Seat Ibiza Ecomotive 1.2 TDi 2011

Každá významnejšia automobilka už vyrába nejaký ten ekologický model. Okrem hybridov sa veľa značiek orientuje na výrobu dieselových áut s jediným zámerom – znížiť spotrebu ako to len pôjde. Podobnú stratégiu zvolila značka Seat s Ibizou v prevedení Ecomotive pre rok 2011.   

V podstate ide o obyčajnú Ibizu dodávanú v karosárskych variantoch kombi a troj-, alebo päťdverový hatchback. Ecomotive ťaží z úspornosti dieselových motorov, podobne ako koncernový súrodenec Volkswagen Polo.

Pod kapotou drobného auta sa ukrýva trojvalcová vznetová „jednadvojka“ s výkonom 75k, ktorá nahradila o 5 koní silnejší motor 1.4 TDi. Od tohto samozrejme nemožno čakať športové výkony. Nová Ibiza Ecomotive je stavaná na iné účely. So spotrebou 3,4 l/100km (o 0,3l menej) a emisiami CO2 89g/km (o 9g menej)sa stáva konkurentom aj pre hybridné vozidlá.

Čo je vlastne vo verzii Ecomotive ešte nové? Ako u väčšiny úsporných dieselových áut i tu sa dosť dbalo na aerodynamiku. Čisté línie s minimom odporu sa premietli najmä do zadnej časti. Určite si všimnete masívneho čierneho spoileru, ktorý opticky predlžuje strechu a jednoduchého difúzoru na nárazníku.

Seat Ibiza Ecomotive sa radí medzi najúspornejšie autá na trhu. Vďačí za to nielen motoru 1.2 TDi, ale aj konštrukčným úpravám karosérie, či systému Auto Start/Stop. Dá sa povedať, že ide o lacnejšiu verziu Volkswagenu Polo bluemotion.

Vo výbave nájdeme napríklad hmlovky, 15-palcové disky z ľahkých zliatin, prípravu na navigáciu či dôležitý systém Auto Start/Stop. Práve vďaka nemu dosahuje Ibiza priaznivej spotreby aj v meste.

Ibiza Ecomotive je pripravená konkurovať malým dieselovým autám, ktorými momentálne automobilový trh prekvitá. Či však bude táto skupina aj napriek vyššej cene naďalej úspešná ukážu až štatistiky predaja.