Seat Ibiza Ecomotive 1.2 TDi 2011

Marek Nemec - 26 Červenec 2010

Každá významnejšia automobilka už vyrába nejaký ten ekologický model. Okrem hybridov sa veľa značiek orientuje na výrobu dieselových áut s jediným zámerom – znížiť spotrebu ako to len pôjde. Podobnú stratégiu zvolila značka Seat s Ibizou v prevedení Ecomotive pre rok 2011.   
Seat Ibiza Ecomotive

V podstate ide o obyčajnú Ibizu dodávanú v karosárskych variantoch kombi a troj-, alebo päťdverový hatchback. Ecomotive ťaží z úspornosti dieselových motorov, podobne ako koncernový súrodenec Volkswagen Polo.

Pod kapotou drobného auta sa ukrýva trojvalcová vznetová „jednadvojka“ s výkonom 75k, ktorá nahradila o 5 koní silnejší motor 1.4 TDi. Od tohto samozrejme nemožno čakať športové výkony. Nová Ibiza Ecomotive je stavaná na iné účely. So spotrebou 3,4 l/100km (o 0,3l menej) a emisiami CO2 89g/km (o 9g menej)sa stáva konkurentom aj pre hybridné vozidlá.

Čo je vlastne vo verzii Ecomotive ešte nové? Ako u väčšiny úsporných dieselových áut i tu sa dosť dbalo na aerodynamiku. Čisté línie s minimom odporu sa premietli najmä do zadnej časti. Určite si všimnete masívneho čierneho spoileru, ktorý opticky predlžuje strechu a jednoduchého difúzoru na nárazníku.

Seat Ibiza Ecomotive sa radí medzi najúspornejšie autá na trhu. Vďačí za to nielen motoru 1.2 TDi, ale aj konštrukčným úpravám karosérie, či systému Auto Start/Stop. Dá sa povedať, že ide o lacnejšiu verziu Volkswagenu Polo bluemotion.

Vo výbave nájdeme napríklad hmlovky, 15-palcové disky z ľahkých zliatin, prípravu na navigáciu či dôležitý systém Auto Start/Stop. Práve vďaka nemu dosahuje Ibiza priaznivej spotreby aj v meste.

Ibiza Ecomotive je pripravená konkurovať malým dieselovým autám, ktorými momentálne automobilový trh prekvitá. Či však bude táto skupina aj napriek vyššej cene naďalej úspešná ukážu až štatistiky predaja.

Zpět na HybridPřidat komentář
Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Eko,Voršmobil.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Laicky dotaz: Vlastnim auto s motorem 1.9TDI a pujde-li vse dobre, snad me prezije (nadsazka). Jak to ma s zivotnosti takovyhle mensi motor? Je tam nejaky problem s tlakem, ktery pri praci vyuziva?

Obsah tohoto pole je soukromý a nebude veřejně zobrazen.
Standardní nastavení volby "Zasílání upozornění na email" můžete nastavit na stránce svého profilu.
Ochrana proti nevyžádaným příspěvkům
Absolováním testu nám pomáháte bojovat proti SPAMu. Děkujeme.

EVMapa.cz - mapa nabíjecích stanicNabíječky elektromobilů CircontrolKariéra EVC GroupAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilProdej pneu 100% onlinee-Salon

Newsletter