Ekologická daň aneb registrace vozidla v roce 2009

1. ledna 2009 vstoupí v účinnost novela zákona o odpadech 383/2008 Sb. Bouřlivé diskuse zapříčinil hlavně paragraf 37e nazvaný „Poplatky na podporu sběru, zpracování, využití a odstranění vybraných autovraků“. Ve zkratce: Registraci vozidla vyrobeného před rokem 1999 zatíží poplatek 3 – 10 tisíc korun. Zatímco ostatní média zajímají zejména fronty u přepážek evidence vozidel, my jsme se rozhodli připravit shrnutí celého problému.   

Na které vozy se poplatek vztahuje?

Zjednodušeně lze konstatovat, že na osobní a lehká užitková vozidla do 3,5 t (M1 a N1) vyrobené roku 1998 a starší. Ve skutečnosti je však rozhodující úroveň normy EURO. Vozů splňujících alespoň normu EURO 3 se poplatky nedotknou vůbec. Pro úroveň EURO 2 byl stanoven poplatek 3000, pro EURO 1 5000 korun. Pokud emise vozu nesplňují ani nromu EURO 1 vztahuje se na něj poplatek 10 000 Kč.

Paradoxní je ovšem skutečnost, že majitelé vozidel, kterých se poplatky týkají, ve většině případů ve svém technickém průkazu žádnou hodnotu EURO nenajdou. Pomineme-li tedy situaci, že je v technickém průkazu úroveň normy EURO uvedena, mohou nastat další dva případy.

Tím nejčastějším bude zřejmě přítomnost konkrétního emisního předpisu EHK/OSN (např. „83.01C“) nebo emisní směrnice EHS/ES (např. „94/12“).
Méně častý bude případ, kdy v technickém průkazu nebude ani emisní předpis či směrnice. Tehdy se automaticky předpokládá, že vozidlo nesplňuje požadovanou normu EURO a pokud žadatel neprokáže opak zaplatí nejvyšší sazbu, tedy 10 000 korun.

Orientační tabulka převodu na normu EURO *
EURO 0
(10 000 Kč)
EURO 1
(5000 Kč)
EURO 2
(3000 Kč)
EURO 3
(bez poplatku)
R 15.02 R 83.02 B,C R 83-03 B,C R 83.05A
R 15.03 91/441 R 83-04 B,C 98/69A
R 15.04 93/59 94/12 1999/102A
R 83.00 96/44 2001/1A
R 83.01 B,C 96/69 2001/100A
89/458 98/77 2002/80A
2003/76A
2006/96A
* na oficiální tabulce převodu pracujeme

Kdo poplatek zaplatí?
„Ekologická daň“, jak se poplatkům hojně přezdívá, bude požadována při první registraci vozidla po 1.1. 2009 a platit bude ten, kdo vozidlo registruje. Důležitý je zejména fakt, že platit se bude za každý konkrétní automobil pouze jednou a další převody tak touto sankcí zatíženy nebudou.

Existují vyjímky
Ano. Poplatky se nevztahují na registraci oficiálních veteránů a sportovních speciálů. Ty se nezapisují do registru silníčních, nýbrž historických, resp. sportovních vozidel.

Kam s vybranými penězi?
Nové daně a poplatky jsou obecně přijímány spíše s nevolí. Rozhodujícím faktorem, jak se k nové dani postavit, by mohla být skutečnost, kam budou peníze směřovat. V tomto případě se jedná o dobrou zprávu. Neztratí se ve státním rozpočtu, ale poputují do Státního fondu životního prostředí, tedy na stejnou adresu, ze které je možné obdržet dotace třeba na solární panely. Jak bude fond s prostředky nakládat není zatím jasné. Nicméně požádali jsme SFŽP o vyjádření a budeme o výsledku informovat.

AKTUALIZACE: Tisková mluvčí Lenka Brandtová uvedla, že prostředky budou použity na financování Národních programů, ze kterých je možné dostat dotace na solární systémy, tepelná čerpadla a kotle na biomasu.

Krok správným směrem?
Vzhledem k průměrnému stáří vozového parku v , který činí 14,5 roku, bylo jen otázkou času, kdy podobné opatření přijde. Ty nejstarší vozy jsou samozřejmě větší záteží pro , ale v neposlední řadě také neplní dnešní bezpečnostní standardy. Předpis, který vstoupí na Nový rok v platnost, ošetřuje situaci poměrně rozumně. Ten, kdo chce svým starým vozem jezdit nadále, není nijak postižen, znevýhodněn je pouze převod vozů na nové majitele. Poměrně rozumný krok, nemyslíte?

