Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
– v katalogu aut prezentujeme auta s hybridním, plynovým, čistě elektrickým, ale i běžným typem pohonu.
Dodávka Ford Transit Connect Electric bude jedním z prvních elektrických užitkových vozů na trhu. Původní Transit Connect se vyrábí už od roku 2003 a dodnes jde o jeden z nejoblíbenějších modelů pro firemní flotily. Elektrická verze bude skvělým služebníkem do města, kde se obvykle firemní auta pohybují na krátké úseky a často zastavují. Výrazně sníží provozní náklady i znečištění ovzduší.
Na malém elektrickém autě z Itálie je nejúžasnější to, že vůbec vzniklo. První koncepty představila firma Tazzari v lednu 2009. O pár měsíců později už byly na světě prototypy. Dnes je možné si elektromobil Tazzari Zero běžně koupit také u nás. Cena není nízká, ale svezení je příjemné a bez jakéhokoliv znečištění.
Japonská automobilka Nissan uvede na trh během přelomu let 2010/2011 sériový rodinný elektromobil Nissan Leaf. Po Mitsubishi iMiEV jde o další z prvních vlaštovek nové éry automobilismu. Plně elektrické auto bez jakéhokoliv fosilního paliva spoléhá pouze na elektromotor a lithium-iontové baterie.
Na autosalonu v Paříži se v roce 2010 představí plejáda nových modelů aut s alternativním pohonem. Jedním z nich je i Lexus CT 200h, který půjde do prodeje v České republice na konci 1. čtvrtletí 2011. První plně hybridní „kombi“ se řadí do kategorie luxusních aut nižší střední třídy. Pohon Lexus Hybrid Drive v modelu CT 200h spojuje zážehový motor 1.8 l a výkonný elektromotor, díky čemuž dosahuje dynamických parametrů, které staví tento hybrid do středu dané kategorie. Čistě na elektřinu ujede až 2 km max. rychlostí 50 km/h, k dispozici jsou tři módy jízdy podobně jako u modelu Auris HSD.
Rodina hybridních aut značky Toyota se aktuálně rozrostla o nový model Auris HSD. Třípísmenná zkratka odkazuje k pohonnému systému Hybrid Synergy Drive, tedy stejnému, jaký využívá třeba Prius. Rodinný hatchback nabízí pohodlí, praktičnost, tichý a úsporný chod a je dostupný v pětidveřovém provedení. Protože jde i plný hybrid, až dva kilometry ujede hybridní Auris čistě na elektřinu max. rychlostí 50 km/h. Kdispozici jsou tři módy jízdy – Eco, Power a EV.
Luxusní hybridní sedan z dílny automobilky Toyota je prozatím určen pouze pro americký a japonský trh. Představil se na autosalonu v Detroitu v roce 2009, doma v Japonsku se prodává od června téhož roku. Stejně jako např. Prius nabízí čtyři módy jízdy – normální, eco, power a plně elektrický (EV). Elektromotor je poháněn 41kg NiMH baterií skrytou pod zadními sedačkami. Jde o první dedikovaný hybrid značky Lexus. Tedy první auto vyvinuté od začátku do konce jako hybridní, bez dostupnosti benzinové verze. S Toyotou Prius sdílí stejný podvozek, motor naopak pochází z Toyota Camry Hybrid.
Honda představila také na českém trhu svůj sportovní hybrid Honda CR-Z. Novinka, která vychází z bohatého dědictví úspěšného Insightu, je proti němu o 295 mm kratší. Je už třetím hybridním automobilem společnosti. Poprvé se světu představila na autosalonu v Tokyu v roce 2007 jakožto koncept následujícící úspěšný hatchback CR-X.
Na autosalonu v Ženevě představil Volkswagen nový model svého oblíbeného SUV také v hybridní verzi. Touareg Hybrid je prvním hybridem v nabídce německé lidové automobilky. Kombinuje hybridní pohon, technologii BlueMotion a osmistupňovou převodovku. Díky tomu všemu si ve své třídě drží velmi dobrou spotřebu paliva kolem 7,4 l/100 km. Nový Touareg, ať již jako offroadový nebo sportovní vůz či limuzína vyšší třídy, zvládne podle Volkswagenu každý terén.
