Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Neustálý růst cen pohonných hmot přinutil řidiče a tím i výrobce automobilů, aby se velmi obezřetně zajímali o spotřebu automobilů. Avšak nejen úsporné motory mohou šetřit palivo, ale také tzv. hypermiling, nebo-li používaní technik maximalizujících efektivnost spotřeby paliva. Jednou z nich je i udržování konstantní rychlosti v městském provozu a k tomu nám napomůže nový systém nazvaný SignalGuru.
ŠKODA Auto odstartovala výrobu testovací flotily deseti vozů Octavia Green E Line. Ty budou ve spolupráci s externími partnery sbírat podrobné informace o praktické využitelnosti, spolehlivosti a bezpečnosti elektromobilů.
Chorvat Mate Rimac je dlouholetým automobilovým nadšencem a zakladatelem firmy Rimac Automobili. V minulosti se předvedl s elektrickou přestavbou staršího BMW řady 3, která je rychlejší než Tesla Roadster. Na autosalonu ve Frankfurtu představí elektrický supersport s výkonem 1088 koní (800 kW).
Elektromobily jsou tu s námi už déle než sto let. Na chvíli se na ně zapomnělo, ale teď opět přichází jejich hvězdná chvíle. Chcete důkaz? V rekordní aukci byl vydražen elektromobil Columbia Electric Landaulet z roku 1899 za 550 000 dolarů. V přepočtu 9 350 000 Kč.
Bavorské motorové závody před časem odhalily první dvě auta z řady i. Šlo o městský elektromobil BMW i3 a plug-in hybrid BMW i8. Teď vyplouvají na povrch informací o dalších vozech řady – i4 a i5.
O projektu Buckeye Bullet jsme už psali několikrát. Tým, který za autem stojí jej teď vylepšil na verzi 3.0, která zvládá max. rychlosti přes 400 mil za hodinu. Testování elektromobilu začne příští rok.
Stanfordská univerzita před pár dny představila svůj projekt solárního auta Xenith. Připomíná trochu malou vesmírnou loď. Aerodynamický tvar a výjimečně nízká hmotnost 170 kg dávají ale vozítku unikátní možnosti.
Automobilky Toyota a Ford plánují spolupráci při vývoji nového hybridního pohonu pro lehké nákladní vozy a vozy kategorie SUV. Obě společnosti doposud nezávisle pracovaly na vývoji vlastních hybridních systémů příští generace, určených pro vozy s pohonem zadních kol.
Společnost Toyota Motosport se chystá výrazně zviditelnit na poli elektrických automobilů. I navzdory tomu, že zatím žádný komerční elektromobil k prodeji nenabízí. Japonská automobilka totiž oznámila, že hodlá zdolat rychlostní elektromobilový rekord na severní smyčce Nordschleife (20,832 km) německého závodního okruhu Nürburgring.
Nemusíme asi připomínat, že největší brzdou rozvoje elektrické dopravy jsou dnes nedostatečně výkonné baterie. Najde pouze o jejich nedostatečnou kapacitu, ale i o dobu za jakou je možné baterie plně nabít. Dnes je běžná doba nabíjení několik hodin, ale brzy může být vše jinak. Výzkumníci z Nanotek Instruments vyvíjejí superúčinné automobilové baterie schopné plně se dobít během pár minut!
Renault se svým elektrickým vozítkem Twizy vzbudil vlnu zájmu. O něco podobného se teď chce pokusit i Volkswagen, ovšem v německém provedení. Podle informací magazínu Autonews představí automobilka už příští měsíc, pravděpodobně na autosalonu ve Frankfurtu, jednomístný elektromobil.
Audi pracuje na nové generaci Audi A4. Podle LeftLaneNews.com bude na trhu v roce 2014 a jednou z prodávaných verzí bude také plug-in hybrid. Na elektřinu auto údajně ujede až 60 km, podobně jako Chevrolet Volt.