BYD dodá elektrobusy pro Amsterdam

V polovině července byl oznámen kontrakt na dodání 35 elektrobusů BYD eBUS do Amsterdamu. Autobusy se využijí pro přepravu cestujících mezi letištními terminály na hlavním nizozemském letišti Amsterdam Schiphol, které je jedním z nejvýznamnějších v Evropě.

Čínský konstruktér uspěl v tendru i přes silnou konkurenci dalších čtyř výrobců. Předpokládá se, že k předání vozidel do Amsterdamu a jejich zařazení do plného provozu by mělo dojít v červenci příštího roku.

Nové elektrobusy nahradí stárnoucí flotilu autobusů jezdících na naftu. Vedení letiště si od tohoto kroku slibuje, že v době, kdy jsou všechna evropské letiště pod rostoucím tlakem na snižování znečišťujících látek a skleníkových plynů vypouštěných do ovzduší, se podaří vylepšit obraz letiště vnímaný u veřejnosti, zákazníků i leteckých společností.

V interiéru vozidla se standardně nachází 27 stálých míst k sezení plus další 4 kolmo umístěné sklápěcí sedačky, které tak mohou vytvořit více prostoru pro státní a dvě bezbariérové plochy.

Vnitřní uspořádání však bude muset být upraveno, aby splňovalo specifické potřeby na letišti. Očekává se, že elektrobusy budou vybaveny i speciálními izolačními materiály, aby byli cestující chráněni před zvuky hlučných letadel.

Elektrobus BYD eBUS má rekuperační brzdění, elektronicky řízené vzduchové odpružení a pohon na zadní nápravě. Připomeňme, že urazí cca 250 km na jedno nabití, ale nedávné testování v Polsku odhalilo schopnost vozidla dosáhnout až 310 km.

Dobíjení trvá 5 hodin a samotné baterie neobsahují žádné žíravé látky, toxické ani těžké kovy a mohou být na konci jejich provozní životnosti bezpečně recyklovány.

Statistiky říkají, že v Číně jezdí již více než tisíc vozů BYD eBUS a expanze na evropský trh mohla začít v prvním čtvrtletí letošního roku, kdy výrobce získal potřebné certifikace a homologace pro provoz v Evropě. Od té doby byly učiněny objednávky v Nizozemí, Finsku nebo Dánsku a samotné testy proběhly v Madridu, Barceloně, Salcburku či Miláně.