Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Stát Izrael se objevuje v novinkách na Hybridu pravidelně, hlavně kvůli tamní podpoře elektrického pohonu. Většinou se však jedná o plány na několik let dopředu, jako třeba v případě výroby Renault Megane. Nynější zpráva je však skutečně aktuální. Již příští měsíc by totiž měly být k dostání na izraelském trhu elektrické dodávky Piaggio Porter.
Společnost EEStor v současné době patří mezi nejstřeženější americké národní poklady. Pokud indicie nelžou, mohlo by jít o firmu, jejíž výrobky výrazným způsobem pozmění rovnováhu sil v budoucím světě a do značné míry přispějí ke změně situace v oblasti energetiky a následně i dalších odvětvích.
Společnost Project Better Place a aliance Renault–Nissan uzavřeli dohodu, podle které budou první elektromobily dostupné koncovým zákazníkům už v roce 2011.
Několik zahraničních blogů potvrdilo, že chystaný elektromobil vyráběný ve spolupráci izraelské společnosti Project Better Place a automobilky Renault bude s největší pravděpodobností Renault Mégane. Dojezd by měl činit až 200 km. Výroba by měla začít v roce 2010. Bližší informace se dozvíme 21. ledna, kdy se má konat oslava na které společně vystoupí zástupci Renault a Project Better Place.
Už delší dobu se spekuluje o tom, že v Izraeli se budou dít kolem elektromobilů velké věci. Začalo to nenápadně – Izrael, resp. tamní ministr financí, oznámil, že přemýšlí o upuštění od zdanění elektromobilů. Daň na nákup klasického benzinového automobilu je v současnosti v Izraeli 79%, na ekologické automobily (hybridy) a podobně 30%. Oficiální představitelé Izraele se dušovali, že jejich stát se stane prvním, kde budou elektrická auta masově rozšířená. Společností, která se v tomto problému nanejvýš angažuje je Project Better Place (s plánovanými investicemi kolem 200 – 300 milionů dolarů).
O elektromobilu R1e od Subaru, který získal ocenění od japonské vlády za přínos pro životní prostředí, jsme již informovali. Automobilka Subaru posunula termín uvedení svého prvního seriově vyráběného elektromobilu směrem k současnosti na rok 2009.
Budoucnost. Tak by se dalo charakterizovat jedním slovem propojení pátého terminálu londýnského letiště Heathrow s přilehlým parkovištěm. Dopravním prostředkem tam mají být elektromobily bez řidiče (nebo chcete-li s autopilotem).
Výrobce elektrických dodávek Smith EV odhalil plán na vybudování své největší továrny, která by měla produkovat 10 000 elektrických dodávek ročně.
Americká společnost Maxwell Technologies se spojila s čínskou Tianjin Lishen Battery, aby společně vytvořili nový hybridní systém skladování energie využívající lithium-iontové baterie a vysokokapacitní kondenzátory. Nová technologie by měla postihnout všechny nevýhody, kterými v současné době trpí samotné li-ion baterie, tedy nízkou kapacitu, dlouhou dobu nabíjení, krátkou životnost a schopnost pracovat při nízkých teplotách. Čínský Lishen je v současnosti jedním z největších producentů lithium-iontových baterií, ročně jich vyrobí na 130 milionů pro společnosti jako Samsung či Apple pro mobilní telefony i MP3 přehrávače. Maxwell zase představuje vůdčí společnost v oblasti skladování energie. Jejich budoucí nové produkty by mohly najít uplatnění mimo jiné také v hybridních automobilech či elektromobilech.
zdroj: The Energy Blog
Nedávno se objevily spekulace, že Renault naváže parnerství s Project Better Place – organizací, která se chce zasadit o vybudování sítě dobíjecích stanic pro elektromobily. Mluvčí Renaultu Rochelle Chimenes takové plány připustil. Oznámení případného partnerství by podle jeho slov přišlo v úvahu někdy v první polovině roku 2008.
Dánsko chystá velký návrat elektromobilů. Po Norsku, kde se připravuje elektromobil Think, je tak Dánsko další skandinávskou zemí, která se v oblasti ekologie dopravy vydává směrem léta opomíjeným elektromobilům. Dánská vláda jimi hodlá místní komunikace doslova zaplnit a přeměnit hlavní město Kodaň v evropskou elektromobilovou metropoli. V projektu se výrazně angažuje především Ministerstvo dopravy a energie, které doufá, že projekt se podaří uskutečnit už do roku 2015. Hlavním soukromým investorem má být velká mezinárodní skupina se sídlem v Izraeli. V plánu je vybudovat síť až 500 000 dobíjecích stanic po celé zemi na parkovištích, pracovištích i u bytů. Tak, aby Dánové mohli za elektřinu pro své elektromobily platit podobně jako za benzin u pumpy. Elektromobily by měly být schopné na jedno nabití ujet 150 km.
zdroj: autobloggreen
Poprvé o sobě elektromobil Modec dal vědět během léta ve Velké Británii, kde jeho služeb využívá obchodní řetězec Tesco. Nyní se tento užitkový vůz dostal i do kontinentální Evropy ve verzi s řízením vlevo. Nová pobočka byla zřízena v Nizozemsku a první zákazníci z okolí Amsterdamu na sebe nenechali dlouho čekat.
O tříkolce Aptera jsme již informovali. V přednášce u příležitosti Gadgetoff 2007 však Howard Morgan prozradil další důležitý parametr, a sice dojezd. Ten by se u hybridní verze měl pohybovat kolem jednoho tisíce mil, což je opravdu úctyhodná vzdálenost.
Ve dnech 20. – 21. října 2007 se bude v rámci Autoshow Praha 2007 konat první mezinárodní sraz elekotromobilů v ČR. Zváni jsou všichni majitelé elektricky poháněných vozidel, ale i jejich příznivci – tedy právě vy.
K vidění by měly být elektromobily: DORA, Peugeot 106, Peugeot Partner, Citroen Saxo, Citroen Berlingo, Ligier, Pulli, VW Golf CitySTROMer, City-el, Hotzenblitz, Minimobil. Pořádající občanské sdružení Elektromobily naznačuje, že seznam exponátů není konečný a s nějvětší pravděpodobností nebudou na srazu jen dvoustopá vozidla.