Elon Musk: příští rok budeme mít auta robotizovaná z 90 %

Jan Horčík - 03 Říjen 2014

Robotická auta jsou nová mantra automobilového průmyslu. Mají je všichni a Tesla Motors samozřejmě nesmí chybět. Elon Musk z Tesla Motors řekl CNN, že příští rok bude mít z 90 % robotizovaný vůz Tesla.auto Tesla Model S P85D

Na oblíbeném fóru Tesla Motors Club aktuálně uživatel jménem Adelman přidal tuto fotku, která zodpovídá včerejší spekulace o novém voze značky Tesla
foto: Adelman

Musk pochopitelně neřekl jaký vůz, ale dá se předpokládat, že půjde o elektromobil Tesla Model S. Ten se ostatně již 9. října nejspíše představí ve verzi Tesla Model S P85D, což bude pravděpodobně značně vylepšená původní verze tohoto elektrického auta.

Mezi zásadní vylepšení budou pravděpodobně patřit právě různé asistenční systémy, které řidičům usnadní a v některých případech možná i zautomatizují řízení. Musk si je jistý, že už příští rok bude mít auto, které dokáže na dálnici řídit 100% samo.

Podobná auta již prezentovali Mercedes-Benz, Volkswagen, Google i další. Prozatím jsou ale jednou z hlavních překážek legislativní nejasnosti. Především otázka bezpečnosti provozu a zodpovědnosti za případné nehody. Například v Nevadě či Kalifornii je ale provoz robotických aut možný se speciálním povolením.

Zpět na HybridPřidat komentář
Obrázek uživatele honza.t

Tesla Test Drive: Model P85D, Autopilot, Zero to 60
https://www.youtube.com/watch?v=MO0vdNNzwxk
Tesla Model S P85D AWD and auto-pilot demo
https://www.youtube.com/watch?v=7quu551ehc0

Pane Horčíku, či někdo jiný znalý a zodpovědný – bylo by možné nějak rozlišit jednotlivé "anonymy" v diskusi (např. připojením části IP adresy)?
Je silně matoucí, pokud se v jedné diskusi sejde "anonymů" několik a každý má jiný pohled na danou problematiku a není možno se v nich vyznat.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

A k čemu by to asi bylo? A kam by to vedlo? Každý si bude vymýšlet různá jména (tak jako zde několik diskutujících), ze kterých stejně nikdo nic nepozná. A pokud by byla zveřejňována část IP adresy, pak samozřejmě je na to také řešení. A budete mít anonymů s IP adresou tolik, že vám půjde z toho hlava kolem.
Ale to se zde již několikrát řešilo. A tak to nechejte tak, jak to je.

Obrázek uživatele Jolinar

ja bych tem anonym uplne zakazal prispivat a byl by klid :)

"A k čemu by to asi bylo?"
Například jako ochrana proti zbytečné ztrátě času. Pokud zjistím, že z určité adresy chodí z valné části nesmysly, tak bych věděl, že je marné se tím dotyčným zabývat. Stačí jako příklad?
Teď opět (ač nerad) reaguji na "anonyma" a zase nevím na kterého; jestli je to ten co si myslím, tak si zbytečně třepím pysk.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Az tak novinky nesleduji, ale nejsou nahodou nektere automobilky jiz ve fazich testovani v beznem provozu? Zkuste si vyhledat na youtube "mercedes benz intelligent". Auto jiz nekolik mesicu bez problemu "samo" brazdi nemecko a porizuje data. Vzhledem k tomu, ze na prvotni testy tohoto systemu byl na uzavrene testovaci draze napomocen i Michael Schumacher - pro reklamu, ... tak se nejedna o novinku poslednich dnu. Osobne jsem videl na nemecke televizi cca pulhodinovou reportaz (reklamu? ;o)) a auto fakt pobralo vse. Vybihajici deti mezi autama, kolare co vas podjizdi z prava kdyz vy chcete odbocovat zdrovna do prava, klickujiciho kolare po krajnici (pripominalo to navateho pana co jede neosvetleny ve tri hodiny rano na kole z hospody domu), semafory byly samozdrejmosti, ... Historicke ulicky mesta, okrsky, mesta, dalnice, ...

Kdyz byla rec o "samojizde" po dalnici, tak to mercedes umi jiz ted. ;o) Najdete si vtipne video pana, co si izolacni paskou prikurtoval 1/2 plechovku piva na volant u mercedesu s, aby tak simulovat uchyt volanu a jezdi po nemeckych dalnicich bez rizeni do prace. ;o) Staci adaptivni tempomat a hlidani jizdniho pruhu.

