Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Malta, ostrov osmdesát tři sta kilometrů pod Sicílií a nejmenší člen Evropské unie, zavádí šrotovné. Naštěstí ale chytře postavené: 5000 euro totiž dostanete jen, když se rozhodnete svůj starý benzinový nebo naftový vůz vyměnit za elektromobil.
Už i Nissan se přidává do klubu automobilek, které nabízejí jak prodej “celých” elektromobilů, tak prodej bez baterie a její následný pronájem. Tento model Nissan nyní zavádí v Británii. Elektromobil Nissan Leaf pak stojí od £15 990 a £70/měsíc.
Velké oznámení, které Elon Musk sliboval už před týdnem, je tu. Automobilka Tesla Motors začíná nabízet nový typ financování nákupu elektromobilů, primárně tedy elektromobilu Model S. Jde o novinku, která kombinuje jistotu a komfort klasického nákupu s výhodami leasingu.
V době, kdy prodej nových aut v celé Evropě vytrvale klesá, se obchodníci snaží, jak mohou, nabídnout jak nízké ceny, tak i zajímavé způsoby financování. Jedním z nich je možnost kupovat auto na splátky. A dokonce nejen samotné auto, ale i autodoplňky.
Během následujících tří let koupí francouzská vláda, resp. její Unie veřejných služeb, celkem 2100 elektromobilů Renault. Francouzská automobilka zvítězila v zakázce z října 2012 na všestranné čtyřmístné auto – Renault Zoe, a kompaktní elektrický sedan Renault Fluence Z.E.
Spediční společnost UPS na provozuje na celém světě 95 125 automobilů. Z toho 2522 je poháněna nějakým druhem alternativního pohonu. V Kalifornii aktuálně přibude 100 nových elektrických dodávek.
Kromě federální dotace $7500 lze v USA na nákup elektromobilu v jednotlivých státech získat i státní dotace. Například na Havaji je to až $4500 na samotné elektrické auto, plus dalších $500 na dobíjecí stanici. Původně měl program končit v dubnu, ale tamní vláda se rozhodla jej podpořit dalšími penězi až do 1. listopadu 2012.
Zájemce o nákup elektromobilu může v Británii dostat státní dotaci až 5000 liber. Toto časově omezené dotační schéma bylo aktuálně prodlouženo minimálně do roku 2015 a navíc rozšířeno také na elektrické dodávky.
František Kubiš už téměř pět měsíců jezdí v elektromobilu Nissan Leaf. Stal se jedním z jeho prvních majitelů v České republice. Trnitá cesta k vlastnímu elektromobilu mu trvala déle než čtyři roky.
Pan František Kubiš je dlouholetým nadšencem do elektromobility. Historie jeho pokusů o zakoupení sériově vyráběného elektromobilu sahá až do roku 2002. Tehdy se mu samozřejmě nic takového nepodařilo. Uspěl teprve koncem roku 2011. Přinášíme jeho příběh.
Manželé Carine a Phillip Gerbaudovi si ve městě Aix-en-Provence, Francie, převzali první elektromobil Nissan Leaf prodaný v této zemi. Carine jej využije pro každodenní 80km dojíždění do práce.
Ve včerejším testu Peugeot iOn jsme přinesli aktuální výsledky dvoutýdenního testování elektromobilu. Prozatím jsme dosáhli průměrné spotřeby 19,1 kWh/100 km. Dnes se podrobněji podíváme na to zda a komu by mohlo vyplatit si elektrické auto koupit.
Měsíce následující po březnovém zemětřesení v Japonsku nebyly pro prodej hybridních aut v USA nijak přívětivé. V červenci se sestupný trend konečně obrátil. Prodej hybridů roste, prodej elektromobilu Nissan Leaf proti tomu klesl.
Portugalsko, stíhané ekonomickými problémy, má už dnes celkem k dispozici 261 veřejných dobíjecích bodů ve 118 dobíjecích stanicích. Chystá se vybudovat dalších 1350 dobíjecích bodů. V celé zemi přitom zatím jezdí pouze asi 100 elektromobilů.
Rumunsko, s počtem obyvatel asi 22 milionů z nich většina žije na venkově, schválilo dotaci až 3700 euro na nákup elektrických aut. Zároveň bude Rumunsko podporovat firmy investující do rozvoje dobíjecí infrastruktury.