Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Na rok 2011 chystá Mercedes Benz redesign modelové řady B-Class, který se ponese především v ekologickém duchu. Dieselové motory o objemu 1,8l a 2,0l přinesou nová vylepšení, která sníží spotřebu až o sedm procent (až k 5,2 l/100 km kombinované spotřeby).
Ženevský autosalon nabídne premiéru nového modelu Volkswagen Passat poháněného zemním plynem.
Americká společnost Hythane Company pracuje v současné době na novém typu paliva nazvaném „hythane“. Jedná se o směs vodíku a zemního plynu v poměru 1:4 (20% vodíku a 80% zemního plynu). Vozidla, která dokáží na hythane pracovat mají výrazně nižší emise než ta, která jezdí na naftu nebo zemní plyn. Společnost má se svým novým vynálezem velké plány, hodlá jej postupně rozšířit na čerpací stanice po celém světě. Hythane má být zejména vhodný například pro veřejnou dopravu – autobusy, školní autobusy, nákladní auta a dodávky. Mezi prvními vehikly, které poběží na hythane budou přepravníky na letišti v San Francisku.
zdroj: autobloggreen
V rámci města Brna se připravuje projekt nákupu autobusů MHD na stlačený zemní plyn (CNG), které již dnes mají lepší emisní parametry než na příští desetiletí připravovaná emisní forma EURO VI. Nákup vozidel by měl být zahájen v roce 2008. Testovací jízdy v Brně již proběhly, nyní se dopravní podnik chystá postupně nakoupit až 110 kusů autobusů za více než tři čtvrtě miliardy korun. Výhodou autobusů na CNG bude i při výrazně kopcovitém terénu města snížení nákladů na provoz, a to o tři až čtyři koruny za kilometr. Autobusy na zemní plyn už jezdí v některých severočeských městech či v Bratislavě. CNG stanice se postupně budují po celé republice. Stlačený zemní plyn vidí jako jednu z cest do budoucna celá Evropská unie.
Aetek FYK je koncept automobilu s výjimečnou kombinací pohonů. O jeho vývoj se postarala norská společnost Aetek. Jako palivo se využívá směs přírodního zemního plynu a vodíku (HCNG). Výsledné palivo se skládá z 92-80% z CNG a z 8-20% z vodíku.
17. května v 10 hodin přivítá Praha posádku vozu EcoFuel World Tour, která absolvuje 1. cestu kolem světa s vozidlem na zemní plyn. Čtyřčlenná posádka Rainera Zietlowa se od loňského října pokouší o zápis do Guinessovy knihy rekordů, aby dokázala, že se dá jen na zemní plyn projet 5-ti kontinenty. V dubnu 2007 měla výprava za sebou ujetých již 45 tisíc kilometrů, během nichž se potvrdilo, že stlačený zemní plyn CNG je všude dostupný a navíc levný.
Ministerstvo životního prostředí připravilo velký plán, který má pomoct českému ovzduší a životnímu prostředí obecně. Nově vypracovaný Národní program snižování emisí připravuje půdu pro obměnu státního vozového parku. Do konce roku 2013 má podle něj podíl vozů na hybridní pohon, zemní plyn nebo biopaliva dosáhnout dvaceti pěti procent. Měnit se tak časem budou policejní vozy, vozy státní správy a další. Ministerstvo také chystá navýšení dotací pro dopravní podniky, které by se díky tomu měly odhodlat k nákupu ekologických autobusů. Ministr životního prostředí Martin Bursík vidí jako nejperspektivnější alternativní palivo zemní plyn. O tom, že o plyn je v celé Evropě velký zájem jsme se nedávno přesvědčili i na autosalonu v Lipsku.
Minulý týden v pátek 13.4. byla otevřena první plnicí stanice CNG ve Středních Čechách. Je již třináctou veřejnou stanicí v republice.
Stlačený zemní plyn je znamý pod zkratkou CNG (Compressed Natural Gas). Jedná se o klasický zemní plyn stlačený na 20 – 30 MPa. CNG je často nesprávně zaměňován za LPG.
Zemní plyn je často nesprávně zaměňován s LPG, tedy směsí propanu a butanu. Hlavní složkou (více než 90%) zemního plynu je metan (CH4), nejjednodušší uhlovodík. Dále jsou obsaženy i další alkany: etan (C2H6), propan (C3H8) a butan (C4H10). Zemní plyn obsahuje příměsy, kterých je však minimum.
Právě díky vysokému obsahu metanu je považován za ekologické palivo, protože při spalování vzniká v porovnání s ostatními fosilními palivy minimum oxidu uhličitého.
Včera v 11 hodin byla v Plynárenské ulici v Brně otevřena veřejná stanice pro čerpání CNG (Compressed Natural Gas). Výdejní stojan na stlačený zemní plyn pochází z produkce české společnosti ADAMOV–SYSTEMS, a. s.
Slavnostního zahájení provozu se zúčastnil zástupce ministerstva životního prostředí RNDr. Miroslav Rokos, který uvedl: „Do roku 2014 bychom byli rádi, kdyby čvrtina vozového parku veřejných úřadů jezdila na tento ekologický pohon.“
Angličané si svého malého ostrova váží, a tak se i starají o jeho životní prostředí. Dobrý příkladem může být devítimetrová limuzína Lincoln Town Car, kterou majitel firmy Infinity Limousines nechal předělat na LPG. Nejen, že mu to ušetří 33% nákladů na palivo, ale navíc bude šetrnější k životnímu prostředí.
A ještě jednou zajímavá zpráva z Novinky.cz. Společnost Vítkovice Cylinders, součást skupiny Vítkovice Holding, vybudovala a spustila provoz na výrobu ocelových láhví a nádob pro pohon aut zemním plynem, metanem a vodíkem. Do roku 2009 budou mít Vítkovice Cylinders kompletní technologii k výrobě speciálních nádob pro čerpací stanice zemního plynu a jeho směsí.
Informační server Novinky.cz informuje, že podle Lubomíra Kolmana ze společnosti RWE Transgas by se počet automobilů jezdících v tuzemsku na zemní plyn (CNG) měl v příštím roce zvýšit na dvoj- až čtyřnásobek.