Renault Zoe ZE – elektromobil pro každodenní život

Spomínate si ešte na pôvodné koncepty ZE? Ich výzor bol naozaj veľmi atraktívny, ale tiež príliš extravagantný. Preto boli prehnané karosérie a nahradené tými sériovými a aj dizajn futuristického miniautíčka sa relatívne umiernil. Teraz prichádza Renault s (takmer) produkčnou verziou štvrtého elektromobilu.  

Renault Zoe ZE Renault Zoe ZE Renault Zoe ZE

Menom Zoe bola prvýkrát označená štúdia z ženevského autosalónu Renault Z17, červený trojdverový hatchback preplnený najrôznejšími praktickými riešeniami. Druhýkrát to bola známa elektrická štúdia Zoe ZE predstavená vlani vo . Išlo opäť o malé auto ideálne do mesta, tentoraz však o niečo ostrejšie ladené – s o výkone 70 kW.

Uvoľnený vzhľad

Najnovší koncept Zoe, ktorý je podľa Renaultu zhodný s produkčným modelom až na 90%, už nie je len akési útle mestské autíčko, ale mohutne vyzerajúci päťdverový . Miestami dokonca nesie znaky typické pre , ako sú napríklad krátka kapota, či vyššia stavba . Svojim celkovo „nafúknutým“ vzhľadom a pretiahnutými prednými svetlometmi môže pripomínať prvé modely . Momentálne je terčom obdivu na .

Tak, ako u ostatných elektromobilov Renault, aj vyniká decentnou kombináciou bielej a azúrovo modrej farby. Modré detaily nájdeme takmer všade – od jemne tónovaného presklenia vrátane sklenenej strechy, cez podfarbenie svetlometov až po lemy na 19-palcových diskoch. No a keďže sa jedná o elektromobil, tradične sú modré i logá.

Interiér nového Renaultu dýcha sterilnou čistotou. Biele a sivé materiály opäť doplnené o modré detaily akoby cestujúcim stále pripomínali, že sedia v ekologickom aute. Línie palubnej dosky, ako aj sedadiel sú čisté a nerušené. Oku lahodí aj decentne riešená grafika palubných ukazovateľov. Atmosféra v interiéri je celkovo uvoľnená a pôsobí ako „terapia svetlom“.

Zdravá klimatizácia

Je vôbec niečo také možné? Renault tvrdí, že áno a hneď túto klimatizáciu pridal do výbavy elektromobilu Zoe. Klimatizácia ako taká totiž môže dehydrovať kožu, čo máva za následok časté kolapsy za volantom. Revolučné zariadenie však kontroluje aktuálnu vlhkosť vzduchu a v prípade potreby ju upraví s cieľom dosiahnutia optimálneho komfortu pre cestujúcich.

Klimatizácia je však vybavená aj iným senzorom, ktorý sleduje chemické látky v okolitom vzduchu. V prípade vyššej koncentrácie škodlivých látok v ovzduší automaticky uzavrie prívod vzduchu do kabíny. Škodlivé látky tak zostanú zachytené v špeciálnom filtri a do interiéru sa tak nedostanú.

Zaujímavým riešením v oblasti klimatizácie je tiež nastavenie vône interiéru. K dispozícii sú relaxačné vône, ktoré dokážu zlepšiť náladu napríklad v hustej premávke, či naopak arómy stimulujúce bdelosť.

Malý, ale šikovný

Koncept navonok vyniká svojou kompaktnosťou . Svojimi rozmermi 4086 x 1788 x 1540 mm môže konkurovať aj malým MPV, ako napríklad Kia Venga. Oproti pôvodnému konceptu je nový Renault Zoe o 10 kW slabší, no z nuly na sto aj tak zrýchli za slušných osem sekúnd.

Motor s výkonom 60 kW a krútiacim momentom 222 Nm čerpá energiu ako inak než z pokrokového . Vďaka nemu dosahuje priemerného 160 km na jedno nabitie.

Zoe je možné nabiť za 6 – 8 hodín z bežnej elektrickej siete, či v prípade časovej tiesne rýchlonabíjačkou. Z tej sa Zoe ZE za menej ako 10 minút dokáže pripraviť na ďalších 60 km jazdy, alebo sa jeho dobije za 20 minút na 80% kapacity. Tiež je možné k výmene batérií využiť stanicu Quickdrop.

Zoe má byť elektromobilom pre každodenné používanie. Preto sa ho konštruktéri z Renaultu snažili vyrobiť ako maximálne pohodlné, bezpečné a hlavne moderné auto. A keďže má byť skutočne každodenným autom, nastavil Renault jeho cenu príjemne nízko. Za 13 000 Libier (14 850 Eur) bude Renault Zoe ZE určite jedným z najlacnejších elektrických áut vôbec. Takže Zoe – stretneme sa v roku .

tisková zpráva

Čtyři komentáře u “Renault Zoe ZE – elektromobil pro každodenní život”

Napsat komentář