Svůj názor můžete vyjádřit v naší anketě.

660 Comments on “Ekologická daň aneb registrace vozidla v roce 2009”

  1. Zdravíčko, prosím o radu:
    Zdravíčko, prosím o radu: Auto mám v polopřevodu a na úřadě ( když jsem si to chtěl dopřevést) mne poslali do háje – nemám registrační štítek na motoru. Hraje nějakou roli to, že je auto již v polopřevodu?
    Jak je složité si zajistit nový štítek? Děkuji.

      1. To neni tak uplne
        To neni tak uplne pravda.
        Motor je sice brany jako vymenny dil a neni nutne jeho vyrobni cislo v TP(ze ktereho se da nechat odstranit). Musi ale odpovidat TYP MOTORU – ten kontroluji napr. pri technicke/evidencni kontrole a tudiz vyzaduji ten stitek. V aute proste musi byt stejny TYP motoru jako v TP, nelze si motor jen tak vymenit napr. za silnejsi nebo z jineho auta, to uz je brano jako prestavba.

        1. Ano máte Pravdu ten
          Ano máte Pravdu ten štítek tam být musí je na něm veden typ motoru.To číslo vám sice na D.I. vyškrtnou z evidence ale to na tom nic nemění.Je třeba to řešit přes výrobce.
          A nebo jste si tam měl dát nějaký štítek se stejným typem než jste tam šel,stejně by nikdo nic nevěděl.

    1. zajištění nového
      zajištění nového štítku je věcí Vás a výrobce vozidla,pokud na STK neurčí typ motoru, budete muset zajisti bezpečnou identifikaci ve spolupráci s výrobcem, resp. aktreditovaným zástupcem. Někteří výrobci veřejně prohlašují, že náhradní výrobní nebo typové štítky nedodávají a nezajišťují. Takže pořízení náhradního štítku včetně bezpečné identifiakce motoru je jen na Vás, pokud úřadu nedoložíte identifikaci typu motoru, resp, že uvedený typ motoru je stejný, jako v dokladech, příapadně stanovisko výrobce – akredirtovaného záastupce o bezpšené identifikaci, že typ motoru je jiný, ale výrobce souhlasí s tím aby byl v uvedeném vozidle namontován…a uvede za jakých podmínek….auto na sebe nezaraegistrujete…pravděpodobně jste naletěl prodejci, který vám prodal něco jiného, než co je uvedeno v registrační ch dokladech…

    1. Měl jste si ho nechat na
      Měl jste si ho nechat na sebe v prosinci odhlásit a daň byste platit nemusel – odhlášení je počátek registrace na nového vlastníka a pokud by začala už v loňském roce (nebo dříve), placení ekologické daně se na ni nevztahuje. Zachránilo by vás jedině to, pokud by ten, kdo vám auto prodal, byl sám uveden v odhlášce (tzn. prodal by vám auto bez toho, aby on sám dokončil registraci na svou osobu), v tom případě by vám stačila kupní smlouva mezi ním a vámi, abyste poplatek neplatil.

  2. Zachvíly se bude platit i
    Zachvíly se bude platit i za motorové pily a sekačky.Je to jenom banda darmožroutu,kteří nežijí v reálném světě a nějakých 10 tisíc je ani nevytrhne,protože jich se to netíká,protože ani jeden znich nemá auto starší 3let.Oni nemají ponětí co co stojí,nebo jestly na to mají,prostě jdou a koupí si to.Lidé nebudou tito auta masově odhlašovat ani prodávat jak si myslí ale budou je prostě dojíždět a opravovat do nekonečna a až to už nebudé možné tak pak je vyřadí,tak že o omlazení vozového parku nemuže být řeč.

