VIDEO: Brammo Empulse RR vítězem letošních závodů elektromotorek TTXGP

Jan Horčík - 24 Říjen 2012

Slavný mezinárodní okruh Dayotona v letos poprvé hostil závody . Dramatické utkání nakonec vyústilo ve vítězství jezdce Steva Atlase z týmu Icon Brammo s elektromotocyklem .elektromotorka Brammo Empulse RR

Elektromotorka Brammo Empulse RR, speciální závodní úprava běžně prodávaného superbiku Empulse
foto: Brammo

Zatímco ještě v minulém roce závodní úprava superbiku Brammo Empulse RR ztrácela na konkurenci v podobě strojů od Mission Motors, Lightning Motors nebo MotoCzysz, letos už se jí vedlo výrazně lépe.

Díky upgradu elektromotoru, který Brammo vyvinulo společně s firmou Parker, se výkon elektromotoru vyšplhal až ke 155 koním. I to jezdci Stevu Atlasovi pomohlo při 17,55 mil dlouhém závodu na pět kol v rámci série světových šampionátů TTXGP.

Autobloggreen, TTXGP, Brammo
Zpět na HybridPřidat komentář
Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Jak prodloužit délku závodu? Co takhle výměna baterky v boxech? To by byl koncert jako ve F1! :-)

Obrázek uživatele Jolinar

no to nebyl moc dlouhy zavod ;-)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

No a? Nejak nechapu tuhle poznamku. Zavod dragsteru taky trva par sekund a taky se nikdo nedivi.
U maratonu budete zase rikat, neni nejak dlouhy?!?

Obrázek uživatele Jolinar

no vy jste zas netykavka...

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Mne sa javi poznamka o dlzke zavodu na mieste. Tipujem, ze elektromotorkam pri vysokom vykonne jednoducho dojde baterka. Ked idu 40km/h prejdu 100km, ked ale idu 100km/h, tak je tych 17 mil akurat :-)


veletrh e-SalonNabíječky elektromobilů CircontrolAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobil
O ČEM SE PRÁVĚ DISKUTUJE?