Toyota a Isuzu vyvíjejí první vodíkovou dodávku
Toyota a Isuzu vyvíjejí první sériově vyráběné lehké nákladní dodávky s vodíkovým palivovým článkem. Zahájení výroby je plánováno na rok 2027.
Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Toyota a Isuzu vyvíjejí první sériově vyráběné lehké nákladní dodávky s vodíkovým palivovým článkem. Zahájení výroby je plánováno na rok 2027.
Toyota pokračuje ve vývoji vodíkových technologií a nově testuje využití supravodivosti, která může výrazně zvýšit efektivitu vodíkových pohonů.
Elektrická doprava tvoří nadále ústřední část strategie udržitelné dopravy společnosti Scania. Firma však nenechává stranou ani další technologie a jejich kombinace.
Druhá generace vodíkového auta Hyundai Nexo poskytuje výkon až 190 kW, předběžný dojezd 826 km (WLTP) po 5 minutách doplňování paliva a vylepšené vlastnosti.
Na letišti Rotterdam/Haag nově jezdí vodíkové auto Toyota Mirai. Vůz v červené barvě bude sloužit pro potřeby letištního personálu v areálu letiště.
Toyota Motor Europe a VDL Groep zahíjily projekt začleňování systému palivových článků od Toyoty do těžkých nákladních vozidel.
Hyundai vystavuje na veletrhu ACT Expo 2025 v kalifornském Anaheimu nové nákladní vozidlo XCIENT Fuel Cell s vyspělým systémem vodíékových palivových článků.
Vídeňský dopravní podnik Wiener Linien čeká v rámci přechodu na ekologičtější palivo další milník. V létě uvede do provozu dvacet …
Značka Hyundai v Koreji představila druhou generaci SUV Hyundai Nexo. Vodíkové auto s palivovými články nabídne dojezd více než 700 km.
Ve dnech 19.–21. března se v Praze uskuteční konference Hydrogen Days 2025 s podtitulem „Hydrogen – From Politics to Business“.
Vodíková mobilita je považována za jednu z technologií pro dekarbonizaci dopravy, mimo jiné je také zakotvena v Národním akčním plánu čisté mobility.
Nový systém palivových článků třetí generace Toyota je navržen pro komerční sektor a má stejnou životnost jako běžné vznětové motory.
Toyota Motor Europe podepsala dohodu se společnostmi Hydrogen Refueling Solutions (HRS) a ENGIE s cílem zavést novou generaci systémů pro doplňování vodíku.
Vodíkové vozy nejsou na silnicích příliš obvyklé, Toyota v nich ale vidí vedle elektromobilů alternativu pro ekologickou mobilitu budoucnosti. Důležitým …
Toyota předvedla koncepční model, který počítá s využitím vodíku, který se odpařuje z nádrže během jízdy. Dosud se odpařený vodík vypouštěl do atmosféry.