      1. Na jeho češtině až tak
        Na jeho češtině až tak moc nezáleží ale má pravdu měli by ti pitomci začít u sebe,začíná ekonomická krize a tak tupci náchylní na ptačí chřipku a nemoc šílených krav potřebují vybudovat finanční zásoby,ekologii to nijak nepomůže jen horním 10.ti tisícům,tak se lidi proberte,tento stát řídí smečka nenažraných hovad

        1. naprostý souhlas, víte
          naprostý souhlas, víte jaký je rozdíl mezi naší vládou a holuby??? žádný, všecko pose*ou a nesmějí se střílet, v tomto případě bych zavedl změnu a povolil během voleb volný odstřel nežádoucích kousků dobytka, co vedou naši zem do záhuby… Furt jen samé daně, člověk přijde do obchodu a tam platí daně, chce „staronové“ auto, platí daně, koupí si krabičku cigaret a zaplatí daně, kolik z poslanců platí v takové míře daně??? V tom svým posraneckým teda poslaneckým bufítku mají všecko pomalu za výrobní cenu a nám obyčejným smrtelníkům budou furt užírat z kapes…

          1. Připadáte mi názorem jak
            Připadáte mi názorem jak nějaký politik.
            Všude ve světě na auta přidávají a tady jen berou proč tedy tento poplatek nezavedli na nová auta při prodeji?
            bylo by to jako když si jdete pro novou televizi a zaplatíte hned poplatek za likvidaci.
            Každý kdo má staré auto je tím pádem neprodejné a raději ho dojezdí do mrtě.
            Výsledek je jen ten,že se budou pohybovat na silnici dost nebezpečné auta a to je dost znepokojující!
            a pokuď by chtěl někdo naznačit že stav hlídá stanice STK tak mi dovolte abych se vysmál.I když si páni politici myslí že to nějaký kamery ohlídají já tvrdím je to pitomost,Na kameře je každé auto pěkné.
            Nevím jak kdo ale já jsem naštvaný,a chtěl bych vědět co toto bude mít za smysl.

  3. jak si to tu tak pročítam
    jak si to tu tak pročítam přijde mi že je tu dost blbců :-D..kde kdo se pta jestli na tohle a tohle auto musi platit pritom sou vsude tabulky jak se to da zjistit,i ve zpravach to bylo no hrozny :-D…kdyby mi chtel nekdo nadavat usetrte si to uz sem nepudu abych si to precet :-D…peace and love 😀

    1. Víš ty anonyme, nemáš
      Víš ty anonyme, nemáš vůbec pravdu. Ten systém pochopíš až ve chvíli, kdy stojíš u přepážky se svým nově nabytým vozem roku výroby 2003 a nestačíš se divit.. Takže tabulky si strč víš kam, ještě jsem nenarazil ani na jednu pravdivou, nebo spíše úplnou….

  4. Musim se jednoznacne zastat
    Musim se jednoznacne zastat elektromobilu, ackoliv sem nikdy v zadnem nejel. Silne auto ma podle me vyznam jen do chvile, kdy vykon prispiva k bezpecnosti. Pak je to uz jen pozitek vykoupeny spotrebou ropy.
    A nemyslim, ze v elektrosportaku by nebylo uzasne svezeni. Predstav si v aute ticho, minimum vybraci, zadne cukani od razeni (a to muzes radit sebelip), zadna spojka a zadny fofrklacek (priznam se, kdyz jsem jel poprve s automatem, byl jsem z toho nesvuj, ale rychle jsem si zvykl).
    Nedavno sme jeli s kamaradem vlakem ze skoly. Takovej osobak uhani 120 a ani si toho nevsimnete. Napadlo nas spocitat zrychleni z 0 na 100km/h lokomotivy. Kvalifikovane jsme odhadnuli, ze samotna lokomotiva se rozjede asi za 8 s. Neuvazovali jsme prokluz kol a ani jine vlivy. Kazdopadne pro mnohatunovy kolos je to slusny vysledek. Zajmalo by me jestli v realu to 6MW loko opravdu udela.
    Padnym argumentem pro elektromobil je i jeho jednoduchost. Rizeni elektromotoru je daleko snazsi nez rizeni spalovaciho motoru, ke kteremu je treba spousty cidel. Minus pro spalovak je i to, ze musi pred rozjetim byt roztocen a nedokaze fungovat od nulovych otacek.
    Dalsi ekologickou zatezi jsou i jeho naplne – olej je potreba vymenit kadou chvili.
    Zakon o poplatku pri prihlaseni auta je trochu nestastny a asi toho prilis nevyresi. Jen spouste lidem udela vitr v penezence. Podle meho chtelo zacit jinak.
    Kdyz ted paliva tolik zlevnila, mohla cenu zpet dorovnat treba pridana spotrebni dan. Vznikle prostredky by se dali pouzit na prosazovani ekologicky setrnych alternativ. Za 33 Kc za litr se jezdilo pred par mesici a nejezdilo se asi o nic min nez ted. Tak ted by slo vyuzit tohoto rozdilu. Treba 5 Kc z kazdeho litru by byla solidni dotace pro ekologii.
    To je asi tak vse, co jsem chtel napsat. Do diskuzi nepisu, ale obhajoba zrouta benzinu/nafty me rozcilila. Stejne tak me rozcilil prispevek hajici stare BMW.

