Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Počátkem tohoto týdne jsme upozorňovali na technické obtíže, které mohly provázet probíhající upgrade serveru. Ten je nyní dokončen a my vám můžeme představit magazín Hybrid.cz ve zcela novém kabátě, upravený především podle přání našich čtenářů.
Dne 22. dubna, tedy právě dnes, se po celém světě koná Mezinárodní den Země (Earth Day). Slaví se také u nás a většina měst nabízí u jeho příležitosti zvláštní a mnohdy zajímavý program. Svoji tvář změnil také vyhledávač Google. Více na téma Den Země můžete najít na sesterském webu Ekologické bydlení.
Na adrese maps.google.com (případně www.marusinec.com/evmap/) najdete vynikající aplikaci českých elektromobilistů.
V oblasti nákladních aut se toho v souvislosti s alternativními palivy zatím děje pomálu, alespoň ve srovnání s osobními vozy a hromadnou dopravou. O to více musíme ocenit tiskovou zprávu společnosti Navistar, která oznámila začátek linkové výroby diesel-hybridních nákladních automobilů. International DuraStar Hybrid je prvním elektrickým nákladním diesel-hybridem. Ušetří 30-40% paliva v běžném provozu ve městě, nicméně motor může být i zcela vypnut a vůz může pracovat pouze na elektřinu. V Nizozemsku i jinde už ale jezdí nákladní elektromobily.
O velmi zajímavém elektromobilu Think jsme už před časem informovali. Společnost Think Global má za sebou takové společnosti jako Segway nebo Google, a nyní také Ener1. Think Global a Ener1 totiž uzavřeli kontrakt, na jehož základě dodá Ener1 výrobní prototypy nových lithium-iontových baterií pro elektromobily Think. Prototypy budou dodány v březnu 2008, součástky pro ostrou výrobu by pak měly být dodány v průběhu července 2008. Je tedy pravděpodobné, že elektromobil Think se začne prodávat někdy koncem roku 2008. Ener1 očekává, že na prodejích Think v letech 2008-2010 vydělá až 70 milionů dolarů, celková hodnota dohody by pak měla být kolem 200 milionů dolarů. Think Global zjevně hodlá vyrábět elektromobily Think v opravdu masovém měřítku, v řádech desítek až stovek tisíc kusů ročně a zjevně k tomu má dobrý obchodní model. Co na to Toyota a další? Koupili byste si Think?
Ještě v dobách, kdy General Motors teprve kutili svůj první elektromobil EV-1, Ford už měl pojízdný model. Jmenoval se Ford Th!nk a pocházel z Norska, kde Ford založil dceřinnou společnost TH!NK Mobility. Elektromobily se jmenovaly TH!NK City, kromě toho byly v nabídce také elektrické motocykly TH!NK Bike Fun. Jenže v USA nešly elektromobily tolik na odbyt, a tak se Ford rozhodl zbavit se jak Th!nk City, tak i celé společnosti.
Vědecko-výzkumná skupina Velozzi je dalším týmem, který soutěží o Automotive X-Prize. Organizace X-Prize Foundation se zaměřuje na pokrok v oblasti vědy a techniky obecně. Právě díky X-Prize vzniká mimo jiné první „turistické“ vesmírné centrum a nyní také celá řada koncepcí ekologických automobilů.
Kromě internetového vyhledávače Google se zelené dopravě a ekologii věnuje také internetový vyhledávač Yahoo. Tzv. Zelené centrum neboli „Green Center“ najdete na adrese autos.yahoo.com/green_center/. Najdete zde zajímavé informace týkající se témat: alternativní paliva, hybridní automobily, elektromobily a související.
Danny DeVito, známá hollywoodská hvězda, se přidává k zástupu dalších amerických nejen filmových celebrit (George Clooney, Leonardo DiCaprio), které propagují zelenou ekologickou dopravu. DeVito dříve vlastnil elektromobil General Motors EV1. Nyní ovšem přesedlal na hybridní pohon a jezdí ve voze Toyota Prius.
První vodíková čerpací stanice v Číně stojí kde jinde než v hlavním městě, Pekingu. Postavila ji společnost British Petroleum (BP), která má na kontě mimo jiné „spoustu“ vodíkových čerpacích stanic v USA. Ta v Číně je však jednou z jejich dosud největších. Zpočátku bude tato stanice používat vodík, který je vyráběn mimo ni a dovážen. V příštím roce už ale stanice začne s vlastní produkcí vodíku. Znečištění ovzduší je v Číně obrovský problém. Každý den do ulic vyrazí 1000 nových automobilů, jejichž emise dále znečišťují vzduch. Hybridní vozy, auta na vodíkový pohon, elektromobily, všechny tyto automobily na alternativní pohon mohou tuto zátěž značně snížit.
Hvězdy světového šoubyznysu se v posledních letech předhánějí která z nich dá více veřejně najevo svou přízeň zelené dopravě. Lidé jako George Clooney, Brad Pitt nebo Julia Roberts a další se nějakým způsobem snaží angažovat v ekologické dopravě, všichni například jezdí vozem Toyota Prius. V soukromí však létají z kontinentu na kontitent svými soukromými tryskáči, které na jeden let sežerou více paliva, než kdy který smrtelník za celý život projezdí vlastním vozem. Magazín TMZ vyhlásil proto „nejzelenější“, tedy ekologicky nejuvědomělejší hvězdou Leonarda DiCapria, který nejenže jezdí Priusem, ale navíc nepohrdne běžnými komerčními lety.