Spojené státy americké vsadily místo železniční dopravy na leteckou a osobní automobilovou. Jak se ukazuje, zejména v zimě to může být problém. Vláda Baracka Obamy chce protlačit vybudování celonárodní sítě vysokorychlostní železnice. Jeho ministr dopravy Ray LaHodd říká, že půjde o významné dědictví současné generace.   

Ray LaHood se takto vyjádřil v krátkém článku pro noviny Orlando Sentinel. Na začátku v něm zdůrazňuje, že Amerika by nikdy nebyla taková jako dnes bez své sítě dálnic. Ty jsou obchodními i společenskými tepnami USA.

Dálnice zůstanou klíčovou součátí národní dopravní sítě i v budoucnosti. Ale dál už prý nelze spoléhat pouze na ně. Dlouhodobý ekonomický růst je třeba podpořit i dalšími infrastrukturními projekty. Jako je právě vysokorychlostní železnice.

Zatímco Evropa, zejména ta západní, severní a jižní, spolu s Japonskem, Čínou a Jižní Korejí, jsou v tomto ohledu na světové špičce, v USA rychlodráha prakticky neexistuje. Železnice je tam jen sporadicky využívaným dopravním prostředkem.

To mají změnit právě vysokorychlostní vlaky. Ray LaHood píše, že "hladce spojí rozsáhlé metropolitní komunity a ekonomiky skrze bezpečnou, pohodlnou a spolehlivou dopravní alternativu". Navíc ulehčí letištím i dálnicím. A předvším sníží závislost na dovozu ropy i emise.

Nepodstatná není ani ekonomická stránka věci. Americká ekonomika se potácí na hraně resece. Sžírá ji především vysoká nezaměstnanost daná tím, že v USA prakticky vymizel výrobní sektor - přesunul se do Číny. To by se mělo díky projektu rychlodráhy změnit.

Prozatím se celý projekt nachází stále ještě převážně ve stadiu plánování, ale s klidem můžeme prohlásit, že jde o plánování velmi pokročilé. Jednotlivé státy unie už do Washingtonu odeslaly své požadavky a návrhy. O projekt se zajímají železničáři, ekologové, široké spektrum soukromých společností.

Právě soukromíci, zahraniční i domácí, celkem více než 30 firem, už přislíbili zaměstnat americké pracovníky a založit nebo rozšířit své operace v USA - pokud jim budou uděleny některé kontrakty v rámci budování vysokorychlostní železniční sítě.

V některých místech však už práce pomalu začínají. Ve státech Vermont a Maine už dělníci instalují koleje. V Severní Karolíně a Illinois probíhají pozemní úpravy, aby se s pokládáním kolejí mohlo začít už příští rok. Florida se nejspíš stane prvním státem USA, kde bude vysokorychlostní železnice uvedena do provozu.