Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Magazín Green Car Reports získal informace z interních zdrojů automobilky General Motors o tom, že elektrický Cadillac Converj, další příbuzný modelu Chevrolet Volt, vstane z mrtvých. Auto je údajně opět ve výrobním plánu GM.
Honda chystá už 9. generaci svého oblíbeného modelu Civic. Nová Honda Civic se ve světové premiéře představí za měsíc na autosalonu ve Frankfurtu. Podívejte se na česky namluvená videa.
Hádanka jménem Toyota Prius plug-in hybrid pomalu začíná být jasnější. Podle neoficiálních informací se v USA začne prodávat na přelomu března a dubna 2012. Ale pouze v 15 státech unie. Cena začne na zhruba 28 000 dolarech.
V celé Evropě je jen pár těchto vozů. Plynové hybridní auto Kia Forte LPi Hybrid je totiž určeno pouze pro jihokorejský trh. V ČR se oficiálně neprodává a ani nebude. Luxusní sedan představený v roce 2009 na autosalonu v Soulu nabízí netradiční kombinaci pohonu elektřina + LPG.
Opel Ampera, evropský bratránek plug-in hybridu Chevrolet Volt, se ještě ani nedodává koncovým zákazníkům. Přesto už magazín Autocar.co.uk informuje o tom jaká asi bude jeho další verze. Ta prý půjde do prodeje v roce 2015.
V dlouhodobém horizontu budou na silnicích vládnout elektrická vozidla jezdící čistě na energii z baterií. Avšak ještě mnoho let budou mezi šetrnými automobily hrát prim hybridy. Právě pro hybridní pohony je určen nový typ spalovacího motoru, který v těchto dnech představil Dr. Norbert Müller, původem Němec, z Michiganské univerzity. Jde v pravdě o revoluční systém zcela nové koncepce.
Honda CR-Z je hybrid odlišný od všech ostatních. Je to auto stvořené pro radost z jízdy. Současně si s sebou ale nese punc šetrnosti. Hybrid Honda CR-Z jsme testovali a není to špatné svezení. Honda aktuálně představila vylepšenou tuningovou verzi Honda CR-Z Mugen RR.
Měsíce následující po březnovém zemětřesení v Japonsku nebyly pro prodej hybridních aut v USA nijak přívětivé. V červenci se sestupný trend konečně obrátil. Prodej hybridů roste, prodej elektromobilu Nissan Leaf proti tomu klesl.
V pátek uspořádala česká Toyota akci Toyota Eco Drive 2011. Motorističtí novináři dostali do rukou hybridní auto Toyota Auris HSD a předem naplánovanou trasu po Praze. Cílem bylo zajet ji co nejúsporněji. Průměrně dosáhli novináři spotřeby 3,52 l/100 km.
Toyota Prius plug-in hybrid bude na trhu už začátkem příštího roku. Po celém světě ale už dnes jezdí stovky prototypů. Jeden jsme testovali i my. V Londýně to byly dvě desítky. Jaké jsou výsledky výzkumu automobilky Toyota?
Možná čekáte na nějaké futuristické auto z budoucnosti, nebo třeba studentský projekt. Případně prototp z říše fantazie, který nikdy nespatří světlo světa. Opak je ale pravdou. Tím autem, které zvládá jezdit se spotřebou 0,1 l/100 km je plug-in hybrid Chevrolet Volt.
Zpráva o létajícím automobilu vybaveném navíc hybridním pohonem může zavánět laciným výstřelem senzacechtivých novinových plátků. To by ale za celým projektem nesměl stát světoznámý vynálezce Burt Rutan.
Už začátkem roku 2012 Toyota začne v USA prodávat novinku v podobě Toyota Prius plug-in. Prius do zásuvky bude schopen ujet až 20 km na elektřinu. Podle našeho testu dokáže srazit spotřebu až ke 3 l/100 km. Toyota odhaduje, že za první rok prodá jen ve Spojených státech přes 16 000 kusů auta.
Automobilka General Motors po měsíční odstávce znovu naplno rozjela výrobu plug-in hybridu Chevrolet Volt. Továrna Detroit-Hamtramck teď vyrábí třikrát více nových modelů pro rok 2012.
Auto dokáže využít jen malou část energie z paliva. Velká část je ztracena v důsledku brzdění nebo ve formě tepla či vibrací. Právě z vibrací bychom mohli část energie získat zpět, a to díky nové generaci tlumičů, které využívají nárazy a chvění auta k výrobě elektrické energie. Zavedení těchto „elektrických tlumičů“ sníží spotřebu paliva u hybridních automobilů až o 8 %. Samozřejmostí je také využití tlumičů v elektromobilech.