Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Obutí pro automobily 21. století bude vypadat výrazně jinak než pneumatiky na které jsme si za posledních 100 let zvykli. Mezi prvními dostane novou generaci pneumatik – kdo jiný, než – americká armáda.
Jednou z nejdůležitějších věcí na vozidlech jsou pneumatiky. Nekvalitní pláště kol mohou degradovat jízdní vlastnosti automobilu, zvýšit spotřebu i hladinu hluku. Auta budoucnosti, jako například elektromobil BMW i3, dostanou do své výbavy zcela novou generaci pneumatik, výrazně snižující energetickou spotřebu automobilu i nepříjemný hluk.
Americká společnost Goodyear oznámila probíhající vývoj zaměřený na využívání oleje ze sójových bobů k výrobě automobilových pneumatik. Podle dosavadních výsledků testů by využitím sóji došlo ke snížení závislosti výrobců pneumatik na ropných derivátech a navíc by se prodloužila i životnost pneumatik.
Elektromobily mají speciální požadavky na pneumatiky a Continental se rozhodl reagovat. Vyvinul inovativní pneumatiku s extrémně nízkým valivým odporem. To by mohlo pomoct k vyššímu dojezdu. Pneumatiky Conti.eContact budou poprvé standardně dodávány na automobilu Renault Twizy.
Na zamrzlém jezeře Ukonjärvi, v severním cípu Finska poblíž městečka Inari, aktuálně vznikl rychlostní rekord v jízdě elektromobilem na ledu. Řidičem byl Janne Laitinen, který řídil elektrické auto E-RA s pneumatikami finské výroby Nokian Tyres.
Continental představuje nové šetrné pneumatiky Conti.eContract určené přímo pro elektromobily. Jako prototyp jsou k vidění mezinárodním autosalonu v Hannoveru v roce 2011. V prodeji budou od letošního roku.
Bez pneumatík si dnes moderný svet nevieme predstaviť. Po skončení ich životnosti však prichádza problém čo s nimi. V poslednej dobe sa hory použitých pneumatík pomaly menia na podlahové segmenty pre detské ihriská, či bežecké trate. Vedkyňa María Felisa Laresgoiti z baskickej univerzity v Španielsku však zistila, že ich možno premeniť na palivo.
Daihatsu Mira, stejné elektrické auto, které v listopadu 2009 ustanovilo rekord v dojezdu elektromobilu na jedno nabití na 555,6 km, se aktuálně překonalo. Na okruhu ujelo 1003,184 km!
Podpora biopaliv není u značky Peugeot nic nového. Už dnes mohou všechny benzinové motory francouzské automobilky jezdit na E10, všechny diesely (a také ty od Citroenu) zase na bionaftu B30. Nově však Peugeot uvádí svůj model Peugeot 308 s flexfuel motorem schopným „sežrat“ i bioethanol E85. Peugeot 308 BioFlex využívá stejný 1,6l čtyřválec s výkonem 110 koní jako model 307 SW BioFlex. Navíc je nová 308 vybavena novými 16″ pneumatikami Michelin Energy Saver, které mají snížit spotřebu paliva až o 0,2 l/100 km. V prodeji je pětidveřová hatchback verze v cenách od 20 600 euro.
Německý výrobce pneumatik Continental tvrdí, že nová opatření z dílny EU můžou snížit bezpečnost provozu na evropských silnicích. Podle nařízení by totiž měli výrobci u pneumatik uvádět hodnotu valivého odporu. Zákazníci by pak měli možnost srovnání a zákonitě by byly zvýhodněny pneumatiky s nižší hodnotou.