Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Aktuální model vozu Honda Accord v hybridní verzi se neprodává tak, jak by si Honda představovala, a tak plánuje změny. Nechystá se představit hybridní verzi nového modelu Honda Accord 2008, namísto toho se hodlá soustřeďovat na hybridní pohon pro menší auta jako je Honda Civic, případně čistě hybridní řešení (první by se mělo objevit za dva roky). Větší modely jako Accord namísto toho dostanou nový dieselový motor, a to v roce 2009.
Přesně na tohle nejspíš spousta majitelů vozu Toyota Prius čeká. Mnozí z nich doufají, že samotná automobilka Toyota zahrne střešní solární články do nového modelu vozu Prius (i když, aktuálně se objevily dohady, že Toyota dokonce nepůjde ani do výkonnějších lithium iontových baterií, které ještě nejsou tak bezpečné jako dosud využívané nikl-kadmiové).
Automobilku Toyota mezitím předběhla společnost Solar Electrical Vehicles, která montuje solární střechy nejen do vozu Toyota Prius, ale také Highlander Hybrid a Ford Escape Hybrid. Solární panel poskytuje zhruba 200-300 W výkonu a dobíjí doplňkovou baterii vozů. Díky tomu může Toyota Prius ujet pouze na elektrický mód asi 32 kilometrů.
Starosta New Yorku Michael Bloomberg oznámil plán, že do roku 2012 mají být všechny taxíky ve městě přesedlat na hybridní pohon. V současné době jezdí po New Yorku na 375 taxi hybridů. Do října 2008 jich má být dalších 1000 a zbytek z celkového počtu 13 000 vozů taxi se změní do roku 2012. New York se tak stane příkladem pro další světové metropole z nichž některé už hybridní taxi také vyzkoušely, například Londýn či Vancouver. Zatím ale pouze v omezené míře.
Hybridní verze malého sedanu Kia Rio se objevila už na autosalonu v Ženevě, později také na autosalonu v Lipsku. V současné době jihokorejská automobilka Kia vyrábí 4000 kusů tohoto vozu jako vládní zakázku. Veřejnosti by měla být hybridní Kia Rio k dispozici v roce 2009. Jedná se o diesel-hybrid vybavený 1,4 l motorem o výkonu 88 koní a elektromotorem o výkonu 16 koní. Případně bude k dispozici také kombinace 1,6 l motoru s 20 koňovým elektromotorem. Menší verze by měla mít spotřebu zhruba 5,6 l/100 km. Maximální rychlost vozu Kia Rio Hybrid bude dosahovat 180 km/h při zrychlení z 0 na 100 km/h za 12,2 sekund.
Po neslavném ukončení výroby modelu Honda Insight se zdá, že Honda opět výrazněji zabrousí do světa hybridních automobilů. Aktuálně prosakují na povrch informace o tom, že Honda hodlá přibližně v polovině roku 2009 uvést na trh nový hybrid za cenu kolem 25 000 dolarů. Každý rok chce vyrobit 200 000 těchto modelů. Kromě toho chystá také model Hybrid Sports Coupe, který bude vycházet z konceptu Remix představeného minulý rok v Los Angeles (na obrázku). Původní model Honda Small Hybrid Sports byl představen například nedávno na autosalonech Lipsko či Ženeva.
Podle červnového vydání magazínu Automobile dala automobilka Toyota zelenou projektu sportovního hybridního vozu Toyota FT-HS. Dvoumístný sporťák bude využívat systému Hybrid Synergy Drive spolu s dosud neupřesněným benzinovým motorem (koncept využíval 3.5 litrový V6 motor). Celkový výkon se odhaduje kolem 400 koní a zrychlení z 0 na 100 km/h někde kolem čtyř sekund.
Magazín Auto Express UK přinesl ukázky nového modelu vozu Citroën 2CV. Jedná se o futuristickou renovaci známé „Kachny“, která má být zřejmě pro automobilku Citroën něčím jako je nový Volkswagen Beetle.
Jednoznačně rozpoznatelný tvar kapotáže navazuje na koncept Evoque z roku 2005. Co víc, celý model nového Citroën 2CV má být velmi přívětivý k přírodě. Nová Kachna má vynikat nízkými emisemi i spotřebou především díky diesel-hybridnímu pohonu. Zatímco původní Kachna byla navržena jako velmi levný vůz, nový model 2CV bude spíše dražší, luxusnější záležitostí, čemuž bude odpovídat cena i výbava. Produkce auta by mohla začít už v roce 2009.
Již několikrát se v minulosti ukázalo, že různá vylepšení automobilů ztratí pozitivní efekt v důsledku změny chování řidičů. Počátkem devadesátých let se rozšířily vozy s ABS. Řidiči se však rychle přizpůsobili a začali jezdit o to agresivněji. Podle výsedků studie NHTSA sice ubylo nehod s účastí více automobilů díky lepší ovladatelnosti vozidla při brzdění. Naproti tomu ale přibylo nehod jednotlivců zřejmě pod vlivem agresivnější jízdy a přibližování se fyzikálním limitům. Výhoda ABS byla tedy smazána.
Podobný trend se začíná objevovat i u vozidel s hybridním pohonem. Mezi roky 2000 a 2006 se průměrná hmotnost hybridů zvýšila o 30%. Průměrný výkon vzrostl dokonce o 60%. Tento trend má na svědomí zejména rozšíření hybridních SUV. Od roku 2000 se tak zvýšila průměrná spotřeba hybridů o 15%.
Řidiči se tedy opět pomalinku přizpůsobují. Přesedáním do těžších a výkonějších hybridů mažou veškeré jejich výhody. Naštěstí se na věc dá nahlížet i z jiného pohledu: Lepší hybridní SUV se spotřebou a emisemi o třídu menšího vozu než klasické, kde je spotřeba opravdu vysoká.
Na Autosalonu v Šanghaji byla opět prezentována studie hybridního sportovního kupé Citroënu s názvem Citroën C-Métisse.
Kompletní galerie hybridu Citroën C-Métisse
Honda představila na autosalonu v Ženevě už dříve ohlášený hybridní automobil Honda Small Hybrid Sports. Velmi kompaktní sporťáček vypadá na první pohled tvarově poněkud neobvykle, ale stačí se podívat na pár fotografií a hned na něj dostanete chuť.
Pro automobilku Honda je tento koncept vizí budoucnosti. Toho, jak by mohly auta značky Honda vypadat v budoucnu. Jedná se o studii, která je šetrná k životnímu prostředí, zároveň nabízí výkon a pohodlí, to vše ve velmi moderním provedení a zábavném stylu jízdy.
Pohon zajišťuje hybridní pohonný systém Honda IMA – čtyřválec Honda na benzín podpořený elektromotorem. Honda Small Hybrid Sports je jakousi odpovědí na dříve představený hybrid Toyota FT-HS.
Rozměry Honda Small Hybrid Sports jsou 4000 mm délky, 1270 mm výšky a 1760 mm šířky. Tělo auta je velmi aerodynamické a kompaktní. Video přímo ze show můžete shlédnout na stránkách Honda. Kompletní fotogalerie Honda Small Hybrid Sports.
Prodej hybridních automobilů v USA v roce 2006 vzrostl na 254 545 ze 199 148 v roce 2005. Hybridy činily 1,5% celkového prodeje automobilů v USA za rok 2006. V roce 2007 by se podle MSNBC mělo prodat kolem 300 000 hybridů. Polovina z toho by měly být vozy Toyota Prius.