myCopter - létající auto budoucí městaFUTURE
myCopter - létající auto budoucí města
Opel Ampera - dva dny s plug-in hybridemTEST
Opel Ampera - dva dny s plug-in hybridem
Asie ujíždí Evropě levnými elektromobilyASIE
Asie ujíždí Evropě levnými elektromobily
Chystá vlastní elektromobil TitanAPPLE
Chystá vlastní elektromobil Titan

Tesla přidá k Superchargerům evropské CCS konektory, smlouva s BMW?

Jan Horčík - 01 Únor 2016

Elon Musk, šéf automobilky Tesla Motors, aktuálně vystoupil na speciální Tesla akci v Paříži. Odhalil několik zajímavých novinek.auto elektromobil Tesla Model S Evropa 2016 Tesla Motors

Tesla čeká i letos v Evropě další dobrý rok. Nedivíme se.
foto: Tesla Motors

Tou zcela nejzásadnější novinkou, kterou Elon Musk v Paříži odhalil, je skutečnost, že rychlonabíjecí stanice své sítě Supercharger bude automobilka doplňovat o "evropský" konektor. Musk tím velmi pravděpodobně myslel CCS.

Musk tuto novinku zmínil v souvislosti s tím, že síť Supercharger rozhodně nechce být uzavřená pro ostatní automobilky. Elon Musk už v minulosti řekl, že hlavním cílem Tesla Motors je urychlit nástup alternativní mobility. A síť Superchargerů je jednou z cest, které k tomu vedou.

Už dříve se spekulovalo, že by Tesla mohla síť Superchargerů nabídnout k využití i dalším automobilkám. V Evropě se tak nejspíš stane dříve než doma v . Jako nejpravděpodobnější se jeví smlouva s BMW. Možný je klidně i Volkswagen - obě tyto automobilky totiž CCS využívají.

Musk v Paříži dále řekl, že prvních obrázků Tesla Model 3 se dočkáme dle předpokladů na konci března 2016. Zároveň ale dodal, že se rozhodně nedozvíme všechny informace týkající se Modelu 3.

Musk také potvrdil, že je pouze otázkou času kdy Tesla postaví továrnu v Evropě. Už dříve se spekulovalo o Německu, Česku i Slovensku. Musk samozřejmě neřekl kde, ale uznal, že Evropa má obrovský potenciál co do zkušených automotive zaměstnanců.

Na dotaz ohledně zvyšování dojezdu Tesla Model S Musk řekl, že je realistické dostat se na 500 km až 550 km, ale víc nejspíš ne. "Chceme najít ideální střed pro dostatečný dojezd, ale zároveň proto, abyste s sebou většinu času nevozili velkou hmotnost [baterie] navíc," řekl Musk.

Ohledně tempa výroby Tesla Model X Musk sdělil, že se neustále zrychluje a mělo by dosáhnout na (stejně tak zrychlující) tempo výroby Tesla Model S do druhého čtvrtletí 2016. Jeden z prvních kusů Tesla Model X byl nedávno viděn v Německu.

Tesla také podle Muska hodlá začít v Evropě naplno budovat sekundární síť nabíječek zvaných Destination Charger. Ta se postupně rozšiřuje na další a další hotely, restaurace, pensiony a další podobná zařízení v celé Evropě.

Musk dále potvrdil rozšiřování sítě Superchargerů v Evropě dál na jih a východ. V očekávání tak jsou jih , , , ale také , , Slovensko (kde byl nedávno otevřen první Supercharger) a dokonce i .

 

asi jsem se spletl, ale do teď jsem si myslel, že evropský standart pro rychlodobíjení bylo Chademo ?! Někde jsem to cca před rokem četl.. / na hybrid.cz ?

---

cca 150tis km na elektřinu - www.qauto.cz

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

právě, kdoví jestli nemyslel Chademo místo CCS. On řekl doslova "I don't love the plug honestly, ...this Plug is enormous..." neboli "upřímně, nemám ten konektor rád, ... je tak obrovský...". Což více sedí na Chademo, než CCS.
Navíc řekl "European standard Plug", což nemusí být konektor z Evropy, ale prostě konektor, který je tady standardem. Uvidíme

Určitě myslel CCS, sedí na něj i ten impresionismus.

Já se tímto prohlášením utužuji v myšlence, že Model 3 dostane pro Evropu už rovnou CCS konektor, tedy bude moci nabíjet jak na stávajících SC tak hlavně přímo na CCS stanicích bez nesmyslných redukcí. Výhody pro Teslu jsou zřejmé zejména v tom, že Model 3 dostane bezpřípatkové rychlodobíjení přes stanice CCS(Teslu to nebude stát ani korunu) a pro aktivaci nabíjení na SC se bude muset u Modelu 3 připlatit těch stávajících 2500USD.