    1. Pro možnost se svézt
      Pro možnost se svézt elektomobilem doporučuji účast na nějaké akci skupiny elektomobily.org,případně kontaktovat firmy věnující se elektromobilům.Eaut je málo protože:
      Nikdo o nich neví,proto se málo vyrábí.
      Protože se málo vyrábí,akumulátory pro ně jsou drahé.
      A co by dělali automobilky a celý sektor kolem?!
      A co snížení exhalací a prodloužení lidského věku!?
      No a pak řekne nejmenovaný ministr,že eletromobily vozí pouze akumulátory,ostatní auta ne?A použije ho jen na několik vteřin.Já jedu na elektřinu celou cestu,tiše,bez exhalací…

  5. MŮŽETE MI PORADIT?AUTO
    MŮŽETE MI PORADIT?AUTO JSEM ZAKOUPIL MINULÝ ROK,JENŽE SE MĚ POROUCHALA PŘEVODOVKA A JÁ JSEM ZATÍM NESTIHL PŘEVÉST AUTO NA SEBE.JE ODHLÁŠENO NA BÝVALÉHO MAJITELE A JÁ JSEM NESTIHL UDĚLAT ANI EVIDENČKU.TAK SE CHCI ZEPTAT,JESTLI AŽ AUTO DÁM DO KUPY BUDU PLATIT EKO DAN.DĚKUJI ZA ODPOVĚD.

  6. Mám dotaz,
    jak je to s

    Mám dotaz,
    jak je to s autem značky Volvo r.v. 1980 když má již katalizátor? tady čtu že se jedná o a auta bez kat tak sem sz toho krapítek ve zmatku…do toho auto bylo již v roce 2008odhlášeno…budu tedy platit když ho nechám napsat na svou osobu? A kolik?

  7. lidi prosim vas delejte neco
    lidi prosim vas delejte neco nebo nam za chvily daji merak na prditko a budeme platit eko dan, spocitaji vdechy a vydechy za minutu a platime za vzduch. kdy uz nechaji lidi zit?! porad sama byrokracie!!!! tovarny,sklarny atd. ktere fungovaly 200 let krachuji!!!!!!kam to dovedly??? banda zlodeju!!!!!! tam nahore si zijou berou platy jake tady v beznem zivote nema osmdesat procent lidi,a porad jen platte a platte. prichazi doba ze zivy bude zavidet mrtvemu,protoze ten uz nic nepotrebuje a nemusi nic platit!!! holt cesi jsou narod poslusnych ovci. mlcte porad a uvidite kam to dospeje.

  8. No jak tady ňákej chytrák
    No jak tady ňákej chytrák vykládá že raději bude sedět ve fabii než ve starým autě tak s tím bych se chtěl čelně střetnout ve svém BMW řady 7 i kdyžje z roku 87 tak jestli by to někdo přežil tak asi já ono je totiž auto a auto že..
    a zrovna na Fabii je víc plastu jak plechu…
    prostě ty poplatky jsou kurvárna..a hotovo a kdo říká že ne tak tomu ubrat na výplatu aby mu sklaplo..

    1. Ty jsi tež idiot – to že
      Ty jsi tež idiot – to že máš BMW 7 nikoho nezajímá a nemáš být proč namyšlený a shazovat ostatní – pokud se k omu auto nechováš, jak máš a pravidelně ho neopravuješ a neudržuješ, tak můžeš mít a bůh ví co a stejně to bude otřesný střep. Tak ekologická daň je pěkná kravina, ale ikdyž Fabia není zrovna kvalitní super auto, tak snedka se ty auta vyrábí na stejné technické úrovní a můžeš je koupit odkudkoliv – něco o tom vím, protože s tím celý život pracuju. Miluju takové kretény, kteří si koupí 20 roků starého bavora, nebo audinu a tak podobně a pak se vytahujou na ostatní – kdyby ses vytahoval kolik kilometrů jsi ujel bez nehod ty machre jeden. Na BMW 7 ti tu každý sere ! Ikdyby to byla ALPINA B7 z letošního roku a měl jsi to osázené diamantama. Auto z tebe řidiče neudělá.

