Nezařazené

Hyundai končí s vývojem spalovacích motorů i vodíku

- by Jan Horčík - 57 komentářů
Budoucnost jsou bateriové elektromobily a Hyundai už to ví taky. Na obrázku elektromobil Hyundai Ioniq 5. foto: Hyundai
Budoucnost jsou bateriové elektromobily a Hyundai už to ví taky. Na obrázku elektromobil Hyundai Ioniq 5. foto: Hyundai

Po 40 letech končí jihokorejský Hyundai s vývojem nových spalovacích motorů. Není co nového objevovat. Bdue se místo toho soustředit na elektromobilitu.

Deník Korea Economic Daily informoval, že šéf výzkumu a vývoje společnosti Hyundai Park Chung-kook rozeslal zaměstnancům email, ve kterém potvrdil celkový přechod automobilky k elektrifikaci a konec vývoje nových spalovacích motorů.

Hyundai má údajně 12 000 zaměstnanců pracujících na vývoji nových spalovacích motorů. Ti všichni nyní přecházejí na vývoj elektrických pohonů. Pouze velmi malá část zaměstnanců bude pracovat na modifikacích stávajících spalovacích motorů.

SOUVISEJÍCÍ: Spalovací motory: blíží se konec a všichni to už vědí

Podle Parka je tento krok důležitým začátkem velkých změn, které přijdou v následujících letech. Hyundai se tak přidává k plejádě dalších světových automobilek, které už konec vývoje spalovacích motorů ohlásily – Mercedes, Daimler, Volkswagen, Audi. Má to logický důvod: spalovací motor už není kam dál rozvíjet. A každá automobilka, která to včas pochopí, bude mít konkurenční výhodu proti těm, které se budou snažit tuto technologii dál držet při životě, nebo dokonce inovovat.

Jen den poté, co Hyundai ohlásil konec vývoje nových spalovacích motorů, ovšem ohlásil také přerušení vývoje vodíkového auta Hyundai Genesis. Jak dlouhé toto přerušení bude Hyundai neřekl, ale my si troufáme tvrdit, že hodně dlouhé až nekonečné. Vodík v osobních vozidlech nemá šanci se prosadit, i navzdory veškerým snahám automobilek jako Toyota či Hyundai.

zdroj: Electrek.co

Související články

Nová Dacia Duster. foto: Dacia

Cena ojetých aut klesá, nájezdy rostou

Jedním z důvodů snížené ziskovosti za 1. čtvrtletí 2024 má být podle Tesly rozjezd výroby očekávaného Tesla Cybertruck. foto: Tesla

Tesla hlásí rekordní propad zisku o polovinu

Ultrarychlé stojany Fuel Rokytno D35. foto: ČEZ

ČEZ hlásí zvýšení odběru v nabíječkách o 65 %

57 Comments on “Hyundai končí s vývojem spalovacích motorů i vodíku”

    1. nejsou, totiž potřebujou :

      1) zabrzdit 3.vlnu elektromobilů drahým nabíjením aby mohli dojet TSI a nepoložili se tím autodebilky 😉

      2) zbrzdit 3.vlnu elektromobilů to aby měli baterky do vyrovnávacích stanice když uhelky 2022-2030 nebudou předělávat na ruský plyn (CO2 & putin) ale likvidovat a nahrazovat ekvivalentem v dalším větrníku a soláru 😉

      3) dát čas ropákoj na adaptaci další vyžírky prostýho lidu : vodíku 😉

      4) splnit vakcinační podmínku sars2 party a to 2030 50%1990 odstavit uhelky což má priorytu před rozjetou 3.vlnou elektrodebility na vlně nehoráznýho QE na gigadluh státu 😉

