Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Vozy třídy SUV a CUV (Crossover) se těší velké oblibě. Skutečnost, že řidiči tyto „lehké teréňáky“ mnohdy využívají výhradně pro cesty po městě, kam nejsou primárně určeny, není předmětem článku. Existuje i nemalá skupina lidí, kteří se bez automobilu s větší světlou výškou neobejdou. Právě těm by mohlo posloužit následující srovnání aktuální nabídky SUV a CUV na evropském trhu.
BMW se svoji luxusní limuzínu na vodík snaží zviditelnit již tradičním způsobem. Na probíhajícím Filmovém festivalu v Římě slouží BMW Hydrogen 7 jako dopravní prostředek pro ty největší zúčastněné celebrity. Doposud se svezli například Gérard Depardieu, Jane Fonda, Greta Scacchi, Cate Blanchett, Francis Ford Coppola.
Autosalon v pražských Holešovicích dnes zavřel své brány a nabízí se tak jeho hodnocení a porovnání s posledním navštíveným autosalonem ve Frankfurtu. Rozlohou se samozřejmě nemohou oba svátky motoristů měřit, zajímavé je však srovnání náplně. Zatímco ve Frankfurtu výstavní plochu zdobily květiny a doslova vládla zelená, do Prahy tento trend ještě nedorazil. Modely s nižšími emisemi a alternativními palivy nejen že nebyly pro vystavovatele na prvním místě, mnohdy dokonce chyběly. Asi největší prostor dostaly vozy na zemní plyn a na našem serveru již zmiňovaná Škoda Fabia Greenline. U Fordu byl dobře vidět model Bio-Ethanol.
O tříkolce Aptera jsme již informovali. V přednášce u příležitosti Gadgetoff 2007 však Howard Morgan prozradil další důležitý parametr, a sice dojezd. Ten by se u hybridní verze měl pohybovat kolem jednoho tisíce mil, což je opravdu úctyhodná vzdálenost.
Ode dneška probíhá v pražských Holešovicích veletrh Autoshow Praha 2007. V rámci veletrhu se uskuteční také doprovodné akce jako Car & Audio SHOW, tuning & racing, Allroad Show, Veteran Car Show a od soboty do neděle také Mezinárodní sraz elektromobilů.
Autosalon bude otevřen každý den od 9:30 – 18:00, v neděli se zavřou brány o hodinu dříve. Standardní vstupné vyjde na 120 Kč, zlevněné 60 Kč a rodinné pořídíte za 200 korun.
Automobilka BMW získala díky své vyspělé technologii primát – první vůz s výkonem vyšším než 200 koní a současně nižšími emisemi než 140 g CO2/km.
Jedná se o model ze série 1, třídveřový hatchback BMW 123d. Pohon zajišťuje dieselový dvoulitrový čtyřválec o výkonu 204 HP disponující dvojím turbem – jedním pro nízké, druhým pro vysoké otáčky. Efektivní a přesto výkonný agregát poskytuje vozu zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,9 s a dosahuje průměrné spotřeby 5,2 l/100km při 138 g CO2/km.
Zajímavé parametry, nemyslíte?
Zprávy o inovacích od automobilky Nissan se poslední dobou objevují stále častěji. V souvislosti se Zeleným programem 2010 automobilka investovala 783 milionů dolarů do nového centra pro výzkum, které bylo otevřeno 4. října v Japonsku.
Centrum by mělo pomoci splnit Nissanu ambiciózní plány na snižování spotřeby a emisí. Samotná budova výzkumného centra je postavena tak, aby zbytečně nezatěžovala životní prostředí.
Na Autosalonu Tokio představil Nissan několik futuristických konceptů, na které se nyní můžete podívat.
Podnikatelům se od příštího roku začne vyplácet pravidelná obnova vozového parku. Podle novely zákona o silniční dani, kterou připravilo ministerstvo financí, by totiž výrazně klesla silniční daň u nákladních aut mladších než šest let (o 40%). U vozů mladších tří let dokonce o 48%. Předmětem daně by se staly automobily nad 3,5 tuny. Ministerstvo financi argumentuje tím, že nové vozy mají nižší emise.
Je to dobrý krok vpřed nebo bude pravidelný nákup nových vozů ještě větší zátěž pro životní prostředí?
Ve dnech 20. – 21. října 2007 se bude v rámci Autoshow Praha 2007 konat první mezinárodní sraz elekotromobilů v ČR. Zváni jsou všichni majitelé elektricky poháněných vozidel, ale i jejich příznivci – tedy právě vy.
K vidění by měly být elektromobily: DORA, Peugeot 106, Peugeot Partner, Citroen Saxo, Citroen Berlingo, Ligier, Pulli, VW Golf CitySTROMer, City-el, Hotzenblitz, Minimobil. Pořádající občanské sdružení Elektromobily naznačuje, že seznam exponátů není konečný a s nějvětší pravděpodobností nebudou na srazu jen dvoustopá vozidla.
V roce 2009 byl mělo na severozápadě Španělska vyrůst zařízení na zachytávání CO2. Experiment bude stát blízko elektrárny Cubillos del Sil a bude zachytávat oxid uhličitý z atmosféry. Celý projekt je prvním krokem k praktickému využití technologie zachytávání CO2 z atmosféry a měl by vyjít na 70 milionů Euro. Do roku 2015 EU plánuje 12 takových zařízení.
Světové automobilky se stále více angažují v technologiích, které by odlhečily alespoň částečně životnímu prostředí. Trend snižování spotřeby a emisí je patrný již delší dobu, avšak Frankfurtský autosalon nasadil pomyslnou laťku o dost výš. Zelený souboj – tak by mohl znít podtitul IAA 2007. Jak si v něm vedla „domácí“ Škoda?
O elektrických kolech, ať už od americké firmy Schwinn nebo domácí Cyclestar, jsme již v minulosti informovali. Elektromotor v náboji předního kola nebo baterie na nosiči proto nejsou žádné novinky.
Ačkoli Volkswagen dosud nenabízí žádný hybridní model a první plánují až na přístí rok, podle slov Ulricha Hackenberga, vedoucího vývoje VW, by se mělo v budoucnu vše změnit. Nechal se totiž slyšet, že ke každému modelu VW bude existovat i hybridní varianta. Odvážné tvrzení, nemyslíte?
Japonská automobilka Daihatsu oznámila, že pracuje na vývoji nového palivového článku. Ten by měl vyřešit obě nevýhody současných kyslíko-vodíkových článků – použití drahých kovů a obtížnou manpulaci s vodíkem.