Hyundai i20 je přímým nástupcem modelu Hyundai Getz, který se úspěšně prodával šest let. Kombinuje v sobě pohodlí, bezpečnost a spolehlivost v dosažitelném a hospodárném balení. Svůj debut si kompaktní rodinné auta zažilo na autosalonu v Paříži v roce 2008. Svou konstrukcí zapadá přesně mezi modely Hyundai i10 a Hyundai i30. Vyrábí se v Indii a prodává po celém světě.
Tento kompaktní rodinný vůz přišel na trh už v roce 2002, později prošel faceliftem v roce 2006. Původní design má na svědomí Getz nazývá také Hyundai Click. Třídveřový hatchback se příliš neuchytil, zato pětidveřová verze se stala oblíbeným malým autem zejména v Evropě. Ačkoliv už je dnes na trhu nástupce v podobě modelu Hyundai i20, Getz se nadále velmi dobře prodává.
Městský hatchback Mitsubishi Colt se vyrábí již od roku 1960 a patří mezi klíčové a nejprodávanější modely japonské automobilky Mitsubishi Motors. Jde o sesterský model pro Smart ForFour. Existuje mnoho různých verzí, které se vyrábějí v Japonsku a v Nizozemsku. Vyniká silným motorem, nízkou hmotností a malým zavazadlovým prostorem. Mitsubishi jej využilo jako základ pro svůj elektromobil iMiEV. Jako nákupní taška do města je Colt dokonalým společníkem.
Toyota vyrábí tento malý městský automobil ve společné továrně Toyoty a PSA jménem TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile) v Kolíně v České republice. Poprvé byla Toyota Aygo představena v roce 2005 na autosalonu v Ženevě. Peugeot 107 a Citroen C1 jsou stejná auta jako Aygo, jen s jinou značkou. V pořadu Top Gear americké stanice BBC využili Aygo při velkém fotbalovém zápasu automobilů aby poukázali na její manévrovatelnost. Právě podle redaktorů Top Gear je Aygo vynikajícím autem do města.
Původní model RX 400h byl představen v březnu roku 2005 ve stejný den jako Toyota Highlander Hybrid. V roce 2009 představil Lexus (Toyota) následovníka řady úspěšných SUV RX, druhou generaci modelu Lexus RX 450h. Vizuálně je tento model velmi podobný konvenčně poháněnému Lexus RX 350. Kromě vizuálních vylepšení se nový RX 450h dočkal řady vylepšení také uvnitř. Celkový výkon je 295 koní, o 27 více než předchozí generace. Dalšího snížení spotřeby bylo dosaženo úspornými opatřeními, která umožňují vypínat a zapínat motor o poznání častěji.
Už třetí generace hybridního automobilu Toyota Prius spatřila světlo světa v roce 2009. Nejde, jak si mnozí vysnívali, o plug-in hybrid, ten má na trh dorazit teprve později. Nový Prius má o něco silnější motor, aby lépe zvládal jízdu po dálnici, nicméně přesto nižší spotřebu i emise než jeho předchůdce. Ale co především, vypadá zas o něco lépe. Jde o plný hybrid, který dokáže ujet až 1,6 km čistě na elektřinu max. rychlostí 40 km/h. Hlavním soupeřem je novému Priusu v současné době výrazně levnější, přitom podobně „výkonná“ Honda Insight.
Ačkoliv v oblast hybridních aut poslední dekádu jasně ovládla Toyota Prius, japonský souputník v podobě automobilky Honda nelenil. Dlouho vylepšoval svůj pohonný systém IMA, aby mohl v roce 2009 konečně přivést na svět i svůj plnohodnotný hybrid. Nová Honda Insight s sebou nese dědictví stejného jména jako první komerčně dostupný hybridní automobil značky Honda, nicméně tentokrát už jde o čtyřmístný hatchback, který se Priusu snadno vyrovná po všech stránkách. A v jedné ho předčí – v ceně, která je výrazně nižší.