      5) zabránit válce?? 😉

    2. me za ten mesic nauctovali 8,35 za KWh a jeste me ve vyuctovani natahli o cca 150kWh, takze reklamace konecneho stavu (23 dni po prechodu na normalni smlouvu bylo na elektromeru porad min nez kolik dali finalni stav :D) a porad cekame az se vyjadrej, pritom prej do 5 dnu prijde odpoved, proste zmrdi

      nastesti do par let se od nich odstruhnem uplne, i mala fotovoltaika 1,5kWp s 5kWh (2 balkony, panelak) nam je schopna pokrejt prez rok cca 40% spotreby, a az me druzstvo schvali strechu, za coz jim slibuju ze tu strechu opravim, tak tam dostanu az 40kWp a seru na nejakou verejnou pripojku, necham to snizit na totalni minimum co legislativne pujde a zbytek fotovoltaika a baterky s prikrmem z toho minima, cena baterek ac se vsude pise jak stoupa jejich cena tak jsou jen nedostatkove, ale cena me prijde porad klesa, s 10kWh jsem ted na cca 60 tisicich, pritom jeste zacatkem roku to bylo okolo 75-80k a ta baterka vydrzi tak 30 let kdys udelam cyklus za den, takze nemam co resit a misto abych jim pristich 20 let platil 12k rocne, tak radsi dam 200k do fotovoltaiky a baterek, strechu zvladbnu opravit sam a matros tak 20k a na elektrine jim budu platit jen nejaky 2-3k za minimalni jisteni a mozna obcas púrez zimu kdys neco sosnu ze site

          1. Na elektrárny do 10 kWp se nevztahuje povinnost mít na její provozování licenci. Licence je něco jako živnostenský list pro podnikání v energetice. S licencí se pojí mnoho povinností a administrativy. Na FVE do 10 kWp se také vztahuje osvobození příjmů, pokud nějakou nespotřebovanou elektřinu prodáte do distribuční sítě. Horní limit 10 kWp také stanovuje dotační program.

                1. Ja v lete z prebytku varim v sude vodu a tou pak likviduji plevel na dlazbe, ktery jsem drive hubil chemii roundup. Fujtajbl. Ted to bude zadarmo a eko. Mame u 2 RD kolem 350m2 dlazby. A take vysusuji sklep. Dum je z roku 1914 a sklep je vlhky. Letos bude v lete velky prebytek, tak planuji predelat stary elektrokotel a ohrivat zemni kolektor aby byl na zimu o neco teplejsi. 1-2 stupne navic by uz prinesly mensi spotrebu v zime. Kdyz je elektriny hojne, tak se vzdy neco najde jak ji uplatnit. Baterky poridim v prubehu roku, pokud se nebude raketove zdrazovat.

                2. Je to jak píše Leo… Pro ostrovní systémy je velká letní předimenzovanost zásadní podmínkou úspěchu. A garantuju ti, že využití ,,přebytků“ na něco, co v létě neděláš, není žádný problém. Např. mám skoro všechno nářadí Aku včetně sekání trávy a špalkování dříví na zimu… Elektromobil do tohoto konceptu skvěle zapadá- alespoň já najezdím v létě o dost víc než v zimě a myslím, že je to i celospolečenský jev. Slyšel sem i nějaká čísla, ale už je nepomatuju…

                3. Oprava: …co v ZIMĚ neděláš…

                  Technická: možnost opravy textu je super, ale takhle hluboko ve vlákně je to skoro nemožné 😉………

                4. @Dr. Voštěp:Samozrejme ze take nabijim celorocne moje dve BEV z FVE. Jen bych chtel upresnit, ze prebytky u me vidim az po nabiti aut.

                5. samozrejme 40kWp nikdy stavet nebudu, to se spis dohodne pak druzstvo a udela se jednotne odberne misto a treba 20kWp pro celej barak (6 bytu), ale dal bych casem treba 10-12kWp aby kazda faze mela 3-4kW, tedy na kazdou fazi jeden 5kW menic a k nemu treba 1-2 stringy dohromady 3-4kWp na menic, a baterie pak spolecne treba 20-30kWh (Victron to umoznuje), ted mam 5kWh (5.12 a vyuzivam cca 4kWh aby baterka netrpela a mela vic cyklu zivotnosti), ten byt ma denni maxima k 5kWh, prumer cca 4.6kWh/den, takze ted to vystaci kdys sviti na cca 2-3 noci nez baterka udela cyklus, ale pokud nesviti tak ostrov funguje cca jen 1 den a pak zacne sosat ze site

                  jeste zvazuju ze si zkusim k tomu postavit vetrnou stenu s nekolika vertikalnima osama, nejake levne elektromotory do 250W , konstrukce z hliniku a lopatky si vytisku svoje, zatim jsem si spocital ze 1kWp takova stena by me vysla nakladove asi na 15 tisic a asi tak 10-20 hodin prace 😀

