Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Bez automobilů bychom si dnes svět nedokázali představit. Automobilový průmysl je jedním z odvětví zaměstnávající na celém světě podstatnou část populace. Česká republika je na něm přímo závislá skrze továrnu Škoda Auto spadající pod koncern Volkswagen. Auto a jeho vnímání se ale v průběhu historie mění. Dnes namísto benzinem a naftou poháněných aut nastupují hybridy, elektromobily, auta na vodík nebo zemní plyn.
Na veletrhu spotřební elektroniky CES 2013 Audi předvedlo nejen robotické auto. Německá automobilka tam na několika konceptech předvedla také zcela nový koncept osvětlení vozidla s pomocí OLED displejů.
Autosalon Detroit 2013 přinesl spoustu zajímavých překvapení a Destino je jedním z nich. O co jde? Firma VL Automotive koupí plug-in hybrid Fisker Karma a udělá z něj klasický sporťák. Vykuchá všechny komponenty hybridního pohonu a místo nich do něj namontuje supersilný motor z Chevrolet Corvette ZR1.
Ceny elektromobilů a plug-in hybridů s nástupem jejich druhé generace (v případě Nissan Leaf) vyrázně klesají. General Motors nemůže stát stranou. Prezident GM Mark Reuss proto aktuálně média ujistil, že nový Chevrolet Volt bude stát o tisíce dolarů méně.
Volkswagen už několik let vyvíjí prototyp XL1. Dvoumístné hybridní auto unikátního tvaru, které má nabídnout spotřebu kolem 1 l/100 km. Vypadá to, že se nakonec skutečně dostane do výroby. Aktuálně bylo špehy zachyceno při zimním testování na sněhu.
George Blankenship je veterán retailového, maloobchodního prodeje. Je to on, kdo velkou částí stojí za úspěchem značek jako Gap nebo Apple. Není divu, že si jej v polovině roku 2010 najala i automobilka Tesla Motors. Blankenship říká: “Nechceme auto lidem prodávat, chceme aby po něm toužili”.
Volvo prochází nelehkými časy, a tak se snaží zaujmout seč může. Jen před pár dny Audi představilo vlastní robotické auto. Volvo chce auta, která sama řídí, uvést na trh už během příštího roku.
Nová verze kompaktního sedanu Mercedes-Benz CLA 2014 představená před těsně autosalonem v Detroitu se může pochlubit výjimečnou charakteristikou. Má totiž nejnizší koeficient odporu vzduchu ze všech sériově vyráběných aut. Pouze 0,23.
Automobilka Lexus odhalila na autosalonu v Detroitu zcela novou generaci modelové řady IS, která se na evropských trzích objeví v polovině roku 2013. V nabídce bude provedení IS 300h – první model IS s pohonem Lexus Hybrid Drive – a dále IS 250 s pohonem zadních kol. K oběma provedením bude možné zvolit také paket výbavy F SPORT.
Autosalon Detroit 2013 má za sebou další světovou premiéru. Je jí nový hybrid Infiniti Q50. Luxusní limuzína střední třídy nabídne přepracovaný systém pohonu, který si automobilka Nissan, která značku Infiniti vlastní, ozkoušela už v povedeném modelu Infiniti M35h.
Nedávno jsme tu měli malé elektrické auto italské společnosti Ingaeta, která přemýšlí o jeho výrobě v ČR. Dnes přinášíme ještě větší “podivnost”. Kambodža, resp. Kambodžské království o 14 milionech obyvatel, představilo vlastní elektromobil.
Tesla Motors prezentuje na autosalonu v Detroitu své plně elektrické SUV Model X. Volkswagen kontruje svým plug-in diesel–hybrid řešením s názvem Crossblue. Šestimístné, středné velké auto je navrženo speciálně pro severní Ameriku (čtěte: přerostlé Američany).
Americká značka Cadillac, součást General Motors, na autosalonu v Detroitu aktuálně oficiálně strhla oponu z plug-in hybridu Cadillac ELR. Auto využívá stejnou základní architekturu jako Chevrolet Volt, ale představuje prémiovější, výkonnější vůz. Přesně ve stylu značky Cadillac.
Nissan už v USA představil nový “americký” elektromobil Nissan Leaf. vyrábí jej přímo na kontinentu v továrně Smyrna v Tennessee. Dosud ale tajil ceny. Autosalon Detroit byl skvělou příležitostí k jejich odhalení, a tak se i stalo. Základní cena elektromobilu je výrazně nižší než ta původní.
Zatímco v USA dosáhl prodej plug-in hybridů a elektromobilů více než 50 000 a vyrostl o stovky procent, ve Francii se prodej pouze elektromobilů vyhoupl na 5663 kusů. Proti roku 2011 je to dvojnásobek. Přesto nevyznívají celkové statistiky prodejů elektrických aut v Evropě nijak optimisticky.