Výsledky vyhledávání <

Toyota i-Real

Toyota i-Real

- 2 komentářů

Toyota i-Real je už poněkud starší koncept osobního dopravního zařízení značky Toyota. Mělo by jít o jakousi konkurenci pro Segway, bližší představení vozítka Toyota i-Real se očekává na letošním autosalonu Tokio.

i-Real je následovníkem podobných konceptů PM, i-Unit a i-Swing. Je postaven na třech kolech, dvou vpředu a jedním vzadu. V pomalém módu se jejich vzdálenost zmenší aby mohlo zařízení lépe manévrovat, v rychlém módu se odstup kol zvětší pro lepší stabilitu. Vozítko je doplněno detektorem kolizí, který má zabránit případným nehodám s chodci nebo dalšími účastníky provozu. Prohlédněte si kompletní galerii.

Brno bude mít autobusy na zemní plyn

- 1 komentář

V rámci města Brna se připravuje projekt nákupu autobusů MHD na stlačený zemní plyn (CNG), které již dnes mají lepší emisní parametry než na příští desetiletí připravovaná emisní forma EURO VI. Nákup vozidel by měl být zahájen v roce 2008. Testovací jízdy v Brně již proběhly, nyní se dopravní podnik chystá postupně nakoupit až 110 kusů autobusů za více než tři čtvrtě miliardy korun. Výhodou autobusů na CNG bude i při výrazně kopcovitém terénu města snížení nákladů na provoz, a to o tři až čtyři koruny za kilometr. Autobusy na zemní plyn už jezdí v některých severočeských městech či v Bratislavě. CNG stanice se postupně budují po celé republice. Stlačený zemní plyn vidí jako jednu z cest do budoucna celá Evropská unie.

Toyota Prius plug-in

Toyota: zlevníme hybridy

- Přidat komentář

Nová generace hybridního vozu Toyota Prius je už netrpělivě očekávána. Podle aktuálního prohlášení výkonného vice prezidenta společnosti Toyota, Kazuo Okamota, „bude pohonný systém nové generace o polovinu menší a levnější než současná generace“. Jedná o tzv. hybrid synergy drive, který Toyota využívá ve všech svých hybridních vozech. Potvrdil také, že namísto lithium-iontových baterií budou v nové generaci Priusu využity starší nikl-metal hydridové baterie (li-ion nejsou připravené).

Bohužel, nikdo zatím neví, kdy se nová generace Toyoty Prius na trhu objeví. Očekává se, že snad někdy v průběhu příštího roku. Okamoto dodal, že Toyota se nechystá operovat v oblasti dieselů, které jsou dnes doménou především evropských automobilech, a dokonce ani diesel-hybridů. Diesely jsou podle něj lépe uzpůsobeny pro jízdu po dálnici a na dlouhé vzdálenosti. Nezapomněl ale dodat, že budoucí hybridy od Toyoty budou stejně dobré, ne-li lepší, než současné diesely. Nutno podotknout, že v USA, ale ani v Japonsku diesel téměř nejezdí.

Hybrid slaví 100 000 návštěvníků

- Přidat komentář

Je to o něco déle než rok, co na tehdy nový server Hybrid.cz přišli první návštěvníci. Rok existence je za námi. S nimi mnoho změn, ale také mnoho příslibů do budoucna. S Hybrid.cz máme velkolepé plány a s potěšením oznamujeme, že dnes byla překročena zdánlivě nepodstatná, ale pro nás velmi důležitá hranice 100 000. návštěvníka. Tímto šťastlivci gratulujeme 🙂 a pevně doufáme, že se bude stejně jako všichni ostatní pravidelně vracet.

Aktuálně.cz: Ekologické problémy už ohrožují životy našich dětí

- 1 komentář

„Do hádek o to, jak moc se mění životní podmínky, přibyl naprosto zásadní nový argument.

