Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Toyota uvede na trh auto na vodík v roce 2015. A vodíkový pohon si zuby nehty brání. Podobné plány má Hyundai, který ale pošle vodíková auta na silnice ještě o něco dřív. Už koncem letošního jara si totiž vybraní zákazníci v Kalifornii budou moct pronajmout vodíkový Hyundai Tucson.
Už příští měsíc se značka Aston Martin pokusí zapsat do historie díky své účasti v 41. ročníku závodu ADAC Zurich 24 hodin Nürburgring. A to díky svému novému čtyřmístnému hybridnímu sporťáku na vodík.
Volkswagen jednoznačně kráčí ke svému cíli: být do roku 2018 největší světovou automobilkou. Auta na vodík k takovému cíli zjevně nevedou. Martin Winterkorn, šéf koncernu, podle Automotive News aktuálně řekl, že vodíková auta nejsou ekonomicky schůdná.
FCEV je zkratka pro “Fuel Cell Electric Vehicle”, tedy elektrické auto s palivovými články. Používá se především v USA k označení aut na vodík, které ke svému pohonu využívají místo baterií vodíkové palivové články. V letech 2009-2012 probíhal intenzivní vývoj těchto vozů, od roku 2013 se postupně dostávají na trh.
Je to jen pár dnů, co jsme psali o užší spolupráci BMW a Toyota v oblasti vodíku a elektromobilů. Konkurence na sebe nenechala dlouho čekat. Stejný záměr ohlásily také automobilky Daimler, Ford a Renault–Nissan. První auta na vodík mají vyjet v roce 2017.
Autosalon v Los Angeles se kvapem blíží. Součástí akce je i známá soutěž Los Angeles Design Challenge, kde automobiloví designéři prezentují své vize budoucnosti. Tématem letošního ročníku je policejní auto budoucnosti. Mercedes-Benz Ener-G-Force je vůz, který byste ve zpětném zrcátku zahlédnout nechtěli.
Koncept Nissan TeRRA SUV bude odhalen 27. září na pařížském autosalonu. Vozidlo, které spolehlivě zvládne divočinu mimo silnice, stejně dobře jako dokáže tiše plout v sofistikovaném městském prostředí, v sobě spojuje dvě silné stránky Nissanu – vozy SUV a elektromobily.
Shell Eco-marathon Europe 2012, každoroční světová událost v oblasti šetrné mobility, proběhl už před časem. My se k němu dnes vracíme zejména pro jeden výjimečný počin: auto na vodík z lepenky a překližky britského týmu z Astonské univerzity z Birminghamu v Británii.