Jednoznačným vítězem nepříjemné kolize elektromobilu Tesla Model S a BMW M5 je Tesla. Opět tak potvrzuje statut jednoho z nejbezpečnějších vozů na trhu. Zatímco bavorák skončil prakticky na odpis, Tesla utrpěla pouze kosmetické poškození přední masky.
foto: Vernon Huang
Řidičem elektromobilu Model S (60kWh verze) byl jistý Vernon Huang. Nehoda se udála 7. března 2014.
SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY
VIDEO: elektromobily Tesla Model S tančí na ledu
Řidič elektromobilu Tesla Model S o fatální nehodě: může za to vůně nového auta!
Auto měl teprve tři měsíce. Když se v pátek večer vraceli společně s přáteli z narozeninové oslavy jeho ženy a blížili se ke křižovatce, v jednom krátkém okamžiku stačil Vernon zahlédnout koutkem oka rychle se přibližující světla zleva.
Pak už následoval náraz, Model S vystřelil airbagy a bylo po kolizi. BMW M5 řídil teenager, který kompletně ignoroval STOPku. Jel přibližně rychlostí 100 km/h. Policie a hasiči dorazili na místo během několika minut.
foto: Vernon Huang
Samotný Vernon byl pak překvapený jak moc bylo BMW M5 zničené a jak málo byl naopak poškozený jeho Model S.
Ještě bych dodal, že BMW
Ještě bych dodal, že BMW se zjevně přetočilo přes střechu. Kdyby to vyrovnal, patrně by to auto vypadalo o dost líp 🙂
Výsledek jako při každé
Výsledek jako při každé jiné srážce běžného osobního vozu s elektrickým vozem (v našich končinách tedy nejčastěji tramvají) – na elektrické straně ohnuté plechy a spalovák na šrot.
A jinak jde o další doklad ruského přísloví „Ne každý bylbec, řídí BMW, ale každé BMW řídí blbec.“
Pokud se v každém
Pokud se v každém „druhém“ článku o elektromobilitě v zahraničních médiích objeví jméno Tesla, není divu, že tento poměr je i v českých médiích zaměřenou na tuto oblast. Je vidět že PR Tesly funguje na výbornou a dokáže vytěžit pozitiva i z negativních článků. Kdyby takhle fungovalo PR i u ostatních výrobců elektromobilů.
Ale je pravda, že tento článek nepřináší nic nového, kromě informace, že mladí občas porušují předpisy a že v USA mají křižovatky, kde je ze všech stran stopka.
Klikám na túto stránku
Klikám na túto stránku párkrát týždenne ale v poslednom čase sa objavujú články o Teslách pre idiotov. Prosím nedajta článok, keď Tesla niekedy na svete zrazí psa…
Tesla rulez woe!
Chápej
Tesla rulez woe!
Chápej tyhle stránky jako takové fanouškovské stránky pro nadšence alternativních pohonů a z téhle pozice budeš trochu shovívavý 😉
tento článěk mě dost
tento článěk mě dost naštval… jak můžete psát takové hovadiny ?!
jinak vše důležité už napsali čtenáři nademnou 🙂
Nad tebou nikdo nic nepsal 😉
Nad tebou nikdo nic nepsal 😉
Tak zase jeden tendenční a
Tak zase jeden tendenční a nefér blábol.
Když nárazníkem naberete druhé auto přez celý bok, tak i poběrně malé auto může zniřit to větší. Já sice elektromobylům taky fandím, ale tendenční propaganda nesloží ničemu.
Zdar rozumu.
Franta
To je zase tendenční
To je zase tendenční článek…
Konstrukce karoserie Tesly je +- podobná ostatním autům, tam se žádný zázrak nekoná. To tady příště bude článek o srážce dieselu s CNG?
Jak by asi dopadla ta samá auta, kdyby to BMW z boku narazilo do Tesly? Úplně stejně, jen by na odpis byla Tesla…
Milí redaktoři. Koukali
Milí redaktoři. Koukali jste na to video? A na ty obrázky?
Stopkou projela Tesla a narazila do boku BMW. Takže jasnou vinu nese řidič Tesly.
Nechci dělat chytrého, ale kdybyste vzali jakékoliv auto a naprali ho v této rychlosti do boku jiného auta, výsledek by byl naprosto stejný.
Rád bych se zeptal. Ta kamera co byla v Tesle je ve výbavě jao černá skříňka a nebo ji měl řidič vlastní? Na můj vkus perfektně umístěna a s luksusním rozlišením.
Také je nutné vzít v
Také je nutné vzít v úvahu váhový rozdíl. Tesla 2,5 tuny, M5 tak 1,8 tuny. Těch 700 kg navíc udělá svoje… Navíc bude pravděpodobně i Tesla na odpis, protože se tam rozbilo nebo ohnulo něco, co nemá smysl opravovat (dle pojištovny).
jen pro zajimavost: Tesla
jen pro zajimavost: Tesla vazi 2108kg nikoli 2,5t.
EDIT: evropske stranky dokonce uvadi jen 2100kg
Jistě, ale bez
Jistě, ale bez cestujících a dalších hovadin. Průměrný Američan 150 kg:-)
No, já znám pár
No, já znám pár američanů osobně a ani jeden nemá víc než 100 kg 😉
Já taky a je pravda, že
Já taky a je pravda, že tohoto standardu nedosahují. Ale asi nebydlí ve státě Lousiana, kde v New Orleans se to tlustýma černochama jen hemží:-)
A co to má společného s
A co to má společného s cestujícíma?
Nebo to druhé auto řídilo samo a nevezlo žádné lidi?
Vážený pane, pobavil mě
Vážený pane, pobavil mě váš první odstavec.. Ano, Tesla měla Stopku, stejně tak i BMW mělo Stopku (je to vidět z odlesku světel BMW od vozovky, když vjíždělo do křižovatky). Kdyby Vás zajímalo, jak je to možné – je to totiž jeden z nejrozšířenějších typů křižovatek v Americe: do křižovatky se vjíždí v pořadí, v jakém řidiči zastavili (kdo dřív přijel, ten dřív vjíždí)… Takže vina je myslím jasná.
Vážený pane Kotas,
jsem
Vážený pane Kotas,
jsem rád, že jsem Vás pobavil ( 🙂 )a velice se omlouvám. Tohoto detailu jsem si nevšiml, stejně jako jsem nevěděl o daném pravidle.
Děkuji za upozornění a vysvětlení, opět jsem si rozšířil obzory.
http://www.teslamotors.com/cu
http://www.teslamotors.com/customers/story-vernon-h
„It turns out that a teenage boy driving a BMW M5 at approximately 60 miles per hour completely ignored his stop sign“
pozdeji take policie potvrdila ze na vine bylo BMW, ktere nedalo prednost…
Tak ta kamerka je BLACKVUE
Tak ta kamerka je BLACKVUE DR500GW-HD
dle popisu ve videu vpravo dole
Presne tak, Úroveň tejto
Presne tak, Úroveň tejto stránky už dlhodobo klesá v mojich očiach
Tak si založ nějaké svoje
Tak si založ nějaké svoje vlastní, objektivní a vyvážené 😉