A pohrávám si s další myšlenkou, že tím partnerem by mohlo být Audi, právě pro jeho projekt 150kW dobíjecích stanic. Model Audi Q6 e-tron by tak rovnou sdílel síť SC přes CCS konektor. Mimochodem právě spojení SC a CCS by dávalo další rezervu v navýšení nabíjecího výkonu na +200kW při udržení zpětné kompatibility a stávajících 400V. Opět je to výhodné zejména pro Teslu v tom, že Audi do roku 2020 stejně žádný jiný vůz nestihne a Q6 bude prémiovka, takže zároveň nebude nějak zvlášť svými počty blokovat SC a přitom jim bude platit opět těch 2500USD za aktivaci.

edit: BMW pokud vím žádný prémiový elektromobil s ~100kWh baterií ani nechystá, takže pro něj sdílení SC nemá žádný přínos.

Obrázek uživatele Josef

Dovolil bych si polemizovat o tom, že BMW nic s větší baterií nechystá. Dle mého názoru bude velmi brzy i5 s přibližně 80 kWh baterií, ne-li větší.

asi bych souhlasil, jedinej problem vidim v tom ze Audi coby soucast koncernu se bude podrizovat v jakemkoliv podobnem kroku prave koncernu VW, takze pokud Audi, zaroven to budou i Porsche a VW ktere elektromobily chystaji a nebo maji jiz dnes, navic pro Teslu bude rekl bych klicove uspet prave v Nemecku (ostatne sit SC tam ma slusnou, nejhustsi v EU) a Nemci jsou kozrvy a VW jako celek by molhl Teslu v tomto ohrozovat nejvice

takze je otazkou jak moc Musk chce aby Tesla uspela, nebo jak moc chce aby Tesla spise jen rozdmichala a rozjela EV celosvetove bez ohledu na to jak velkou automobilkou se muze stat

BMW zavrhuju asi take, precijen BMW se treba v USA dohodlo s Nissanem a ne Teslou, takze by bylo divne ze v EU by se BMW dohodlo s Teslou, ono v Eu je znacek se kteryma se da dohodnout docela dost, Opel, Renault, Peuugeot/Citroen, koncern VW a jeho znacky, Mercedes, BMW, Volvo, a cela skupina znacek FCA, tedy Fiatu

ja osobne bych z celeho toho vyctu znacek asi daval nejvetsi sance Opelu (coz je americke GM)

Navíc ono se to vyjádření dá chápat i tak, že Tesla dá k dispozici jen technologii SC upravenou pro CCS, kde stojany si ale již pod vlastní značkou každý bude muset instalovat a provozovat sám. (Opět ideální řešení pro koncern, protože dostane hotovou technologii od jediné společnosti na světě, která má s takovýmto výkonem zkušenosti) Takže stávající Tesla SC zůstanou jen Tesla. Co se týče ostatních značek krom koncernu VW, tak jediná další, která připadá v úvahu je Mercedes, který sice mlží jak se dá, ale u toho co vypustil by pro něj síť SC měla také přínos.

Ostatní značky už moc nadějně nevidím. Porsche chce 15min dobíjení na 800V s výkonem +350kW takže to bude určitě jejich vlastní, s ničím nekompatibilní standard. A ostatní nemají a ani nepřipravují žádné auto, které by výkon SC dokázalo využít. Opel(GM) si myslím že stále ještě řeší jestli EU Bolt vůbec uvede a SC je i pro něj nadbytečný.

Obrázek uživatele Josef

Nedovedu si představit, jak baterie o velikosti třeba 60 kWh vydrží nabíjení 350 kW. To je 6C a to je už kur*vsky hodně.

Porsche je soucast koncernu VW, tedy co bude mit Porsche muzou mit i Audi, VW, Bentley, Bugatti, Skoda, Seat, a dalsi

a tim ze Porsche uvazuje o 800V a koncern ted rozhodne nema a anebude mit finance na rozhazovani, tak bych cekal ze to prave zrecykluji i pro dalsi znacky koncernu

Právě že těch 800V se ale teď vůbec k ničemu jinému nehodí. Má to sice být revoluce v nabíjení, ale na druhou stranu to není kompatibilní s vůbec ničím stávajícím. A nevypadá to, že by někdo jiný o této technologii v příštích 5 letech vůbec uvažoval a to i uvnitř koncernu.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Tesla a General Motors kámoši NOTĚPIC to sme to teda dopracovali :)))) Pamatuju jeste celkem nedavno jak Bob Lutz spílal Tesle a prorokoval ji "skvělou budoucnost" v "poznání umění výroby automobilů" :DDD

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Tesla si vzdy predstavila novinku na vlastnej akcii mimo hlavnych autosalonov, nic noveho.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Posledni cca rok se mluvilo o Zeneve a modelu 3.Trapaci.

