Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Bez automobilů bychom si dnes svět nedokázali představit. Automobilový průmysl je jedním z odvětví zaměstnávající na celém světě podstatnou část populace. Česká republika je na něm přímo závislá skrze továrnu Škoda Auto spadající pod koncern Volkswagen. Auto a jeho vnímání se ale v průběhu historie mění. Dnes namísto benzinem a naftou poháněných aut nastupují hybridy, elektromobily, auta na vodík nebo zemní plyn.
V neděli 18. záři nebude pražské Václavské náměstí zaplněno parkujícími a projíždějícími auty, ale jenom lidem, umělcům a jednostopým elektrovozidlům. Především elektrokolům, ale možná i elektroskůtrům. Pod patronací Magistrátu hl. m. Prahy a Sdružení Nového Města pražského, za podpory energetické společnosti PRE, ekolo.cz a eMOpark.
Je elektromobilita alternativou budoucnosti? Na tuto a další otázky se pokusí odpovědět konference, která se bude pod názvem E- Mobilita: vývoj a trendy 2011 – 2015 konat v 3. října v Brně v rámci Mezinárodního strojírenského veletrhu. Konference je určena pracovníkům veřejné správy, dopravcům, logistikům, energetikům a dalším zájemcům o tento způsob dopravy. Vystoupí na ní přední čeští odborníci a několik zahraničních hostů.
Je tomu pár dnů, co jsme obdrželi pozvánku na oficiální představení elektrického automobilu Nissan Leaf v České republice. Česko se tak stane jednou z prvních zemí střední/východní Evropy, kde bude elektromobil Nissan Leaf oficiálně představen.
Invaze konceptů automobilek světoznámých značek se řítí na německý Frankfurt nad Mohanem, kde se od příštího týdne bude konat 64. mezinárodní autosalon. Také ingolstadtská automobilka Audi nabídne návštěvníkům výstavy možnost nahlédnout do budoucnosti elektrické mobility prostřednictvím svého znovu vzkříšeného modelu Audi A2.
Chorvat Mate Rimac je dlouholetým automobilovým nadšencem a zakladatelem firmy Rimac Automobili. V minulosti se předvedl s elektrickou přestavbou staršího BMW řady 3, která je rychlejší než Tesla Roadster. Na autosalonu ve Frankfurtu představí elektrický supersport s výkonem 1088 koní (800 kW).
Elektromobily jsou tu s námi už déle než sto let. Na chvíli se na ně zapomnělo, ale teď opět přichází jejich hvězdná chvíle. Chcete důkaz? V rekordní aukci byl vydražen elektromobil Columbia Electric Landaulet z roku 1899 za 550 000 dolarů. V přepočtu 9 350 000 Kč.
Bavorské motorové závody před časem odhalily první dvě auta z řady i. Šlo o městský elektromobil BMW i3 a plug-in hybrid BMW i8. Teď vyplouvají na povrch informací o dalších vozech řady – i4 a i5.
O projektu Buckeye Bullet jsme už psali několikrát. Tým, který za autem stojí jej teď vylepšil na verzi 3.0, která zvládá max. rychlosti přes 400 mil za hodinu. Testování elektromobilu začne příští rok.
Stanfordská univerzita před pár dny představila svůj projekt solárního auta Xenith. Připomíná trochu malou vesmírnou loď. Aerodynamický tvar a výjimečně nízká hmotnost 170 kg dávají ale vozítku unikátní možnosti.
Automobilky Toyota a Ford plánují spolupráci při vývoji nového hybridního pohonu pro lehké nákladní vozy a vozy kategorie SUV. Obě společnosti doposud nezávisle pracovaly na vývoji vlastních hybridních systémů příští generace, určených pro vozy s pohonem zadních kol.
Nemusíme asi připomínat, že největší brzdou rozvoje elektrické dopravy jsou dnes nedostatečně výkonné baterie. Najde pouze o jejich nedostatečnou kapacitu, ale i o dobu za jakou je možné baterie plně nabít. Dnes je běžná doba nabíjení několik hodin, ale brzy může být vše jinak. Výzkumníci z Nanotek Instruments vyvíjejí superúčinné automobilové baterie schopné plně se dobít během pár minut!
Renault se svým elektrickým vozítkem Twizy vzbudil vlnu zájmu. O něco podobného se teď chce pokusit i Volkswagen, ovšem v německém provedení. Podle informací magazínu Autonews představí automobilka už příští měsíc, pravděpodobně na autosalonu ve Frankfurtu, jednomístný elektromobil.
Elektromobil iOn jsme nedávno odevzdali zpět ČEZu a je tedy čas na konečnou rekapitulaci. Po prvním testu a zamyšlením se nad tím, zda se elektromobil vyplatí, tedy nabízíme definitivní data týkající se dojezdu, dobíjení a spotřeby.