PS: nejsem dealer mercedesu, jen jsem tyto novinky odchytil zdrovna u nich. Asi dobre PR.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

tak to asi este neboli skusat v Bratislave v case spicky, kde sa zaradi len ten agresivnejsi, cesty sa menia neustalou prerabkou, ked snezi za tmy idete len po bielej ploche ktorej cestu len odhadujete, alebo ten co vie lepsie zmurkat a mavat na pozdrav rukov za zaradi.

Ci uz slo o PR alebo nie, nespominate si ci bolo spomenute ze to jazdi za GPS asistencie ? Ide o to, ako to vie kde to je a ci to po com jazdi rozpozna ako na 100% riadnu cestu. Co to robi ak nie su cesty riadne oznacene, alebo zmetocne. Ci to znizi rychlost na 30 km/h v 100km useku ak zabudunu odobrad znacku uprostred 70 alebo dialnice a podobne.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Pekny den preji, doporucil bych opravdu se podivat nejdrive na videa (je jich tam jiz nekolik a nejstarsi cca rok zpet) a pak komentovat.

co jsem z reci a videa pochopil, tak auto cte situaci pred sebou pomoci nejakych stereo kamer u zpetneho zdrcatka, pomoci adaptivniho tempomatu, ... tj. cte dopravni znacky, cte provoz na silnici, ...

Dle vseho je v celem kufru S class nacpana elektronika, pocitace, ... a senzory snimaji, prevadi na 1 a 0 pocitac pocita a predava informace volantu, pedalum, ...

Opravdu se nejdrive podivejte na videa. Je tam krasne videt jak stereokamera oznacuje lidi, auta, znacky stojici, cary na zemi, ... dela si z nich body, ktere pak sleduje jak se pohybuji a zda je auto ohrozi.

Napr je tam situace kdy auta jedou vedle sebe a druhe najednou zmeni smer smerem k testovanemu autu a to zacne brzdit a udela uhybny manevr, nebo stoji skupinka chodcu na prechodu na cervenou, auto ma zelenou a jeden z nich nahle vkroci do drahy vozu. Auto zabrzdi.

Myslel jsem ze se auto dost ridi carama na silnici, coz jsem si rekl ze tam kde nejsou tam bude ztracene, ale videl jsem dalsi a dalsi videa kde auto jezdi i kdyz je jen krajnice a chybi stredova cara.

youtube - mercedes intelligent drive ;o)nejsem registrovan, tak nemohu zasilat linky

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Videa som videl, ale nie je tam nic o tom ci ide alebo nejde len o gps kolajnicu a ako sa to chova v pripadoch ktore som opisal, t.j. chybne znacenia.

Zkuste například Mercedes S-Class Intelligent Drive footage - Autonomous driving
V čase 10:07 to rozpoznává obrubník a čáry na silnici, 10:31 šipky na silnici atd. Domnívám se, že toto s GPS nemá naprosto nic společného. A takových míst a situací je v těchto videích více.
Předpokládám, že to GPS samozřejmě požívá, ale pouze jako jeden z mnoha elektronických "smyslů", které jsou tomu systému dány do vínku.
Chybné značení zmate i zkušeného člověka, to bych počítači za vinu nedával.

Obrázek uživatele Jolinar

jo to video uz jsem videl... ackoli je velmi pusobive, porad se jedna o cestu po dopredu vybrane specialne zmapovana trase.
Pochopitelne provoz a chodce na ceste dopredu nezmapuji, za coz teda klobou dolu :)

Jolinare, mrkněte se na tohle.
Strejda gůgl doprovodný text přeložil takto:
"Self-řídit auto projekt Google přihlásí více než 700.000 autonomní mil od jeho první zkušební jízdy v roce 2012. Od té doby, software se vyvinula tak dobře, že můžete procházet ulicemi Mountain View v Kalifornii, s lehkostí."

Obrázek uživatele Jolinar

jj, to je Google, my jsme se ale bavili o MB.
Ale nechapejte me spatne, ja smekam pred obema :-)

V předchozích komentech jsem psal obecně a odkazy jsem vkládal tak, jak jsem je v tu chvíli (znovu) nacházel na webu, bez ohledu na protagonistu, tj. nechtěl jsem vypíchnout žádný konkrétní systém.
Tiše předpokládám, že podobně jako tomu bylo kdysi u malých "domácích" počítačů (Atari XL • Commodore 64 • Sinclair ZX Spectrum atd.) nakonec zvítězí a přežije jen nejhlavnější (PC, Apple); nebo video (Sony Super Betamax • VHS) a dokonce to ani nemusí být ten technicky dokonalejší (viz videopřehrávače), tak podobně to asi dopadne u 'robotických' aut – přežije jeden až dva nejhlavnější systémy a možná to nebude ani jeden z dnešních adeptů.
Domnívám se, že je zbytečné zde nyní začít rozviřovat debatu o tom, co je v dnešní době dokonalejší a který výrobce je momentálně dál – za pár roků nic z toho nebude pravda a všechno může být jinak.
-
Ještě dnes, téměř "se slzou v oku", vzpomínám na svého prvního miláčka 'Sinclair ZX Spectrum', kterého jsem si pořídil přibližně v roce 1984. To byla má největší láska na poli počítačů – nádherná doba objevování a bádání – pozdějších několik PC už tak zábavných nebylo.