  9. Prosim pomoc.. koupil jsem
    Prosim pomoc.. koupil jsem auto ale zjistil jsem že nemám v tp zapsanou normu ehs/es … Auto je bmw e34 s řízeným katalyzátorem nebo co a ostaní vozy stejného motoru atd ..prostě to moje vozidlo splŇuje normu euro 2 ale nemám to tam zapsané .. co stím mám dělat .. ???

  10. Ahoj.Je mi 20 a uz dva roky
    Ahoj.Je mi 20 a uz dva roky dru na to,abych si koupila auticko.Ted jsem si ho kenecne koupila(resp pred novym rokem) a jezdim s nim do skoly.Jezdime dve a cesta do skoly a zpatky nas prijde pri me prumerne spotrebe 4,5 litru vyjde kdyz hodne tak na 40 korun…jizdenka nas obe vyjde na 84!to byl hlavni duvod,proc si koupit auto..Stat vam hazi klacky pod nohy a za to,ze jedu do skoly a platim sileny penize,ze se dvakrat za den svezu salinou a 5min vlakem..trochu nepomer…mam VW passat,ale nikdo z mych vrstevniku nema auto pod rok 95.Vesmes to jsou skodovky,stary kadeti atd,pac ti lidi jsou radi,ze maj auto a jezdi.auto se pro ne stalo neprodejnym,takze ted v nem budou jezdit,dokud se nerozpadne a v tech starejch sunkach neohrozujou jen sebe,ale i vsechny ostatni na silnici…nechapu fakt…at dan zaplati clovek,co na to ma…skodovku za tri tisice si urcite koupi clovek,kterej ma dalsich 10 na to,aby zaplatil dan…to je proste nesmysl…pro me to neni nic jineho nez lobing..nechapu obcany CR,ze si nehcavaji kolektivne srat na hlavu.ve vsem.ne jen v ekologicke dani…s takovouhle tady ve state nikdo nebude,protoze vsichni mladi se nauci rec a pujdou pryc!!!nejsem vyjimka a nejsem jedina hlavne!!!je tu sileny bordel,se kterym ovsem jedinec nic neudela….:(
    Pardon,potrebovala jsem se trochu vynadavat….a ted jestli muzu jeden dotaz…
    jak jsem uz rikala,koupila jsem VW passat 98,na zacatku prosince s tim,ze mi slibilo,ze auto si stihnu prehlasit do noveho roku.ovsem technicak se nekde ztratil a porad ho nemam.ale prosel odhlaskou na brnenskem magistratu a pani v bazaru mi tvrdila,ze pokud bylo pocin k zacatku rizeni registrace(v tomto pripade odhlaseni) zapocato pred novym rokem,tak se me dan netyka…myslite,ze to muze byt pravda?

    1. Milá Renato,
      gratuluji k

      Milá Renato,
      gratuluji k novému autu. Až budeš mít auto déle, poznáš, že se náklady na 1 km nedají počítat pouze z ceny paliva. Ze zmiňované spotřeby usuzuji, že máš diesel. Modli se, aby motor špalal bez poruchy, protože u dieselu jdou případné opravy do desetitisíců korun (turbo, vstřiky, čerpadlo). Přeji mnoho bez nehody a poruchy.

    2. Ahoj Renatko, zde aspoň
      Ahoj Renatko, zde aspoň vidíš, kde žiješ. Místo, aby se pomáhalo strarším lidem, kteří si z důchodů předražené auto nemohokoupit a mladým začínajícím lidem, tak stát dělá tyto sprosté zákroky. Na zloděje stát nemá, snad se s nima podílí. Začni trochu přemýšleta začni s mladejma proti prasečinám něco dělat na obranu. Jinak pořádek nebude.Nejlepší obrana je ve spolupráci s řidiči kamionů a dráhou, ale nesmí se dát na sliby, ale vyčkat na skutečný čin ze strany úředníků.Jinak Tě zdravím a držím palce.Bobek.

