Každý, kdo si dnes ve Francii koupí auto s emisemi pod 60 g/km dostane vládní dotaci 5000 euro. Pro auta s emisemi pod 100 g/km platí dotace až 800 euro. Od roku 2012 se ale situace změní: limity budou přísnější a zároveň si připlatí ti, jejichž auta naopak spotřebují více paliva.  

Společnost Federal-Mogul vyvinula speciální povlak pístních kroužků CarboGlide, který snižuje jejich tření až o 20 % a tím redukuje spotřebu paliva a vznik emisí CO2. Nové povlakování díky své vysoké chemické a fyzikální stabilitě navíc chrání povrch samotného válce před odíráním a vznikem vrypů.  

Společnost Volvo Car obdržela grant ve výši 6,57 miliónu švédských korun (asi 18 miliónů Kč) od švédské energetické agentury. Peníze jsou určeny na vývoj a testování setrvačníkového systému využívajícího kinetickou energii vozu a jeho použití v běžných automobilech. Výsledkem projektu by měla být výrazná úspora spotřeby paliva a tím i snížení emisí CO2.  

Průměrná úroveň emisí CO2 u nových automobilů v roce 2010 klesla o 3,5 % na hodnotu 144,2 g/km ve srovnání s předchozím rokem. Toto povzbuzující zjištění vyplynulo z výroční zprávy společnosti motorových výrobců a obchodníků (SMMT), která navíc poukazuje na snížení emisí oxidu uhličitého u průměrného nového vozu oproti roku 2000 o 20 %.  

Automobilka Seat těží z geografické polohy své země a posiluje pozici Španělska jako jednoho z předních světových výrobců solární energie. A to vytvořením svého vlastního solárního systému v projektu nazvaném „Seat al Sol“ (česky „Seat na slunci“).   

Indický průmyslový magnát Ratan Tata se rozhodl financovat výzkumný projekt technologického institutu v Massachusetts (MIT) zabývající se výrobou vodíku z vody a ten pak používat jako alternativní palivo pro pohon automobilů.   

Ekonomicky zaměřený server Motejlek.com informuje, že společnost ArcelorMittal, původně Vítkovické železárny, má k dispozici zcela nový produkt. Jde o novou generaci automobilových plechů, které mají umožnit snížení hmotnosti automobilů až o 73 kg.   

Spojené státy poněkud… zaostaly. V oblasti obnovitelný zdrojů. Dopravy. A několika dalších. Teď to ale chtějí napravit. Tamní asociace vysokorychlostní železnice navrhuje do roku 2030 vybudovat kompletní, více než 27 000 km dlouhou síť rychlovlaků spojující všechna populační centra napříč federací.  

Porsche je dnes jednou z automobilek s nejvyššími průměrnými emisemi v celé Evropské unii. EU tvrdě tlačí na jejich snižování, a tak připravilo Porsche plán. Ke každému svému modelu nabídne také hybridní verzi.   

Toyota dneškem téměř splňuje závazné limity Evropské unie ohledně CO2 , plných šest let před nabytím jejich platnosti. Průměrné emise CO2 evropských nově registrovaných osobních vozidel Toyota byly v roce 2009 pouze 132 g/km. Tím je největší japonská automobilka vzdálena už jen čtyři procenta resp. 5 g/km od limitu CO2 , platném pro výrobce automobilů v roce 2015. Tuto skutečnost dokládá aktuální studie.