Obrázek uživatele Jolinar

ja uz mel jen simulator ZX Spectrum ale i tak objevovani starych a neprobadanych her stalo za to :)
ikdyz to byly pekelne narocne kousky na ovladani a koordinaci...

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

O tom trasovani jsem dost premyslel. Nejprve se mi zdalo, ze je to tak jak pisete. Tj. tym maniku zmapoval celou trasu, prevedl do PC a pak tam poslal auto.

Pak ale je prave ta aktualni doprava, kterou zmapovat neslo. Na co by jim to tedy bylo? Vzdyt kam chci jet zvladne prave nekde vyse zminovana GPS, kor kdyby meli presnou GPS. Myslim ze za poplatek je k ni uz bez problemu pristup (drive pouze pro armadu. Uplne presne receno zmizi vam z GPS signalu ten rusivy element co vam souradnice rozhazuje). Napr. se pouziva v zemedelstvi, kde si traktory pocitaji idealni trasu na pole, vi kde bylo zaseto s presnosti na cm. Jezdi pak mimo napr zasetou kukurici aby si po ni nejezdili.

Muzete mi napr napsat cas kdy je tam zminka o tom, ze trasa byla dopredu zmapovana? Nejsem az takovy nemcin.

Podle me jsou v tomto systemu hlavni ty stereo kamery co jsou videt pri pohledu na prednim skle a je i jejich funkce znazornena na jejich grafice. Na te stresni zahradce je podle me jen kamera pro dokumentaci jizdy a jsou z ni nektere zabery z jizdy.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Děkuji za vložení linku. Mé anonym příspěvky jsou ty odstavcové.

Chápu podnět s rozlišením pisatele a od budu se podepisovat.

GPS to bude používat ale rozhodně ne k orientaci po silnici. Max si udá směr. Dle toho co je možné o tomto testováním systému najít, tak chybuje méně než člověk.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Jen dovětek. Čas např 2:35 - tlačítko nad pc obrazovkou. :o) žeby totál deaktivace celého systému, kdyby začal dělat neplechu?

Tak tohle jsem přehlédl :-)
Zdá se že máte pravdu, netuším co jiného by to mohlo být.
Díky za upozornění.

Moc děkuji za odkaz na poučná videa.
Doufám, že se na to koukne taky ten anonym "vševěd" co dokázal napsat "2007 nie su prastare, pracujem ako programator, a o AI za zaujimam tak som v obraze".
Jak vidno tak "v obraze" vůbec není, ale kritizovat dokáže na jedničku.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Teraz mam pocit ze sa citite byt ohrozeny. Zivot je tazky, vsak :)

e? Ohrožený? Čím a jak? Poněkud mi unikají souvislosti.
Nešlo by to "ohrožení" trochu rozvést a případně konkretizovat?

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Anonym proti podpisálkovi :-)
No teď ste si naběh, a hned si protiřečíte! Haha...
Proč reagujete, dyť si zvás anonym dělá srandu :-)
No jestli pak nejste problém vy, když se ztrácíte i ve vlastním dialogu ! :-)
Pobavil opravdu, tak příště nechte podpis podpisem a soustřeďte se na komentáře :-)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Na "driverless" (bez vodica) je este priskoro, aj vyvojovo aj legislativne. Nieco ako dokonalejsi tempomat, ktory udrzi jazdu v pruhu, zabrani kolizii a pod - bez problemov. tam v pohode zvladne tych 90% jazdy na automat. Ale v meste tazko, na takuto zlozitu plnu autonomiu este chyba vypoctovy vykon a najme soft, ktory to zvladne. Vsetka cest Elonovi, dokazal uz ine veci, ale v tomto som skeptik. Ja vsadzam na Double range - zdvojnasobenie dojazdu. Zrejme lepsia bateria, zdokonaleny podvozok, rekuperacia atd...
Elon do extenderu na naftu (diesel) urcite nepojde, siel by proti vlastnej filozofii celej elektromobility, ktoru presadzuje. Snad este tie dual motor. Ale tam si zase zvysi pocet mechanickych casti a statisticku poruchovost, ktorou sa tak rad chvali, ze je pri minime pohyblivych casti skvela. Uvidime.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

