palivové články - Hybrid.cz

Metanolové palivové články Efoy: nezávislé zdroje energie pro cesty, rekreaci i další aplikace

15. 4. 202131. 8. 2021 - 15 komentářů

Německá společnost SFC Energy prodává i na českém trhu metanolové palivové články Efoy. Jsou vhodné nejen pro cestování a rekreaci.

Toyota se zapojila do konsorcia EU FCH2RAIL (Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications) jako dodavatel palivových článků.

V Evropě budou jezdit vlaky na vodík, vyvíjí je i Toyota

14. 4. 202131. 8. 2021 - 42 komentářů

Toyota se bude podílet na vývoji prototypu evropského vlaku s pohonem na elektřinu a vodík.

Až 50 tisíc automobilů a téměř devět stovek autobusů na vodík

Vodík má v Česku perspektivu, tvrdí experti, a spoléhají přitom na veřejné peníze

9. 4. 202131. 8. 2021 - 92 komentářů

Vodík, coby zdroj čisté a bezemisní energie, má v České republice podle závěrů konference Hydrogen Days 2021 slibnou budoucnost.

V závodu HTWO Kanton se bude zpočátku vyrábět 6500 systémů palivových článků ročně s plánem postupně navyšovat výrobní kapacitu podle poptávky na trhu. Výstavba by měla být dokončena v druhé polovině roku 2022.

Hyundai postaví v Číně továrnu na výrobu vodíkových palivových článků

3. 3. 202131. 8. 2021 - 4 komentářů

Dnes byla zahájena výstavba prvního zahraničního závodu Skupiny na výrobu palivových článků HTWO Kanton.

Nový integrovaný modul vodíkových palivových článků najde uplatnění u všech firem, které vyvíjejí a vyrábějí produkty na palivové články. A to napříč různými oblastmi použití včetně mobility, jako jsou například nákladní auta, autobusy, vlaky a lodě. foto: Toyota

Toyota chce prosadit své řešení vodíkového pohonu pro nákladní auta, autobusy, vlaky a lodě

26. 2. 202114. 1. 2022 - 21 komentářů

Toyota vyvinula produkt, který integruje systém palivových článků (FC) do uceleného kompaktního modulu. Uvedení na trh se očekává na jaře 2021.

Hyundai zahajuje novou energetickou éru na základě svých více než dvacetiletých zkušeností s vodíkovou technologií

Hyundai bude své palivové články prodávat pod značkou HTWO

15. 12. 202031. 8. 2021 - 3 komentářů

Hyundai představil novou značku „HTWO“, pod níž bude nabízet svůj světově unikátní systém palivových článků na vodík.

Toyota založila obchodní uskupení Fuel Cell Business Group, jehož úkolem bude koordinovat aktivity na poli vodíku v Evropě.

Toyota dává k dispozici technologii palivových článků, očekává desetinásobný růst

8. 12. 202031. 8. 2021 - 16 komentářů

Toyota Motor Europe zpřístupňuje svým obchodním partnerům technologii palivových článků a očekává, že jejich celosvětové prodeje brzy desetkrát vzrostou.

Vodíkové auto Toyota Mirai 2. generace: dojezd 650 km, nový vzhled, velké plány

1. 12. 202031. 8. 2021 - 56 komentářů

Díky od základu přepracovanému systému palivových článků, chytrému obestavění prostoru a aerodynamice se podařilo prodloužit dojezd 2. generace vodíkového auta Toyota Mirai k 650 km.

Testy ověří reálnost používání palivových článků ke snížení emisí CO2 v logistice.

Toyota začne testovat nákladní auta na vodík s dojezdem 600 km

15. 10. 202031. 8. 2021 - 3 komentářů

Automobilka Toyota spolu s Hino Motors zahájí testy těžkých nákladních vozidel na vodíkové palivové články. Očekávaný dojezd je zhruba 600 km.

Krok k diverzifikovanému využití systémů palivových článků společnosti Hyundai je klíčový pro realizaci její strategie chytré mobility.

Hyundai vyváží systémy palivových článků do Evropy

29. 9. 202031. 8. 2021 - 4 komentářů

Hyundai Motor dodává svůj systém vodíkových palivových článků evropským společnostem mimo automobilový průmysl.

Zařízení poháněné vodíkem dokáže nahradit hlučné a kouřící diesel agregáty nebo se může také používat pro nabíjení elektromobilů.

Česká firma vyvinula mobilní zdroj energie z vodíku, nahradí dieselové agregáty

21. 9. 202031. 8. 2021 - 62 komentářů

Česká technologická společnosti DEVINN s.r.o. dnes v Ústí nad Labem představila unikátní zdroj elektrické a tepelné energie na bázi palivového článku H2BASE.

autobus na vodík Toyota a Honda, palivové články

Toyota a Honda testují mobilní elektrárnu v podobě vodíkového autobusu

1. 9. 202031. 8. 2021 - 10 komentářů

Automobilky Toyota a Honda pracují na systému mobilní elektrárny. Jde o generátor zahrnující autobus na palivové články umožňující přepravovat velké množství vodíku, přenosná zařízení pro externí napájení a přenosné baterie.

Evropská unie: budoucnost je ve vodíku a bateriích, začínají vznikat první vodíkové koridory

14. 7. 202031. 8. 2021 - 9 komentářů

Evropská komise přijala strategii pro rozvoj vodíkových energetických systémů. Je určena především pro těžkou nákladní dopravu a energetiku.

Niob je kovovým, přechodným prvkem 5. skupiny periodické tabulky. Nachází využití v elektronice a metalurgii při výrobě speciálních slitin.

V Brazílii uvažují o výrobě elektrické energie z odpadní suroviny

6. 1. 202031. 8. 2021 - 4 komentářů

Přebytečný glycerol z průmyslu by se mohl likvidovat v palivových článcích.

HDC-6 NEPTUNE společnosti Hyundai ztělesňuje její vizi techniky a designu elektricky poháněného nákladního vozidla s palivovými články a nulovými emisemi

Hyundai představil studii HDC-6 NEPTUNE, vodíkové nákladní auto

25. 10. 201931. 8. 2021 - 18 komentářů

Hyundai zveřejnil první skici studie HDC-6 NEPTUNE, konceptu elektricky poháněného nákladního vozidla s palivovými články na vodík.

runner42: “Přiznávám, že jsou mi oba názorově velmi blízcí. Zrovna dnes ráno jsem zběžně prošel jejich článek o dotazníku BMW, kolik…” Říj 15, 09:30
runner42: “Faktická námitka – termín „prodej“ znamená směnu zboží za peníze a je tržním mechanismem. Směrnice 2019/1161 stanovující povinný podíl elektromobilů…” Říj 15, 08:44
WiliamWallace: “Podle mě je Pituru skvělý recesista a jeho příspěvky mě baví.” Říj 15, 06:54
Kowboj: “💪” Říj 14, 15:13
Kowboj: “👍” Říj 14, 15:13