              2. Pro Leodendula… ještě poznámka k vyhřívání zemního kolektoru z letních přebytků: Jestli se nepletu, zmiňoval si že máš kopaný ( ne vrtaný) sběrač. To znamená velká plocha při relativně mělkém uložení… Popravdě moc nevěřím, že by to mohlo uspokojivě fungovat. Když si vezmeš, že největší přebytky máš do konce července, do začátku topné sezóny ještě dost zbývá… Aby se naprostá většina tepla za ty tři měsíce nevyzářila ven směrem nahoru…. Ale třeba se pletu a dá se to nějak vyřešit 😉

        2. 10kWp je omezeni legislativne pro mikrozdroje, tedy pro ongrid a pro hybridni elektrarny ktere muzou dodavat do site prebitky, pokud se to ale postavi jako ostrovni sytsrem bez moznosti posilani prebitku do site, tak si muzes postavit tolik kolik chces a limitem je jen tvoje penezenka a misto kam to musez dat, ostrov se pak da normalne prikrmovat ze site pokud dojde slunicko nebo se vybijou baterky, vyhoda toho systemu je v tom, ze vsechnu vyrobenou elektrinu si sam spotrebujes, nevyhodou pak to ze se na to neda cerpat dotace

          lepsi menice /stridace ale umej dnes vsechny ty moznosti, tedy jak ongrid/hybrid, tak ostrovni rezim

          ve finale to funguje tak, ze u rozvodu domu se menic se napoji na danou fazi primo za elektromerem, ta faze slouzi jako zaloha, tedy jako posledni moznost odkud se bere elektrina, na menic se napoji fotovoltaika a baterie (idelane prez MPPT regulator, ale lepsi menice ho maj v sobe) a funguje to ostrovne, tedy primarne do zasuvek jde prez menic elektrina primo z panelu a prebitek se uklada do baterky, a ve chvili kdy prestava svitit a nestaci to fotovoltaika pokrejt, tak se pripoji energie z baterii, no a ve chvili kdy se vycerpaji baterie, tak se zacne tahat z te posledni moznosti primo ze site, na zasuvkach tak vesmes nic nepoznas a jsou tam tak rychle prechody ze to nevadi ani hodne citlivym spotrebicum

    2. Tak jak jste dopadnul? Dostal jste se k emailu ve kterem vedeni informuje 12000 zamestnancu o prevedeni do elektrovyvoje a zaniku spalovaciho vyvoje? Zrejme ne, protoze ten email neni urceny pro verejnost. Akorat se prosaklo vyznamne sdeleni, ze spalovak je mrtvy⚰⚰⚰ a elektro vitezi🗽🗽🗽👍👍👍🔋🔋🔋

  5. ale to vono by se dalo dál furt rozvíjet….jenže jaksi není už vůle 😉 Tvůrci sarsu2 nasadili nůž na krk a přežití s vakcínama podmínili snížením CO2 2030 50%1990 a 2050 0%1990 takže je nutná likvidace jak uhelnýho tak ropnýho a tím pádem i autodebilního průmyslu, že soudluzi 😉 🙂 😀

        1. S tím smíchem nakonec máš samozřejmě pravdu. Deset let vám to tu povídáme- a teď je to tady 😉… Mimochodem…Už si vymyslel tu technologii, která brzo převálcuje elektromobil, jak si nedávno tvrdil?😀…Promiň, že se ti pořád pošklebuju, ale ty si vážně supr August 🤡😂

    2. Většina rozumných lidí proti EV nebojuje. Rozumný človek si podle svých potřeb dokáže vybrat vůz (i typ pohonu) a nepotrebuje „radit“, takže se jim nelíbí fanaticke prosazování jediné správné cesty pro všechny. Jak to často předvádíte vy a vám podobní, třeba jistý Radovan. Ve stylu, „když je EV vhodné pro mě, musí být vhodné pro každého“.

      Tato vaše taktika je spíš kontraproduktivní. Naštěstí jsou tu i rozumní majitelé EV a zastánci elektromobility a od nich lze načerpat informace.