  11. Při koupi jakéhokoli
    Při koupi jakéhokoli výrobku je v ceně zahrnuta jeho ekologická likvidace tak proč platit dvakrát?????? Já osobně mám auto na LPG, ale nikdo z našich chytrých poslanců se už nezabývá tím, kolik mé auto vyprodukuje CO2 a jaké má emise. Všude v Evropě je tento pohon na LPG státem zvýhodňován a stát dokonce přispívá na přestavbu vozidla jen u nás nedostanete ani korunu a ještě po Vás šlapou. Je to tady jeden velký bordel. Chtělo by to asi zase defenestraci ať se ti nahoře proberou do reálného života 🙂

    1. No,tvoje auto vyprodukuje
      No,tvoje auto vyprodukuje uplne minimum emisi a budes platit dan jak nourovatej,pak si ale nejakej zbohatlik koupi hummera(pardon,nevim jak se to pise),kterej mu zere 20litru,bordelu to vypousti jak svina,ale on platit nemusi…je to proste nepomer…vsichni tady ti zbohatlici maj novy,drahy a hlavne SILNY auto,co jim zerou jak tanky a ONI zatezuji zi otni prostredi tou svoji dvacetilistrovou spotrebou….ne…proste to nechapu…

      1. presne tak ale co s
        presne tak ale co s tim?vzdyt ten zakon je uplnej nesmysl, kdyby vas nekoho napadlo c s tim piste na mail.vubec vlastne nikoho nezajima skutecne vypousteni skodlivim do vzduchu.funglovka 6i litr selskym rozumem vypousti furt vic sracek nez obsah 1,0 +é let staryho fiata…tak co to je za nesmysl …mam tech zmrdu fakt plny zuby

  12. mám otázku,jsem
    mám otázku,jsem vlastníkem vozidla,které již fyzicky neexistuje,prodal jsem ho před čtyřmi lety,motor jezdí v malotraktůrku,karoserie je ve šrotě,zbyl mi pouze velký technický průkaz.Povinné ručení neplatím,STK již dávno propadlé.Jakým způsobem řešit vyřazení z evidence?

    1. Od 1. 5. 2005, kdy jsme
      Od 1. 5. 2005, kdy jsme vstoupili do „šengenu“, není možná jiná likvidace motorového vozidla než v ekologických likvidovnách. Pokud jste porušil tuto povinnost, počítejte s problémy. A od Nového roku vám každý den naskakuje pravděpodobně 50,– Kč, které vám pojišťovna vyúčtuje jako příspěvek do garančního fondu + doplatit povinné ručení od 1. 1. Nicméně i tato životní situace by pro vás měla být řešitelná, podotýkám, že každé registrační místo to řeší podle svého uvážení, protože nějaká „kuchařka“ prostě neexistuje. Když budete mít smůlu, dostanete i pokutu. Ale doporučuji jednat RYCHLE, 50,– Kč denně dá za měsíc docela velkou sumu …

    2. mám otázku,jsem
      mám otázku,jsem vlastníkem vozidla,které již fyzicky neexistuje,prodal jsem ho před čtyřmi lety,motor jezdí v malotraktůrku,karoserie je ve šrotě,zbyl mi pouze velký technický průkaz.Povinné ručení neplatím,STK již dávno propadlé.Jakým způsobem řešit vyřazení z evidence?

      1. Mily Jaromíre,jen tak
        Mily Jaromíre,jen tak mimochodem VYMASTENEC se pise s tvrdym Y. Asi jste se nikdy nesvezl v poradnem silnem aute?!! Mluvil by jste pak jinak a mohlo by mit klidne výfuk. Auto bez zvuku neni auto!! Uz jsem vystřídal par aut,ale ty nove nestoji za moc.Mate pravdu ze v elekromobilu jsem nemel sanci se svest,ale jsem si jisty ze by me nezaujalo! Aco se tyka poplatku,jak jinak se jim vyhnout nez jezdit v odhlasce?!! Vymastenci jsou ti co to vymysleli!! Tak priste volte slova,ja vas taky neurazim!! Poplatky nahravaji pouze bohatym a tem co vymysli podobne nesmysli jako je hybrid,benzi je benzin!!!!

        1. hm nejak nechapu proc se
          hm nejak nechapu proc se rozcilujete. ale jasne je videt, ze jste odpurcem jakehokoli placeni… berte to tak, ze dneska uz fakt neni nic zadarmo.. a kazda vec neco stoji… a od noveho roku, kdy to schvalila EU se musi platit i za provoz starych aut..
          a berte to tak, ze stara auta nejen ze znecistujou vis prostredi kolem, ale nejsou taky uz tolik bezpecna… vemme si priklad ze stareho favorita a fabie.. ktere z nich na tom po bouracce bude o neco lepe? v kterem byste chtel radsi sedet nez by se ta dopravni nehoda stala?…
          jelikoz jsem obojim jezdila tak vam hned reknu ze bych radsi duverovala fabii nez tomu starymu skopku bez airbagu 🙂

Napsat komentář