Články / Zprávy

Ekologická daň aneb registrace vozidla v roce 2009

- by Petr Soukup - 660 komentářů
Výfukové plyny

1. ledna 2009 vstoupí v účinnost novela zákona o odpadech 383/2008 Sb. Bouřlivé diskuse zapříčinil hlavně paragraf 37e nazvaný „Poplatky na podporu sběru, zpracování, využití a odstranění vybraných autovraků“. Ve zkratce: Registraci vozidla vyrobeného před rokem 1999 zatíží poplatek 3 – 10 tisíc korun. Zatímco ostatní média zajímají zejména fronty u přepážek evidence vozidel, my jsme se rozhodli připravit shrnutí celého problému.   

Na které vozy se poplatek vztahuje?

Zjednodušeně lze konstatovat, že na osobní a lehká užitková vozidla do 3,5 t (M1 a N1) vyrobené roku 1998 a starší. Ve skutečnosti je však rozhodující úroveň normy EURO. Vozů splňujících alespoň normu EURO 3 se poplatky nedotknou vůbec. Pro úroveň EURO 2 byl stanoven poplatek 3000, pro EURO 1 5000 korun. Pokud emise vozu nesplňují ani nromu EURO 1 vztahuje se na něj poplatek 10 000 Kč.

Paradoxní je ovšem skutečnost, že majitelé vozidel, kterých se poplatky týkají, ve většině případů ve svém technickém průkazu žádnou hodnotu EURO nenajdou. Pomineme-li tedy situaci, že je v technickém průkazu úroveň normy EURO uvedena, mohou nastat další dva případy.

Tím nejčastějším bude zřejmě přítomnost konkrétního emisního předpisu EHK/OSN (např. „83.01C“) nebo emisní směrnice EHS/ES (např. „94/12“).
Méně častý bude případ, kdy v technickém průkazu nebude ani emisní předpis či směrnice. Tehdy se automaticky předpokládá, že vozidlo nesplňuje požadovanou normu EURO a pokud žadatel neprokáže opak zaplatí nejvyšší sazbu, tedy 10 000 korun.

Orientační tabulka převodu na normu EURO *
EURO 0
(10 000 Kč)		 EURO 1
(5000 Kč)		 EURO 2
(3000 Kč) 		EURO 3
(bez poplatku)
R 15.02 R 83.02 B,C R 83-03 B,C R 83.05A
R 15.03 91/441 R 83-04 B,C 98/69A
R 15.04 93/59 94/12 1999/102A
R 83.00 96/44 2001/1A
R 83.01 B,C 96/69 2001/100A
89/458 98/77 2002/80A
2003/76A
2006/96A
* na oficiální tabulce převodu pracujeme

Kdo poplatek zaplatí?
„Ekologická daň“, jak se poplatkům hojně přezdívá, bude požadována při první registraci vozidla po 1.1. 2009 a platit bude ten, kdo vozidlo registruje. Důležitý je zejména fakt, že platit se bude za každý konkrétní automobil pouze jednou a další převody tak touto sankcí zatíženy nebudou.

Existují vyjímky
Ano. Poplatky se nevztahují na registraci oficiálních veteránů a sportovních speciálů. Ty se nezapisují do registru silníčních, nýbrž historických, resp. sportovních vozidel.

Kam s vybranými penězi?
Nové daně a poplatky jsou obecně přijímány spíše s nevolí. Rozhodujícím faktorem, jak se k nové dani postavit, by mohla být skutečnost, kam budou peníze směřovat. V tomto případě se jedná o dobrou zprávu. Neztratí se ve státním rozpočtu, ale poputují do Státního fondu životního prostředí, tedy na stejnou adresu, ze které je možné obdržet dotace třeba na solární panely. Jak bude fond s prostředky nakládat není zatím jasné. Nicméně požádali jsme SFŽP o vyjádření a budeme o výsledku informovat.

AKTUALIZACE: Tisková mluvčí Lenka Brandtová uvedla, že prostředky budou použity na financování Národních programů, ze kterých je možné dostat dotace na solární systémy, tepelná čerpadla a kotle na biomasu.

Krok správným směrem?
Vzhledem k průměrnému stáří vozového parku v , který činí 14,5 roku, bylo jen otázkou času, kdy podobné opatření přijde. Ty nejstarší vozy jsou samozřejmě větší záteží pro , ale v neposlední řadě také neplní dnešní bezpečnostní standardy. Předpis, který vstoupí na Nový rok v platnost, ošetřuje situaci poměrně rozumně. Ten, kdo chce svým starým vozem jezdit nadále, není nijak postižen, znevýhodněn je pouze převod vozů na nové majitele. Poměrně rozumný krok, nemyslíte?

Svůj názor můžete vyjádřit v naší anketě.

