Evropské automobilky konečně naskočily do vlaku jménem elektromobilita. A snaží se dohnat Čínu i USA.  

Výzkumníci ze společnosti Siemens vyvinuli dvouruký robot, který dokáže zadanou práci vykonávat sám a přitom není nijak naprogramovaný.  

Střechy výrobního závodu ve Zwolle, o celkové rozloze téměř osmi fotbalových hřišť, budou už brzy pokryty solárními panely pro výrobu elektrické energie.  

Společnost Nissan oznámila, že v japonském závodu Oppama spouští provoz Inteligentního odtahu vozidel (IVT), plně automatizovaného systému odtahu vozidel.  

Seat navázal partnerství se společností Philips Lighting v rámci projektu šetrého osvětlení závodu Martorell. Instalováno bude 1200 venkovních osvětlovacích těles.  

Během tiskové konference týkající se nákupu Grohmann Engineering společností Tesla se Elon Musk a JB Straubel rozpovídali o budoucnosti. Řekli, že už příští rok zvolí v Evropě místo pro druhou gigatovárnu.  

Když jsme se dozvěděli, že Tesla kupuje SolarCity, bylo jasné, že je za tím větší plán. Teď je vše o něco jasnější. Tesla chystá v oblasti výroby solárních článků úzkou spolupráci s japonským gigantem Panasonic.  

Výrobní závody Fordu v Evropě snížily za pouhých pět let množství odklízeného odpadu z 6000 tun ročně na nulu. Veškerý zbytkový materiál dnes recykluje nebo opětovně používá 12 evropských závodů Fordu.  

Ještě před třemi lety se Tesla Model S vyráběl rychlostí 400 kusů za týden. Dnes už továrna Tesla ve Fremontu chrlí 2000 aut týdně.