V Pekingu budou jezdit električtí popelářiSVĚT
V Pekingu budou jezdit električtí popeláři
UNO III elektroskůtr jako transformerMOBILITA
UNO III elektroskůtr jako transformer
Recyklovaný olej pro vaše autoMOTOR
Recyklovaný olej pro vaše auto
Volkswagen XL1 – litrové auto z KataruAUTO
Volkswagen XL1 – litrové auto z Kataru

Milujete vůni nového auta? Pozor, je toxická!

Jan Horčík - 23 Únor 2012

První usednutí do nového auta na vás zapůsobí všemi smysly. Kromě jiného i čichem. Věděli jste ale, že ta příjemná vůně zbrusu nového auta je ve skutečnosti toxická? Interiér auta totiž obsahuje lepidla, pěny, plasty a další materiály, ze kterých se neustále uvolňují těkavé organické sloučeniny (VOC).test Opel Ampera

Některé automobilky už v interiérech svých automobilů začínají využívat i přírodní materiály, taková auta pak nesou speciální ekoznačku. Jsou jimi např. Ford či Volvo
foto: Hybrid.cz

Organizace HealthyStuff.org se dlouhodobě zaměřuje na měření škodlivosti ovzduší interiéru nových aut. “Výzkumy ukazují, že interiéry automobilů obsahují unikátní koktejl stovek toxických chemikálií, které se v malých prostorách vypařují,” říká Jeff Gearhart, výzkumný ředitel organizace Ecology Center.

Problém je, že používání těchto chemikálií, není narozdíl od mechanické bezpečnosti automobilů, nijak regulováno. Spotřebitelé tedy nemají možnost zjistit jak si právě jejich model v tomto ohledu stojí v porovnání s jinými auty.

HealthyStuff.org proto už déle než šest let interiér automobilů testuje. Podle nejnovějšího měření v tomto ohledu nejlépe vychází modely Honda Civic, a Toyota Prius. Tyto vozy mají nejméně toxický interiér.

Jasným lídrem je v tomto ohledu automobilka Honda, která nepoužívá v autech žádné látky zpomalující hoření obsahující brom a dokonce ani PVC. Díky tomu v interiéru vozů Honda nejsou prakticky žádné těžké kovy. Naopak nejhůře v testování dopadl vůz Mitsubishi () v modelovém provedení pro rok 2011.

Využití PVC v autech klesá podle zástupců HealthyStuff.org už od roku 2006. Dnes až 17 % nových modelů neobsahuje v interiéru žádné PVC.

V USA tráví člověk v autě v průměru hodinu denně, v Evropě to dnes může být podobné. Odborníci radí co nejvíce větrat, a to zejména prostým otevřením okénka.

 
Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Já vybíral auto před čtyřmi lety, plastový smrad byl pro mě na prvním místě. Všechna auta s měkčenými plasty smrděla zoufale. Nejstrašnější zážitek zápachu bylo Subaru. To se nedalo vydržet ani minutu. Nakonec jsem vybral Volvo. Ve Volvu je cítit jen kůže ze sedaček. V té době nebylo možné od výrobců zjistit jakoukoliv informaci o smradech uvnitř auta - ostatně dnes je to určitě stejné.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

a ake chces informacie o smradov v aute? su to zvyskove rozpustadla, zmakcovadla a co ja viem co este z vyroby... niesu tam pridavane umyselne

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

smysli ???

Obrázek uživatele Jan Horčík

Ajaj, chybička se vloudí. Zničeno, díky!

---

šéfredaktor Hybrid.cz

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Já osobně ty umělý smrady nesnáším, dělá se mi z nich blbě. A nejsou to jen auta - elektronika, některý novostavby. Všechno je to napuštěný kdovičim.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

otevři si vokýnko!

Obrázek uživatele Jan Horčík

Faktem je, že v poslední době se např. v oblasti stavitelství lidé začínají čím dál tím orientovat na přírodní materiály.

---

šéfredaktor Hybrid.cz

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Ta rada v závěru o větrání okénky je super, obzvláště ve městě. Nedávno jsem četl článek, že už montují čidlo venkovního zvduchu aby mohlo přepnout na vnitřní okruh ventilace, když je venku příliš výfukových splodin.
Nadruhou stranu mercedes používal výplně z banánových listu v interiéru už alespoň před 10 lety. Brácha má třetí rok Toyotu Auris a je vní subjektivně stále větší plastový smrad, než ve firemní měsíc staré škodě Oktávia.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Čidlo vonkajšieho vzduchu? Neviem prečo, ale podľa mňa je to zbytočnosť. Radšej by sa malo orientovať na znižovanie množstva svinstva, ktoré vypúšťajú do vzduchu autá. Okrem iného je to ďalšia "vychytávka", ktorá len znižuje pozornosť pri vedení vozidla.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

"Znižuje pozornosť"?!? Tu je niekto asi pekne mimo, pretože znižuje pozornosť jedine to, keď to musí človek robiť manuálne ;) Ja by som si za takýto systém hneď priplatil, ktorý by automaticky zatvoril nasávanie vzduchu, keď sa v meste tlačím za nejakým starým nafťákom a pod...
...ale je mi jasné, že sa tu nájdu i takýto, ktorý si výfukové plyny veľmi radi vychutnajú...

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Pekne si to napísal,...alebo sa ťaháš za autobusom v ktorom ľudia zaplatili nehorázne cestovné je im tam zima a v lete smrad.....ty to máš za ním zadarmo,tie zdrapy by som zakázal používať,alebo jazda v nich zdarma

Obsah tohoto pole je soukromý a nebude veřejně zobrazen.
Standardní nastavení volby "Zasílání upozornění na email" můžete nastavit na stránce svého profilu.
Kontrola proti nevyžádaným příspěvkům
Absolováním testu nám pomáháte bojovat proti SPAMu. Děkujeme.
Přepište prosím tento kód do pole níže
Přepište, prosím, znaky z obrázku výše. Všechna písmena jsou malá.
Ekologický oskar - hlasování
EVMapa.cz - mapa nabíjecích stanic Kariéra EVC Group

zajímavé články