Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Těžko říci, jak bude vypadat doprava za pár desítek let. Možná budou sedět za volanty roboti, možná ani nebudeme jezdit po silnicích, ale jen se vznášet ve vzduchu. Nebo bude i toto vše minulostí a z místa na místo se budeme přepravovat jen pomocí teleportu. Daleká budoucnost je zkrátka otevřená všem možnostem.
Nizozemsko do konce zprovoznit speciální “dálnici” určenou výhradně pro elektrokola a elektroskútry. Speciální komunikace pro jednostopé, přednostně elektrické dopravní prostředky, mají podle expertů pro Evropu klíčový význam.
Společnost IBM představila projekt, který umožní energetickým společnostem, výrobcům elektrických automobilů a majitelům dobíjecích stanic sdílet a integrovat služby v rámci společné IT platformy. Tento provozní princip nazývaný B2B Marketplace usiluje o zjednodušení dobíjení elektromobilů a plateb spotřebitelů, ať už se nacházejí kdekoliv v Evropě.
Společnost GreenWay Operator a.s. dne 25. října 2012 slavnostně otevřela první výměnnou stanici baterií pro elektromobily. Nachází se na Starej Vajnorskej v Bratislavě. Je určena primárně pro její dodávky do 3,5 tuny, o jejichž přestavbu a úpravy se postarala česká společnost EVC Group.
Společnost Better Place, kterou založil podnikatel Shai Agassi, potichu buduje své stanice pro výměnu baterií doma v Izraeli a v Dánsku. V Dánsku už má hotové spojení mezi hlavním městem Kodaní a druhým největším městem, přístavem Aarhus. Nově získala půjčku 40 mil. euro od Evropské investiční banky na další rozvoj svých aktivit.
Hospodářství v Číně je na vzestupu. Nedávno Čína předstihla Japonsko a stala se druhou největší ekonomikou světa. Nejlidnatější země světa nyní dováží více aut než Spojené státy a vyváží více zboží než hlavní evropská továrna Německo. Rozvíjí rozsáhlý systém dálnic, vysokorychlostní železnice a značného rozšíření se díky investici 15 miliard dolarů dočkala i infrastruktura pro elektromobily.
Dohromady sedm firem se stalo zakládajícími členy nově vzniklé Unie elektromobility (UEM). Jedná se o společnosti EmotionCar, EPRONA, EVC Group, MICOS, MOLARIS, Nano Energies Trade a renerga solutions. Předmětem činnosti Unie elektromobility je vytváření optimálních podmínek pro rozvoj elektromobility v České republice.
Po úspěšné prezentaci elektromobilů na loňském veletrhu Amper se i Praha rozhodla, že musí mít svoji vlastní výstavu. A tak se v souběhu s průmyslovými veletrhy FOR ELECTRON, FOR ENERGO, FOR INDUSTRY a FOR SURFACE bude konat také veletrh elektromobilních, hybridních vozidel a infrastruktury FOR ELECTRON MOTION.
Osobní elektromobily přestaly být raritou, ve stále větším měřítku jsou využívány také další prostředky individuální, hromadné i nákladní dopravy s elektrickým pohonem, jehož zdrojem je baterie. Rozšíření takových vozidel přináší nové otázky, které se týkají dílčích technických řešení i celkové infrastruktury.
Nissan v USA prodal do listopadu 2011 celkem 8066 elektromobilů Nissan Leaf. To už je poměrně zajímavá skupina potenciálních zákazníků, kteří by mohli mít zájem také o novou rychlodobíjecí stanici značky Nissan. Ta dokáže elektromobil dobít z 0 na 80 % během 30 minut.
Nový průzkum společnosti IBM, který zkoumal každodenní dojíždění do práce v několika ekonomicky významných městech po celém světě, poukázal na dva protichůdné trendy. Zatímco dojíždění do zaměstnání se stalo v uplynulém roce podstatně snesitelnější, stížnosti řidičů jsou stále hlasitější.
Minulý týden proběhla v USA konference Plug-in 2011 zaměřená na elektrická auta. Objevila se tam řada zajímavých novinek. Jednou z nich byla i spolupráce společnosti Coulomb Technologies a výrobce navigací TomTom.
Toyota Prius plug-in hybrid bude na trhu už začátkem příštího roku. Po celém světě ale už dnes jezdí stovky prototypů. Jeden jsme testovali i my. V Londýně to byly dvě desítky. Jaké jsou výsledky výzkumu automobilky Toyota?
Francouský Renault chce už během letoška začít prodávat některé své elektromobily. Naplno má pak svůj elektrický byznys rozjet v roce 2012. Intenzivně proto pracuje na přípravě infrastruktury ve spolupráci s firmou Vinci Autoroutes. Podél dálnic a na parkovištích společně vybudují 738 dobíjecích stanic v celé Francii.