Španělská firma zero2infinity vyvíjí nový typ dopravního prostředku nazvaný „Bloostar“. Je určen k vynášení malých satelitů na nízkou oběžnou dráhu Země. Bloostar kombinuje stratosférický balon a nosič s raketovými motory.  

Společnost Nissan zahájila výrobu druhého 100% elektrického vozu. Model e-NV200 bude k dispozici ve verzi pro přepravu osob i jako lehké užitkové vozidlo. Jde v pořadí o druhý sériově vyráběný elektromobil Nissan.  

Španělská budgetová značka Seat, součást koncernu Volkswagen, dokončila nedávno instalaci největší tovární solární elektrárny světa. Stalo se tak v továrně Martorell v Katalánsku, kde Seat začal instalovat solární panely už v roce 2010.  

Zaměstnanci technického střediska společnosti Nissan v Barceloně dokazují, že motoristický sport je více, než pouhý souboj o nejrychlejší čas na okruhu. Do série ECOseries, která se odehrává ve Španělsku a v průběhu sezóny v sobě spojuje prvky závodního okruhu a silniční rallye, se zapojuje celá řada silničních vozů. Vedle týmu Nissan se jí účastní i další značky.  

Elektromobil Nissan Leaf, který se odnedávna prodává také v České republice, je vybaven 24kWh li-ion baterií. Ta mu umožňuje dojezd 150 km až 200 km. Automobilka aktuálně ve Španělsku v rámci závodu ECOseries otestovala auto vybavené dvojnásobnou, 48kWh baterií.  

Nissan připravuje elektrický náklaďák e-NT400. A kromě něj také elektrickou dodávku Nissan e-NV200. Ta se poprvé světu představí jako vozidlo taxislužby v Barceloně, kde se ostatně také v továrně Nissanu vyrábí. Příští rok se pak auto začne prodávat v Británii a dalších zemích.  

Chtěli byste se vozit do práce či za nákupy v pojízdné zahradě? Pak vyražte do Španělska. Krajinář a umělec Marc Grañén pocházející od Barcelony přišel s nápadem zatraktivnit vzhledově fádní autobusy tím, že jejich střechy vybaví zahradami.  

Nissan bude v továrně v Barceloně (Španělsko) vyrábět osobní vůz, rozšíří výrobu jednotunových pick-upů a bude provádět montáž převodovek pro elektromobily. Výroba bude zahájena v červenci 2014. Barcelona zvítězila krátce poté, co došlo ke shodě s místní radou zaměstnanců ohledně nového návrhu ke konkurenceschopnosti.  

Španělská energetická společnost Endesa zkouší bezdrátové rychlodobíjení elektromobilů. Jde o klasický princip indukčního dobíjení, které dokáže baterie elektrického auta dobíjet na 80 % kapacity během 15 minut. Bez nutnosti připojovat jej do zásuvky.