Ministerstvo životního prostředí, Ministerstvo dopravy

Související články

auto poplatek ekologická daň za registraci vozidla přehlášení

Ekologická daň: chystají se změny při registraci aut

laboratorni_podminky_v_tuev_sued

Jak se testují baterie elektromobilů?

auto we want teslas

Tesla získala 100 000 podpisů na petici za volný prodej svých aut

660 Comments on “Ekologická daň aneb registrace vozidla v roce 2009”

  5. Smysl tato „EKO DAŇ“ má
    Smysl tato „EKO DAŇ“ má jedině tehdy, když by se platil poplatek vždy = při každém přepisu = teprve potom dojde k likvidaci starých aut !
    Nejsem zastánce této páně Bursíkovi hovadiny = je to jednostranné nahrabání peněz, tak jako hloupé šrotovné, kdy dostane peníze jen ten kdo má na NEW auto…
    Sám jdu dnes za Formana 94 50kW zaplatit dnes 5tis. 🙁

    1. Tento poplatek má smysl asi
      Tento poplatek má smysl asi takovej… by stát, resp. min.ž.pr. měl prachy na svoje „ekologický“ aktivity typu sanace spodních vod po sovětské armádě, kdy se z půdy odsává vývěvou jakoby ropný látky… a nadruhou stranu nadnárodní firmy chrlej do ovzduší odpařovací oleje, dým ze sváření hliníku a podobný svinstva.
      Pokud vim, tak před pár lety, kdy se začal zdražovat spotř.daní benzin, tak se povídalo, že ty prachy jdou na podporu ekol.zdrojů a pod.
      Bohužel to tu dospěje tak daleko, že lidi budou platit za to, že maj vlastní studnu, bazén, komín. To, že už lidi platěl 20000,-kč za kubik pitný vody (myslím tím matonku a pod) a státu se pomalu nic neodvádí a rabuje se to nejcennější z naší země, hold jsme blbci. Ale to, že platíme nehoráznou daň z PHM a ještě budem platit za to, že si vlastně koupíme věc, která žere benzin a tim pádem vydělává státu prachy, bych se z toho vážně pos..l.

  6. Kolik se bude prosím platit
    Kolik se bude prosím platit při převodu. V TP je uvedeno v kolonce Předpis EHK OSN č.: S2 V kolonce Směrnice EHS/ES č.: není uvedeno nic. Jde o HYUNDAI Pony 1,5 palivo BA95 rok výroby 1994. Třícestný katalizátor je uvedeno jinde. Neudělal chybu inspektorátu při vydání nového TP, že to tam zapomněl přepsat(napsat).
    Děkuji za odpověď jak, nebo kde to případně zjistit.

  9. Tabulka je k ničemu,podle
    Tabulka je k ničemu,podle vlastní zkušenosti vím,že nás chtějí okrádat.Tak pokud to není napsané v techničáku máte problém.
    I když máte auto po roce 1993 a dobré emise,tak jak to není zapsané v TP budou chtít 10 000.Já to teď řeším,protože je to zlodějna.

  14. Dobrý den mám dotaz
    Dobrý den mám dotaz ohledně ekologického poplatku na auto škoda felicia r.v.1999 kde plní euro2 do tohoto auta je namontovaný LPG.LPG je napsáno přímo ve velkém tecnickém průkaze.Chci se zeptat jestli musím v případě lpg také platit poplatek 3000 kč? Děkuji

  17. Dobrý den, koupil jsem
    Dobrý den, koupil jsem Peugot 405 1,9D z roku 1992, je to asi měsíc. Při přepisou jsem neplatil kromě evidenční kontroly na STK a poplatku za přepis 800Kč nic. Nikdo po mě ekologickou daň nechtěl, přitom si myslím, že bych jí platit měl, protože jsem první majitel v roce 2009. Kde je problém? Nebude to po mě někdo chtít za pět let s nějakým penále? A kde se to vůbec platí? Děkuji Petr

    1. Nespíš jste koupil auto v
      Nespíš jste koupil auto v autobazaru a bylo v tzv. polopřevodu z roku 2008. Nebo jste dostal čistopis TP – proto jste sice uveden vy jako 1.majitel v ČR ale ve skutečnosti to byl prodejce který správní řízení související s přihlášením vozidla zahájil před 1.1. 2009.

    1. Ahoj,
      napadají mne 2
      Ahoj,

      napadají mne 2 způsoby:
      1. Když si čtu definici zákona, tak mi přijde, že ekologická daň se vztahuje „pouze“ na nové přihlášení a nebo první převod. Alespoň tak mi to vyplývá ze znění legislativy, kde stojí „Pokud je již vozidlo v ČR registrování, platí se oplatek při první přeregistraci“. Usuzuji, že pokud budete v TP jako 3 a další majitel, tak povinnost není stanovena, ale nemám to ověřenu v praxi. Děkuji za informace jestli se to někomu již povedlo. (dobrý je např. výtah souvisejících statí na adrese _http://www.mu-st.cz/storage/dokumenty/nove_popl_pri_registraci.pdf)

      2. Auto koupit, nechat odhlásit z původního majitele a nechat v polopřevodu. Sice máte povinnost do 10 dnů nahlásit změnu, ale nikdo to zatím nehrotí (úředníci). Vždy můžete tvrdit, že byly průtahy s evidenční kontrolou, atp. Hlavní je mít zaplacené pov. ručení.

  23. Dobrý den
    Škoda 105,
    Dobrý den

    Škoda 105, r.v.1987, po zemřeleém manželovi zdědila tchýně. Auto již má propadlou STK, značky odevzdány do depositu (dočasně vyřazeno z provozu). Aby mohla auto prodat nebo zlikvidovat, musí být uvedena jako vlastník v TP? Pokud musí, bude se při takovém převodu platit poplatek 10000,-Kč ?

    Děkuji za odpověď, Jirka N.

Napsat komentář