se rozhodla vzniklé pochybnosti ohledně bezpečnosti jejího plug-in hybridu zapudit hned v zárodku a přichází s několika vylepšeními ochrany baterií a chladicího systému.
V ruském Novosibirsku, třetím největším městě Ruské federace, byla slavnostně uvedena do provozu největší továrna na světě na výrobu lithium-iontových baterií. Závod Liotech je společným podnikem ruské akciové společnosti Rusnano a čínského holdingu ThunderSky.
Elektromobil Honda Fit EV se představil na autosalonu v Los Angeles ve své finální výrobní verzi. Předtím byl k vidění i ve Frankfurtu. Honda Fit EV bude od léta 2012 k dispozici v Japonsku a USA, ale pouze k pronájmu. Technickou zajímavostí elektromobilu je využití baterií Toshiba SCiB.
Plug-in hybrid Chevrolet Volt aktuálně za velkou louží vyvolává nemalé pozdvižení. Důvodem je požár, který vznikl na testovacím voze tři týdny po crash-testech Voltu pod taktovkou NHTSA. Volt a Ampera jsou de-facto totožná auta, proto se Opel rozhodl dodávky Ampery pozdržet.
Diskuzí na téma bezpečnosti elektromobilů už proběhlo nespočet. Otázkou, jak vysoká je míra rizika vzniku požáru lithium-iontových baterií při havárii elektrických aut se zabývá i Americká státní správa bezpečnosti dálniční dopravy (NHTSA). Ta nyní uvolnila oficiální informaci o vyšetřování příčin požáru baterií Chevroletu Volt, ke kterým došlo po provedených crash testech.
Upravený elektromobil Citroen Berlingo Electrique u příležitosti nedávné výstavy eCarTec v Mnichově podnikl 1000 km dlouhou cestu. Na jedno nabití zvládl vyjet z Flensburgu a dojet do Mnichova, a ještě mu v bateriích zbývala energie.
Japonský hospodářský deník Nikkei informuje, že Toyota tvrdě pracuje na vývoji pevných baterií (solid-state). Ty by mohly nabídnout pro dnes běžné městské elektromobily dojezd až 1000 km namísto v současné době maximálně dosažitelných 200 km.
Cena baterií do roku 2018 klesne na polovinu oproti současnému stavu. Avšak s jedinou podmínkou: že se zdárně podaří přenést výsledky výzkumů do praxe. To znamená opustit zkumavky a vědecké laboratoře a vrhnout se do vývoje průmyslových technologií. První vlaštovkou je projekt Kompetence E, který bude sloužit k vývoji řešení pro průmyslovou výrobu baterií.
Nemusíme asi připomínat, že největší brzdou rozvoje elektrické dopravy jsou dnes nedostatečně výkonné baterie. Najde pouze o jejich nedostatečnou kapacitu, ale i o dobu za jakou je možné baterie plně nabít. Dnes je běžná doba nabíjení několik hodin, ale brzy může být vše jinak. Výzkumníci z Nanotek Instruments vyvíjejí superúčinné automobilové baterie schopné plně se dobít během pár minut!
Automobilka General Motors minulý týden uzavřela nový kontrakt se společností A123 na výrobu bateriových systémů, které se budou používat v budoucí generaci elektromobilů či obecněji elektrických aut vyrobených tímto automobilovým gigantem.