A ten moment, ked mladu zenu za volantom zrazu z letargie a nezvyku preberie automat aby uprostred spicky bez moznosti bezpecneho odstavenia prebrala manualne riadenie :-D

A. zacne si trhat vlasy
B. zacne zmatkovat
C. prudko strhne volant na stranu

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

V sutazi DARPA, kde sa stretli top of top, roboticke auta dopadli katastrofalne a cely system sa ukazal ako maximalne nespolahlivy a vyrazne menej spolahlivy ako soferovanie clovekom. Preto mi tento PR tlak vyrobcov aut celkom pekne drazdi nervy. Konkretne Google kupil jedno z tych aut zo sutaze ktore vypadlo hned na zaciatku. Pri predvadzani toto auto pritom dokaze ist na 100% spolahlivo, pretoze je v presnych vopred urcenych a kontrolovanych podmienkach. Na zivo a v realite im ale chyba kognitivny a predvidatelny postup pre rieseni spornych situacii naviac vyplivajuci len z minima dat ktore maju. Hlavne chybajuci ocny kontakt a odhad. Nieco take v sucastnosti nema ani ta najvyspelejsia umela inteligencia, nehovoriac kam chcu vtrepat ten vypoctovy vykon a v akej cene ?
Nemam nic proti asistencnym systemom vcasneho varovania, protikolizneho brzdenia a podobne. Aj lietadlo je navigovane autopilotom, ide vsak o diametralne odlisne situacie.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Pane vy ste v roku 2004 padli do kómy a dnes ste sa prebrali ???? Či ??? No nič. Časom sa zorientujete.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

ten urban chalenge bol v 2007 a nic svetoborneho tam nepredviedli, skor naopak. google sa zasa chvasta len autom po neviditelnej kolajnici navigacie gps s detektorom kolizie. nic umele a uz vobec nie inteligentne sa nedeje, su to len dielcie jednoucelove a jednoduche navadzacie systemy.

Znovu: "Prosím pěkně, nějaký odkaz či adresa zdroje by nebyly?"
Asi máme přístup každý k naprosto jiným informacím.
EDIT:
Nechápu, proč se pořád oháníte prastarými (2007) informacemi. Informace starší než jeden rok už bývá většinou úplně mimo mísu.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

2007 nie su prastare, pracujem ako programator, a o AI za zaujimam tak som v obraze. pre mna je prastare to co bolo v 1997 roku. Je to ako hovorim, len GPS kolajnica.

Obrázek uživatele eniellorien

Teda nerad priamo komentujem schopnosti vedomosti a vzdelanie iných diskutujúcich ale pri Vás páne anonym si dovolím urobiť výnimku : tak Vás by som ako programátora nezamestnal

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Dajte mi este sancu pan profesor. Prosiiiim.

Prosím pěkně, nějaký odkaz či adresa zdroje by nebyly?
(všude nacházím pouze odkazy na roboty)
EDIT: našel jsem dva odkazy na "dnešní" články, ale oba shodně píší o trablech robotických aut z roku 2004. O rok později (2005) už pět vozidel úspěšně dokončilo 132-míle (212 km), jízdu přes jižní Nevadu. atd. atd.
první odkaz
druhý odkaz
(strejda gůgl ochotně přeloží)
Možná je lepší přečíst více než první řádek článku a na základě neúplných informací dělat závěry a krititizovat.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

D jako Diesel range extender a totální zvrat v Tesle? :-D

Jen tak pro pousmání – kolik asi takových článků by bylo potřeba pro Teslu?
Tiny nová baterie Panasonic
(strejda gůgl ochotně přeloží)

Obrázek uživatele Jolinar

husta :)

Obrázek uživatele Jolinar

presne jak jsem rikal zadny Model D, ale "jen" Dual-motor AWD a 4 nove asistencni systemy :-)

taky bych vsadil na "Dual motor drive" Tesla už na něm nějaký ten pátek dělá, to není žádná tajnost.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

No to že umí jet auto na dálnici samo není nic co by se dnes zcela běžně nedělo.
Sám mám aktivní tempomat a hlídání vybočení z pruhu, takže když na dálnici na půl hodinky za volantem usnu tak se velice nic neděje(vyjímkou je D1 a jiné rekonstrukce).

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Pokud to bylo mysleno jako vtip, tak jsem se zasmal. Ale jinak to je samozrejme hloupost. ;-)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Samozřejmě to bylo myšleno s nadsázkou. Já jen chtěl upozornit že ty technologie nejsou daleko.

Obrázek uživatele Jolinar

a kdy jste naposledy za volantem na pul hodiny usnul? :-D

Obrázek uživatele Aas

Keby zaspal na pol hodiny, tak je to naozaj naposledy. :)


Autonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilNabíječky elektromobilů Circontrol