Autobusy na plyn mají zelenou
V druhé polovině února se v Praze uskutečnila letošní konference NGV věnující se využití CNG a LNG v dopravě. Hovořilo se zejména o využívání stlačeného zemního plynu (CNG) v autobusech a hromadné dopravě obecně.
Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
V druhé polovině února se v Praze uskutečnila letošní konference NGV věnující se využití CNG a LNG v dopravě. Hovořilo se zejména o využívání stlačeného zemního plynu (CNG) v autobusech a hromadné dopravě obecně.
Jen pár dní poté, co se mohli Pražané svézt elektrobusem Siemens-Rampini dostal Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) nabídku také od českého výrobce. Do dnešního dne se na lince 216 testoval elektrický autobus SOR EBN 8.
Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ) vydal před pár dny studii ENA, která se zabývá vlivem imisí na životní prostředí ČR. Podle studie je příčinou extrémně vysokých hodnot imisí v ČR nárůst spalování uhlí a odpadů v lokálních zdrojích u domácností, v některých lokalitách pak hraje svoji roli vysoká koncentrace průmyslu.
České autobusy SOR lze vidět nejen jako vozy městské hromadné dopravy, jezdí i delší vzdálenosti. Jelikož je posledním trendem automobilového průmyslu snižovat závislost na ropě, má již značka zkušenosti i s alternativními pohony jako je zemní plyn, elektřina nebo hybridní pohon. Právě alternativní paliva bylo hlavní téma rozhovoru, který webu Hybrid.cz poskytl obchodní ředitel firmy Jindřich Chudý.
V týdnu jsme vám představili čtyři horská elektrokola, která jsme podrobili letnímu testu. Elektrická jízdní kola jsou v módě, a tak je chce mít v nabídce kde kdo. Nedávno přestavila své první elektrokolo už i automobilka Škoda Auto. Ještě před pár lety byl přitom výběr poměrně skromný. Letos je situace diametrálně odlišná.
Vlakem jezdím rád. Na cestování hromadnou dopravou jsem si zvykl při několika „studijních“ létech v Praze, a tak i když bychom s manželkou mohli jezdit autem, volíme raději vlak. Je to snad i o něco levnější, ale určitě pohodlnější. A když člověk zvládne se ve vlaku učit nebo napsat článek (v těch nejnovějších je i internet), tak i časově výhodnější.
Společnost E-Pohony Šikula se specializuje na přestavby jízdních kol na elektrokola. Myšlenka na stavbu vlastního elektrického kola přišla proto zcela zákonitě. Terénní celoodpružené kolo Freeride Electric Concept zatím není v prodeji. Hybrid.cz dostal exkluzivní možnost si předprodukční koncept otestovat.
V mnoha případech je používání standardního autobusu vyhazování peněz oknem. V sedlových časech jezdí lidí pět a půl, ale zároveň je třeba jim poskytnout spojení. Efektivním řešením, které lze v této situaci nabídnout, je midibus. V místech s omezeným průjezdním profilem je to pak prakticky jediné možné řešení.
I letos se koná kampaň Do práce na kole, která motivuje minimálně dvoučlenné týmy k dojíždění do práce na kole. Soutěž probíhá během celého května, vzhledem k státnímu svátku začala včera a termín registrace byl prodloužen do 5. května. Není proto pozdě se přihlásit.
Loni v září proběhla optimalizace sítě MHD v Praze. Rozsáhlé úpravy celého systému MHD doprovázela nejen kampaň DPP, ale také mediální masáž, podle které lidé přesednou do aut a co více, celý systém se zhroutí. Je více než půl roku po změně a lze hodnotit – lidé z MHD do aut nepřesedli a systém se nezhroutil.