Experti z Programu OSN pro životní prostředí (UNEP) ve čtvrtek publikovali více než pětisetstránkovou detailní studii GEO-4. Nijak v ní nezakrývají obavy z budoucnosti. Tvrdí: Už nelze dál odpírat pozornost ekologickým problémům. Už se bezprostředně týká životů lidí a fungování ekonomik států po celém světě.“

Celý článek >>

Co si o článku myslíte? Zdá se vám varování přehnané nebo reálné?

Audu A1 Metroproject Quattro

Audi A1 Metroproject Quattro v Tokiu

- Přidat komentář

Na autosalonu v Tokiu odhalilo Audi svůj koncept A1 Metroproject Quattro. Nejmenší model s výraznou přední maskou však nedisponuje klasickým pohonem 4×4, nýbrž hybridní kombinací. Přední kola pohání elektromotor o výkonu 41 koní, který poskytuje v kombinaci s Li-ion bateriemi vozu dojezd 100 km. Po městě by tedy mohlo malé Audi jezdit výhradně v elektrickém módu.

Chevrolet Captiva

Žebříček nejekonomičtějších SUV a CUV

- Přidat komentář

Vozy třídy SUV a CUV (Crossover) se těší velké oblibě. Skutečnost, že řidiči tyto „lehké teréňáky“ mnohdy využívají výhradně pro cesty po městě, kam nejsou primárně určeny, není předmětem článku. Existuje i nemalá skupina lidí, kteří se bez automobilu s větší světlou výškou neobejdou. Právě těm by mohlo posloužit následující srovnání aktuální nabídky SUV a CUV na evropském trhu.

Honda Puyo

Honda Pyuo a CR-Z

- Přidat komentář

Autosalon Tokio 2007 bude logicky hostit obrovské množství konceptů japonských automobilek. Po konceptu Toyota RiN, o kterém jsme informovali včera, tu máme novinky od automobily Honda.

Jedná se o modely Honda Pyuo a Honda CR-Z. Zatímco koncept Puyo se spíše blíží designům Toyota RiN nebo Nissan Pivo 2, mimo jiné tím, že jde především o městská vozítka s unikátním designem, Honda CR-Z je klasický sporťák s alternativním typem pohonu.

Honda CR-Z

Bioethanol u Fordu

Autoshow Praha 2007 – reportáž

- Přidat komentář

Autosalon v pražských Holešovicích dnes zavřel své brány a nabízí se tak jeho hodnocení a porovnání s posledním navštíveným autosalonem ve Frankfurtu. Rozlohou se samozřejmě nemohou oba svátky motoristů měřit, zajímavé je však srovnání náplně. Zatímco ve Frankfurtu výstavní plochu zdobily květiny a doslova vládla zelená, do Prahy tento trend ještě nedorazil. Modely s nižšími emisemi a alternativními palivy nejen že nebyly pro vystavovatele na prvním místě, mnohdy dokonce chyběly. Asi největší prostor dostaly vozy na zemní plyn a na našem serveru již zmiňovaná Škoda Fabia Greenline. U Fordu byl dobře vidět model Bio-Ethanol.

Ecooter elektromobil

Ecooter – městský elektromobil z Taiwanu, obrázky a video

- Přidat komentář

Taiwanský Industrial Technology Research Institute (ITRI), tedy Institut pro výzkum průmyslových technologií, představil městské vozítko/elektromobil nazvaný Ecooter. Jedná se o dvoumístné vozítko poháněné lithium-iontovými bateriemi, které bude veřejnosti poprvé odhaleno v italském Miláně již příští měsíc. Taiwan zcela jistě nepatří mezi automobilové mocnosti. Ale právě v oblasti malých, lehkých moderních městských vozítek, která jsou „nadopována“ nejlepší elektronikou (Taiwan patří mezi přední státy v oblasti elektrotechniky) by mohl v budoucnu uspět. Elektromobil Ecooter má velmi vysoké manévrovací schopnosti, je 2,5 m dlouhý a 1,5 m vysoký. Dojezd na jedno nabití baterie je 100 km. Cena komerční verze Ecooteru by se měla pohybovat mezi motocyklem a automobilem. Prodej by měl být zahájen nejprve na Taiwanu a nejspíš také v Číně, později v Evropě a později snad také v USA.