Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Dne 22. dubna, tedy právě dnes, se po celém světě koná Mezinárodní den Země (Earth Day). Slaví se také u nás a většina měst nabízí u jeho příležitosti zvláštní a mnohdy zajímavý program. Svoji tvář změnil také vyhledávač Google. Více na téma Den Země můžete najít na sesterském webu Ekologické bydlení.
Norská automobilka Think Global pomalu rozhazuje sítě po celém světě. Nejprve to byl Londýn a Británie, později Austrálie, nyní přichází na řadu Amerika. Americký trh samozřejmě patří k nejzajímavějším a elektromobil Think City byl navržen tak, aby splňoval všechny jeho požadavky. Během následujících let by prý automobilka ráda prodávala od 30 do 50 000 aut ročně (nejspíš jenom v USA). Podle odhadů by se měly elektromobily Think City začít v USA prodávat už během příštího roku za cenu pod 25 000 dolarů (v hrubém přepočtu 400 000 Kč). A co Think v ČR? Na náš přímý dotaz automobilka odpověděla neurčitě s tím, že jakmile se rozhodne něco podnikat v České republice, dozvíme se o tom. Z jiných zdrojů ale víme, že jednání s Think Global o distribuci v ČR již probíhají.
Britská společnost JATO zabývající se statistikami v automobilovém průmyslu sestavila zajímavý žebříček evropských automobilek. Jediným kritériem rozhodujícím o umístění té či oné značky je průměr emisí vozů prodaných v roce 2007.
Jako první se umístil Fiat s průměrem 137,3 gramů CO2 na kilometr následován Peugeotem (141,9 g/km) a Citroenem (142,2 g/km). Italská automobilka zvítězila díky výrobě menších vozů, které pohání většinou dieselový motor.
Malá britská automobilka Smith Electric Vehicles představila na autosalonu v Birminghamu své nákladní elektromobily Ampere a Faraday II.
Během akce SAE World Congress 2008 v Detroitu oznámila automobilka Ford, že hodlá investovat miliony dolarů do výzkumu nanotechnologií. Chce vyvinout nové typy nátěrů, lehkých kovů, slitin, plastů a katalyzátorů, které umožní snížení spotřeby a váhy automobilů. Gró nápadu spočívá v tom, že se využijí nanočástice rozptýlené v různých materiálech pro zlepšení jejich vlastností. Nanotechnologie mají zdaleka nejen v oblasti konstrukce automobilů obrovské možnosti, aktuálně například probíhají četné výzkumy jejich využití v nových typech lithium-iontových baterií či palivových článků.
Nejnovějším přírustkem mezi elektromotocykly dostupné v České republice se stal motokrosový speciál tajemného jména Quantya. Švýcarský stroj se na oficiálních stránkách pyšní precizním zpracováním, které se nedá srovnat s konkurenty z Dálného východu a hned zpočátku se proti nim vymezuje.
Jen krátce potom, co Tesla Motors oznámili, že budou prodávat svůj elektromobil Tesla Roadster také v Evropě
Tata Nano, nejlevnější automobil na světě, si přízně médií užívá již několik měsíců. V rodné Indii se mu však rýsuje konkurence v podobě malého levného elektromobilu.
Nové Dillí, hlavní město Indie a sídlo vlády, je dnes jedním z nejznečištěnějších měst planety. A nové superlevné autíčko Tata Nano mu nehodlá ulehčit, naopak. I proto se indická vláda rozhodla, že podpoří rozvoj elektromobilismu.
Italská automobilka Fiat vsadila na dieselové motory, a tak na Apeninském poloostrově připadnou na jeden prodaný benzínový Fiat hned ctyři vozy se vznětovým motorem. Nyní se objevily zvěsti, že Fiat pracuje na svém hybridním pohonu určeném jak pro zážehové, tak pro vznětové agregáty.
V segmentu malých vozů se počítá s využitím 900ccm dvouválce, který by měl dostat emise vozu v hybridním provedení pod 90 g/km. Dodávkám by pak s nevětší pravděpodobností jako základ posloužil 2,3l dieselový motor.
Švédská automobilka Volvo se snaží být severským vzorem v oblasti životního prostředí. Nový ekologický program „Clean inside and out“ je zaměřen na snižování dopadu samotné výroby, nikoliv pouze provozu. Do roku 2015 budou všechna nová auta Volvo z 85% recyklovatelná či znovu využitelná. Volvo také ve svých továrnách využívá obnovitelné zdroje (viz. Ford a větrné elektrárny), od začátku roku 2008
pochází veškerá elektřina v evropských továrnách Volvo z vodních elektráren.
Koncem roku 2008 by měla být v Británii k dispozici elektrická verze oblíbeného užitkového vanu Ford Transit Connect.
Automobilka BMW potvrdila, že hybridní BMW X6 spatří světlo světa již příští rok. Využije přitom dvoumódový (two-mode) hybridní motor, který vyvýjí spolu s GM, Daimler a Chrysler.
Hybridní X6 nebude rozhodně vozem pro zaryté ekology. Hmotnost okolo 2,5 t s osmiválcovým 4,4l dieselem, to má do skromnosti skutečně daleko. BMW však argumentuje tím, že právě v této třídě přinese hybridní pohon ty nejvyšší úspory.