Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Americká organizace EPA, obdoba českého ministerstva životního prostředí, se snaží zrychleně prosadit nové, přísné standardy spotřeby. V podstatě všechny automobilky ale lobbují proti tomu. Jedinou výjimkou je Tesla.
NASA v rámci programu New Aviation Horizons (NAH) pracuje na nové generaci letadel pro osobní a nákladní dopravu. Klíčovou součástí programu je stavba experimentálních “X” letadel.
Věra a Jan Horníčkovi se stali, podobně jako minulý rok, vítězi 35. ročníku soutěže Škoda Economy Run. S vozem Škoda Citigo dosáhli špičkové spotřeby pouhých 3 l/100 km.
Konzultační společnost Wood Mackenzie působící v oblasti energetiky předpovídá, že díky elektromobilům a plug-in hybridům v USA výrazně klesne spotřeba benzínu.
V Singapuru dělají věci jinak. Když si tam Joe Nguyen pořídil elektromobil Tesla Model S, těšil se, že získá povolení a navíc i daňovou slevu. Místo toho mu ale úřady vyměřily pokutu.
Obří skandál „dieselgate“ německého koncernu Volkswagen poslal na chvíli „dolů“ většinu německých automobilek. A ty francouzské chytře využívají příležitosti.
Po ultra-šetrných vozech posledních let jako Volkswagen XL1, Peugeot 208 Hybrid Air 2L se na letošním autosalonu v Paříži představí hybridní Renault Eolab – plug-in hybrid s proklamovanou spotřebou pouze 1 l/100 km.
Acabion DaVinci je koncept automobilu s extrémně nízkým odporem vzduchu. Podle jeho tvůrce, Petera Acabiona, automobil Acabion DaVinci se pyšní 10x menším odporem vzduchu než Volkswagen XL-1 nebo LaFerrari Hybrid. Je zde však estetický problém, design auta připomíná ponorku, případně raketu.