                1. Prostě rozumný člověk nebojuje a priori proti něčemu jenom proto, že mu to nevyhovuje. Sleduje obě technologie a vybere si, co jeho potřebám vyhovuje… a co mu peněženka dovolí.

                  Stejně tak rozumný člověk neprosazuje fanaticky jednu cestu jenom proto, že jemu se líbí a vyhovuje mu. A že těch fanatiků tady je, obecně EV fanatiků a pak ještě vyšší level – Tesla fanatik 🙂

                2. „rozumný člověk“ v Amazonii vypaluje pralesy aby měl novou úrodnou půdu,
                  „rozumný člověk“ v Africe má 10 dětí aby se na něho na důchod postarali,
                  „rozumný člověk“ v Česku jezdí nefiltrovaným 1,9TDI protože to je nejlevnější,
                  „rozumný parazit“ se množí až hostitele zničí,
                  „rozumný člověk“ není ten, který přispěje aby se všichni měli co nejlépe.

                  ROZUMNÝ ČLOVĚK je schopen zjistit a chápat souvislosti, chovat se s předvídavostí a bere ohledy na ostatní, protože pochopí, že já jsem oni.

                3. růst populace za posledních 70 let od 2.sv.války:

                  €vropa 30% na cca 0,7 milijardy
                  Arfika 300% na cca 1,4 milijardy

                1. nauč se počítat … Někdo (Ten) není zápor jen proto že začíná na N tvl

                  „někdo proti NĚčemu NEbojuje“, tak to vlastně skoro Nic NEznamená“

                  vyškrtáš parytní NE a :

                  Někdo (Ten) kdo proti čemu bojuje“, tak to vlastně skoro něco znamená 😀

                2. Koudelka, začíná to být vážné 😉tak se soustřeď: vyškrtal si 4 zápory, ale ve skutečnosti to jsou jen 3 zápory a 1 neurčitost (něčemu). Aby to fungovalo tak jak píšeš, muselo by to slovo být ,, ničemu“… sakra už to pochop…Připadá ti snad předpona ,,ně“ jako zápor?!…Ňe,ňe,ňe hochu 😜

                3. hele taky sem nad tím bádal no dobře tak v tom případě :

                  „Někdo proti NĚčemu NEbojuje“, tak to vlastně skoro Nic NEznamená“

                  Ten kdo proti čemu nebojuje“, tak to vlastně skoro how*o znamená 😀 a basta

                5. Checheche „pintoreskni“ jazykozpytec vyucuje ostatni, to jeden nevymysli.

                6. Nedělej ze sebe idiota Dlaždič: správně je můj dnešní rozbor i to minulé ,, pintoreskní“👎…..

                7. Analfabet Drvoštěp vyučuje češtinu 😀

                  „V rovnostářské společnosti o 10ti lidech si všech 10 rozdělí zhruba rovným dílem 5 pečených kuřat.V neoliberalním systému je k dispozici dokonce 10 kuřat. Ovšem 8 lidí se musí spokojit se 3mi kuřátky a 7 pečínek sežerou zbylý 3 podvodníci…“

                  😀 😀 😀

                8. Runner a co ty a matika? Ani 10 mínus 8 z první třídy ZŠ ti moc nejde.

                9. hedgehog07, máš pravdu, jsem blb co neumí počítat do deseti a nezvládá základní shodu podmětu s přísudkem…

                  Vlastně moment, není to náhodou citace Drvoštěpova příspěvku? 😀

                10. Pro hedgehog… Nevěř Běhavce 42- všechno vytrhne z kontextu a překroutí…ta rovnice je vážně ode mne a výsledek je správně. Do systému se dostává jedenáctá osoba – vnější koruptor a vykořisťovatel…Ve skutečnosti to byla promyšlená pastička na Běhavku. Ať tě na celou událost navede ten blb, já se dále nezúčastním😉

                11. Samozřejmě, Drvoštěp sem píše logické pitomosti a gramatické hrubky jednu za druhou, a jsou to všechno jeho strašně promyšlené pastičky. Abychom si mysleli, že je imbecil, zatímco je pouze debil a v ústavu se směje, jak nás napálil.

                  Vlastně napályl, viď Drvoštěpe.

Napsat komentář