Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Jako řada dalších automobilových společností, tak i německá automobilka Mercedes-Benz představil na autosalonu ve Frankfurtu svou vizi budoucnosti prostřednictvím futuristicky ztvárněného konceptu coupé F125. Na rozdíl od většiny ostatních je však budoucnost Mercedesu vodíková.
Výhled na masové rozšíření vozidel určených pro individuální osobní dopravu poháněných čistě elektřinou je v současné době nejlepší za posledních sto let. Resp. od doby, kdy elektromobily prohrály první souboj s automobily na spalovací motor. Tvrdí to viceprezident Sdružení pro dopravní telematiku Roman Srp, který bude 3. října 2011 moderovat konferenci E-mobilita: vývoj a trendy 2011 a 2015.
Jaguar předvedl na autosalonu ve Frankfurtu nový model luxusního dvoumístného kupé C-X16 Hybrid. Auto, se kterého se vám vzbouží adrenalin v žilách, využívá hybridní systém nikoliv k šetrné, nýbrž zábavné jízdě.
Edison2 VLC se minulý rok stal jedním z vítězů soutěže Automotive X Prize. Tehdy šlo ještě o prapodivné auto poháněné jednoválcovým motorem. Tvůrčí tým už ale chystal elektrickou verzi, a ta se teď představuje v plné kráse.
Test elektrické přestavby vozu Škoda Fabia přilákal nemalou pozornost. Za profesionálními přestavbami spalovacích aut na elektrická stojí moravská společnost EVC Group. Popovídali jsme si s jejími spoluzakladateli, Tomášem Čudrnákem a Martinem Jahnem.
Stále více vídeňanů využívá městská kola Citybike. V prvním pololetí 2010 vzrostl počet jízd s těmito koly o 13 procent. Jen za červen bylo s koly Citybike uskutečněno přes 60 000 jízd. Už 1650 Vídeňanů využilo nabídku města Vídně na podporu koupě elektrokola.
Povídali jsme si už o nejrůznějších dopravních prostředcích, které využívají elektrickou energii ke svému pohybu. Od elektrických kol až po elektrická letadla. Jeden prostředek však mezi nimi chybí, a to elektrický vrtulník. Důvodem neexistence elektrických vrtulníků je energetická náročnost nutná pro kolmý vzlet, let i svislé přistání. Náročné ale neznamená nemožné! Francouzský inženýr Pascal Chretien podnikl 12. září srpna historický první let s vrtulníkem na elektrický pohon.
O tom, že padl rekord v dojezdu elektroskútru jsme již informovali. Zde jsou podrobnější informace z tiskové zprávy a další fotografie z celé akce. Během 24 hodin se dnes podařilo ujet na elektrickém skútru 1136,3 kilometrů, a tím stanovit světový rekord v počtu ujetých kilometrů na tomto elektrickém vozidle.
Hulínská společnost EVC Group nám zapůjčila na test svou elektrickou přestavbu EVC F3. Jde o vůz Škoda Fabia přestavěný na elektrický pohon. V současné době toto auto EVC prodává za cenu od 692 400 Kč bez DPH.
Nový průzkum společnosti IBM, který zkoumal každodenní dojíždění do práce v několika ekonomicky významných městech po celém světě, poukázal na dva protichůdné trendy. Zatímco dojíždění do zaměstnání se stalo v uplynulém roce podstatně snesitelnější, stížnosti řidičů jsou stále hlasitější.
Během uplynulých 24 hodin se podařilo společnostem ČEZ a Akumoto vytvořit na velodromu v pražských Strašnicích světový rekord. Na elektroskútru Akumoto 600/L85 s 3 kW elektromotorem najelo pět střídajících se jezdců za přesně 24 hodin celkem 1136,6 km.
Škoda Economy Run 2011 už zná své vítěze. Nejnižší průměrnou spotřebu přitom dosáhla s průměrnou spotřebou pouhých 2,78 litrů/100 km dvojice Marek Tribula a Martin Kadlec ve voze Škoda Fabia 1.2 HTP. Ve zvláštní kategorii „Historic“ vyhráli Petr Horníček a Michal Freyvald ve voze Škoda Felicia (1997) se spotřebou 4,069 litru/100 km.
Jedním z řady konceptů představených na letošním autosalonu ve Frankfurtu je elegantní studie elektrického supersportu Rimac One Concept, kterou představil generální ředitel automobilky Rimac Automobili, 23letý chorvatský podnikatel Mate Rimac.