Mercedes-Benz Citaro G BlueTec Hybrid

Mercedes-Benz Citaro G BlueTec Hybrid

Premiéru si nedávno odbyl nový typ autobusu budoucnosti společnosti Mercedes-Benz. Mercedes-Benz Citaro G BlueTec Hybrid je určen pro pilotní provoz v roce 2008. Dieselový motor slouží jako zdroj elektrického proudu, elektřina je ukládána v baterích na střeše vozu.

„Nízkopodlažní vozidlo se sériovým hybridním řešením je určeno pro provoz ve vnitřních městech. Simulace reálného provozu prokazují snížení spotřeby o 30% oproti srovnatelným konvenčním dieselovým technologiím.“ (celý článek)

Celý článek najdete na webu BUSPortal.

Honička Segway vs. Mercedes

Neuvěřitelná honička proběhla minulý týden v americkém Long Beach. Policista Jose Miguez byl právě na „pochůzce“ na svém vozítku Segway, když si všiml podezřele mladého řidiče Mercedesu. Když se policista k podezřelému Mercedesu přiblížil, zahlédl rukavice na rukou řidiče, který začal ujíždět, a vše bylo jasné. „Kdybych neměl Segway, nikdy bych to děcko nedohonil,“ přiznal Miguez. Nakonec se ukázalo, že řidiči je 13 let. Miguez na Segwayi honil mladíka dva bloky, než Mercedes, díky nevalnému řidičskému mění malého zloděje, naboural do telegrafního sloupu. I přesto je to pro vozítka Segway (viz. náš nedávný test) velmi dobrá vizitka. Jejich využití je opravdu všestranné.

Smart ForTwo (2004)

Malý automobil SMART je dnes součástí koncernu Daimler. Mezi jeho hlavní přednosti patří minimální rozměry, které dávají řidičům široké možnosti parkování ve městě. Dále pak nízké emise a spotřeba. Něco z historie si můžete přečíst na electroauto.cz

Mercedes-Benz E320 Bluetec oceněn jako World Green Car 2007

Automobilka Mercedes-Benz se svým modelem Mercedes-Benz E320 Bluetec porazila největšího rivala v podobě BMW a jeho modelu BMW Hydrogen 7, a zároveň i dalšího nominovaného – .

Vyhlášení bylo součástí newyorského autosalonu a zvolení Světového auta roku, kterým se stal Lexus LS 460. Mercedes-Benz E320 Bluetec si své vítězství vedle takových vozů jako Saab 9-5 BioPower nebo Citroen C2 Stop & Start vysloužil díky vynikající spotřebě a především obnovení přítomnosti dieselů na severoamerickém kontinentu.