VIDEO: podívejte se na nový reklamní spot Škoda Auto

Jan Horčík - 13 Únor 2013

Automobilka Auto dodala v lednu 2013 svým zákazníkům více než 69 500 vozů. Podle očekávání došlo v důsledku náběhu nové generace modelu Octavia k poklesu počtu dodávek zákazníkům o 7,8 procent oproti minulému roku. Obnovit zájem o svá auta se Škoda snaží novou chytlavou reklamou.reklama video Škoda Auto Fabia nový spot prodej aut leden 2013

Zeleno-bílá barevná kombinace Škodovkám sluší, a tak není divu, že nový reklamní spot uvádí právě tato verze Škoda Fabia
foto: Škoda Auto

Ve vývoji odbytu automobilky Škoda Auto se projevil také pokračující klesající trend na většině evropských trhů. Na čínském trhu, který je největším trhem značky Škoda na světě, zvýšila česká automobilka své dodávky zákazníkům o 4,1 procento. Lépe než celkový trh se výsledky značky Škoda vyvíjely například v Německu, Velké Británii nebo v Rakousku.

V roce 2013 pokračuje Škoda ve své modelové ofenzívě. Představíme celkem osm nových automobilů nebo modelových variant,“ říká předseda představenstva společnosti Škoda Prof. Dr. h. c. Winfried Vahland. „První letošní novinkou je třetí generace našeho nejprodávanějšího modelu Škoda Octavia, kterou laická i odborná veřejnost přijala velice pozitivně,“ říká Vahland.

V důsledku generační obměny modelů a s tím spojeného náběhu výroby počítá Škoda s tím, že v první polovině roku dojde k poklesu počtu dodávek zákazníkům. Ve druhé polovině roku by se následné zvýšení výrobní kapacity mělo pozitivně projevit na vývoji odbytu.

Meziroční pokles

Vzhledem k těmto skutečnostem dodala Škoda v lednu svým zákazníkům více než 69.500 vozů, což je o 7,8 procent méně než ve stejném období loňského roku. S ohledem na náběh nového modelu a zčásti i složité ekonomické prostředí dodala Škoda svým zákazníkům v západní Evropě 26.500 vozů (leden 2012: 29.300).

Ve Velké Británii Škoda dále roste. Zákazníkům zde bylo dodáno více než 4.300 vozů, což v porovnání se stejným obdobím loňského roku představuje nárůst o 18,5 procent (leden 2012: 3.600). V Dánsku vzrostly dodávky zákazníkům dokonce o 37,4 procenta z 600 na téměř 800 vozů. V Rakousku vzrostly dodávky o 19,0 procent na téměř 2.400 vozů (leden 2012: 2.000).

V Německu, na druhém největším odbytišti značky Škoda, se automobilce i přes podstatný pokles celkového trhu podařilo zvýšit tržní podíl na téměř 4,7 procent. Prodeje v Německu vzrostly o 0,2 procenta na více než 8.900 vozů (leden 2012: 8.900).

Čína stále roste

Ve východní Evropě dodala Škoda svým zákazníkům více než 6.200 vozů (leden 2012: 7.700). S více než 900 dodávkami vzrostly prodeje modelu Škoda Yeti o 19,6 procent (leden 2012: 800). Na aktuálně klesajícím ruském trhu dodala Škoda v lednu 2013 svým zákazníkům více než 4.600 vozů (leden 2012: 4.800).

Vývoj značky Škoda ve střední Evropě kopíruje vývoj celkového trhu. Zákazníkům zde bylo dodáno 8.900 vozů (leden 2012: 10.200). Na domácím českém trhu bylo zákazníkům dodáno téměř 3.700 vozů (leden 2012: 4.100).

Na dynamicky rostoucím automobilovém trhu v Číně se Škoda rozvíjí nadále úspěšně: dodávky české automobilky zákazníkům dosáhly počtu 21.600 vozů, což v porovnání s lednem 2012 představuje nárůst o 4,1 procento. Před rokem bylo zákazníkům dodáno téměř 20.800 vozů.

V Indii dodala Škoda v lednu svým zákazníkům 2.400 vozů (leden 2012: 3.000).

Přehled prodejů, nový spot

Dodávky značky Škoda zákazníkům v roce 2013 (v kusech, zaokrouhleno, rozděleno podle modelů; +/- v procentech oproti stejnému měsíci minulého roku):

Škoda Octavia (30.000; -14,9 %) Škoda Fabia (15.800; -20,9 %) Škoda Superb (8.500; -10,4 %) Škoda Yeti (5.500; -11,7 %) Škoda Roomster (2.000; -24,1 %) Škoda Rapid (4.100; nový model) Škoda Citigo (prodej pouze v Evropě: 3.600; nový model)

Aby Škodovka prodej svých vozů podpořila, připravila aktuálně nový reklamní spot. Ten se inspiruje současným trendem “živé akce” v reklamách. Režie videa se ujal Kit Lynch-Robinson.

Během více než tří minut se v něm vystřídají všechny modely Škoda – Fabia, Octavia, Citigo, Rapid, Roomster, Yeti i Superb. Reklama se natáčela v České republice.

tisková zpráva
Zpět na HybridPřidat komentář

Přijde mi, že lidé postupně hloupnou, protože je nic nenutí se zdokonalovat a tato reklama k tomu hezky sedí.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

To bola ale vtákovina... Kde sú tie časy keď boli reklamy krátke a vtipné.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Po tomhle reklamním spotu klesnou prodeje o dalších 10%. :-)
gratuluji. SKODA SIMPLY NEVER

Obrázek uživatele Jolinar

jj, po tomhle skodovku nebrat :)
asi jsem spatny nacionalista, ale skodovka ma proste tak nudny design...

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Nebrat pro spotřebu jsi chtěl říct.
Vždyť jediné, co ve škodovce má v současné době akceptovatelnou spotřebu je naftový motor.

Vždyť se na to podívejte - CITIGO, reálná spotřeba 5,2 benzín
Fabia greenline - 3,7l nafty
Octavia v naftě - 4,4l nafty

Nafta sice má 9,8kWh/l oproti 9,3kWh/l benzínu. Ale přece nemůže být až tak děsnej rozdíl ve spotřebě. Vždyť to vychází, že u benzínu spotřebuješ u nejmenšího auta 48kWh na 100km a u octávie v naftě spotřebuješ 43kWh u auta o několik set kilo těžšího.

A to už se ani nezmiňuju, že systém start-stop ala škoda v diskusích na internetu všichni "milujou"

Obrázek uživatele Jan Horčík

Nudný design = design s maximálním důrazem na cenu. Volkswagen navrhuje výrobní proces tak, aby naprosto minimalizoval náklady. To znamená, že je při něm brán ohled doslova na každý ohyb plechu, každou součástku atd.

---

šéfredaktor Hybrid.cz

Obsah tohoto pole je soukromý a nebude veřejně zobrazen.
Standardní nastavení volby "Zasílání upozornění na email" můžete nastavit na stránce svého profilu.
Ochrana proti nevyžádaným příspěvkům
Absolováním testu nám pomáháte bojovat proti SPAMu. Děkujeme.


EVMapa.cz - mapa nabíjecích stanicProdej pneu 100% onlineNabíječky elektromobilů CircontrolKariéra EVC Group

Newsletter