Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Cílem vzniku každého konceptu je inspirovat široké okolí a to i navzdory tomu, že se ve většině případů studie ve své původní podobě do prodeje nikdy nedostane. Návrháři těchto skvostů se snaží sblížit svět fantazie s každodenní realitou. V případě nizozemské elektromotorky Orphiro se jim to beze zbytku podařilo.
Honda je největší výrobce motocyklů na světě. V září minulého roku si nechala zaregistrovat patent na hybridní motorku. K němu je připojen i názorný obrázek, který ukazuje cestovní motocykl Honda Gold Wing.
Kanadská společnost Lito Green Motion z Quebecu představila výsledek dvou let práce. Jmenuje se Sora. Je to elektromotorka s udávaným dojezdem až 300 km.
Zero Motorcycles, americký výrobce elektrických motorek, představil již pátý model do své nabídky. Jde o Zero XU, elektromotorku určenou především do města.
 |
 |
 |
Mission Motors, mladá americká společnost vyvíjející elektrické motorky, se nebojí ukázat co je „uvnitř“. Svou elektromotorku Mission R představila už před časem. Teď odhalila některé unikátní inovace a designové postupy, které při jejím návrhu využila.
Elektrický motocykel Brammo Enertia prešiel miernou technickou modernizáciou. Jeho nástupca nesúci prívlastok „Plus“ ponúkne celkom nový a výkonnejší akumulátor, no jeho cena sa na prekvapenie závratne nezvýši.
Docela nedávno jsme si na Hybridu představili elektrický skůtr Vectrix. Je ale veřejným tajemstvím, že společnost Vectrix kutí ve svých laboratořích mnoho dalších zajímavých věciček. Jednou z nich by mohl být i elektrický superbike (elektromotocykl), který by měl být představen světu již 6. listopadu v Miláně. Rychlost alespoň 160 km/h, dojezd kolem 200 km a použití lithium-iontových baterií, to by bylo něco! Jaké byste si u takového motocyklu představovali parametry vy?
Vítěz ankety International Bike of the Year 2006, motocykl Triumph Daytona, se dočkal úpravy od GoWheel. Zrychlení na stovku zabere stroji 2,7 s a ustane až na maximu 165 km/h. V ekonomickém režimu se zrychlení protáhne na téměř 3 s a elektromotorka dosáhne maximálně stopadesáti kilometrové rychlosti. Odměnou za umírněnější jízdu je pak dojezd 230 km na jedno nabití. Baterie mají garantovanou životnost 180 000 km nebo 5 let.
Tento elektromotocykl není vůbec levnou záležitostí, vyjde v přepočtu na něco kolem 1,5 milionu Kč. Pokud přijedete s vlastním Triumphem, přestavba pak bude stát „pouze“ milion. Velikou výhodou je však skutečnost, že přestavba se vejde celá pod kapotáž a nejsou tak výrazně narušeny jízdní vlastnosti a vzhled motocyklu.
Společnost Intelligent Energy, známá díky svému motocyklu ENV na palivové články, se spojila se známým výrobcem motocyklů Suzuki Motor Corporation, aby společ
Společnosti eCycle a Machineart vyvinuly koncept hybridního motocyklu se spalovacím motorem a elektormotorem. Koncept by měl zrychlit z 0 na 100 km/h za šest sekund, přitom spotřeba by se měla pohybovat kolem neuvěřitelných 1,577 l/100 km. Hmotnost motocyklu by měla být 100 kg.
Společnosti zatím nemají zájem uvést motocykl do prodeje, nicméně doufají předvést, že něco takového je možné a doufají v pozdějšího investora, který by zafinancoval další vývoj.