Ještě před pár týdny se spekulovalo o spojení FCA (Fiat Chrysler Automobiles) a Renaultu. Dnes je všechno jinak a FCA se spojí s PSA.  

Závody v budování výrobních kapacit pro baterie v Evropě už začaly. I Česko, jako země s výrobním zázemím pro automobilový průmysl, musí reagovat na světový trend nahrazování spalovacích motorů elektrickými v souvislosti se zavedením nových emisních norem od roku 2020.  

Dlouhá léta má Česko v Evropě pověst montovny. Země, kde se vyrábí součástky a díly převážně pro automobily, ale málo tu vznikají nové nápady a technologie. Je to ale stále ještě pravda?  

Volkswagen zveřejnil na kongresu WNEVC cíl zvýšit do roku 2035 podíl elektromobilů na celkovém počtu dodaných vozů na 50 procent.  

Americká společnost Unity Technologies tvoří platformy pro počítačové hry, ale své nástroje také ochotně poskytuje výrobcům aut. Výsledky této spolupráce od základu změní celou řadu oborů – od projektování až po prodej aut.  

Dvojitá dávka zajímavostí se aktuálně vyrojila ve vztahu k rozšiřování možností místního automobilového průmyslu. Škoda i Porsche dál investují.  

Společnost IBM oznámila spolupráci s evropskými společnostmi – Volkswagen, Moovster a Vinturas – které mohou redefinovat budoucnost svého automobilového průmyslu s hybridním cloudem a AI.  

Dnes se v sídle Škoda Auto v Mladé Boleslavi konalo druhé kolokvium na téma „Budoucnost automobilového průmyslu v ČR“.  

Digitalizace, Průmysl 4.0, automatizace, inovace. Vývoj technologie se zrychlil a společnost má mnohem méně času na přizpůsobení. Změny se dějí prakticky každý den. Jak z nich mohou firmy vytěžit co nejvíc?