"Mluvilo"? Jako anonymové na netu? Tesla o Ženevě nikdy nic neříkala.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

no nerikala, ale casy se mění a kdo ví co Teslu donutí změnit názor ;)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

No je evidentni že Tesla je v oddechu a snaží se natáhnout čerstvý vzduch. Ale s BMW pochybuji, to by žádná výhra nebyla. Leda politická dohoda, předat štafetový kolík ... Je to logický a čekalo se, vláda Obama se chýlí ke konci a co bude pak s Teslou není vůbec jisté a už vůbec na růžích ustláno jako doted ... ;)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Má Obama nejaký zásadný vplyv na Teslu?

vpodstate nema, za jeho "vlady" se jen vyrazne rozmohla podpora obnovitelnym zdrojum a EV, v mnohem vetsi mire se to ale podle nekterych analitiku da predpokladat i pokud uspeje v nadchazejich volbach Trump nebo Clintnova, ocekava se ze podobne firmy dostanou podporu jeste vetsi, protoze jsou jakesi ukazovatko "uspechu" USA 21 stoleti

zadny z kandidatu udajne nechce podporovat dosavadni "starej" automobilovej prumysl ktery ve svete mel svoji slavu nekdy v minulem stoleti a dnes je to spise k placi, kdesto s elektromobily si tu slavu v tomto stoleti dokazali vybudovat, stejne tak v USA stale sili hlasy proti tezbe ve vodach USA, ale zaroven nechteji platit penize "blizkemu vychodu" za ropu odtama, da se ocekavat ze po nadchazejicich prezidentskych volbach bude porpora do obnovitelnych zdroju a EV v USA jeste silnejsi

Ta ruzich ustlano,nojo,urcite ne..Po Obamovi bude Tesla urcite ve velkem nebezpečí zaniku. Chtelo by to Abrahama Lincolna..

---

heros

Ne pokud vyhraje Sanders.

zadny z kandidatu si nebude moci dovolit nejak vyrazne zmenit smer soucasneho vyvoje, ostatne zadny z kandidatu ani nebude mit politickou moc to nejak vyrazne zmenit

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

no jasný Tesla je americký národní poklad co se do ní už "nalilo" :) Ale ropa je ropa soudruzi, bez ní to nejde, bez plastů se neobejdem a Donald je stará garda nepletuli se ;)

co se nalilo do Tesly? a prosil bych konkretni castky a hlavne ty castky ktere Tesla nesplatila, jsem napjaty v oceklavani s jakyma ciframa vyrukujes ;)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

efektne receno, jasne ze tesla splatila, ale co se nalilo do prostredi aby vubec mohla existovat to je balík. Je snad jasny ze ty prachy se samy nevyčarovali :) Nekdo čaroval... a budou se čarovat i nadále?? Hezkých povídání je spousta ... Třeba Ron Baron hezky čaruje :) nebo Marketdneska ...
marketwatch.com/story/tesla-to-make-fewer-model-x-vehicles-morgan-stanley-says-2016-02-01?siteid=yhoof2

Cože? Co to je za nesmysly? Jaký prostředí? Co to tu výkládáte za pohádky?

Chtěli jsme konkrétní čísla, ale vy jen plácáte nesmysly.

Pokud vím, tak Tesla je normální firma jako každá jiná, placená ze skoukromých peněz.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

cooo? jaky nesmysl, ze mas v hlave malo informaci a zda se ti to nesmysl jeset neznamena ze je to nesmysl. Nezajima me co mas v palipokud nepoprosis. "Pokud vím, tak Tesla je normální firma jako každá jiná, placená ze skoukromých peněz." Jo tak odpoved zni: EVIDENTNE VIS HOVN. ;)

Evidentně další internetový troll:
https://cs.wikipedia.org/wiki/Troll_(internet)

Místo aby napsal fakta, tak radši nenapíše nic. Místo aby potvrdil svoje tvrzení, nenapíše nic. Buď jsi robot, nebo troll.

A pokud nenapíšeš nějaké skutečné informace tak to nemá cenu dál rozvádět. No evidentně vlastně jsi nic nopět nenapsal, takže určitě nic nemáš a jen jsi si to vymyslel, aby jsi byl zajímavý. No jo troll jak vyšitej.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Vem si prášek, už ti to vynechává.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Takze Zeneva je pase?:-( Trapne.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

takový neprijemny pocit jako by ji tam ekonomicky ani nechtěli, přeci jenom no nebyl to týmový (ropný zaprodaný) hráč ;) za což sme rádi

Obsah tohoto pole je soukromý a nebude veřejně zobrazen.
Standardní nastavení volby "Zasílání upozornění na email" můžete nastavit na stránce svého profilu.
Kontrola proti nevyžádaným příspěvkům
Absolováním testu nám pomáháte bojovat proti SPAMu. Děkujeme.
Přepište prosím tento kód do pole níže
Přepište, prosím, znaky z obrázku výše. Všechna písmena jsou malá.

zajímavé články